Pegando tubulares

Hola!
No os voy a preguntar como pegar tubulares por que ya me he leido varios post del foro de como hacerlo. He utilizado mastik continental para pegar unos sprinter a mis zipp 404 carbono. He seguido las insrucciones del manual de continental para pegarlos y pegados han quedado. Hasta aqui ningun problema.

El problema los tengo con los saltos del tubular. Lateralmente me ha quedado bastante bien centrado. El problema que tengo es que cerca de la valvula (10cm ) el tubular continental solapa la banda de tela que trae el tubular en contacto con la llanta, donde aplicas el mastik, y claro al pegarlo por mucho que intentes estirar el tubular siempre queda en esa zona un pequeño salto. El resto del tubular queda bastante homogeneo.

Se ve como a la derecha la tela interior monta sobre si misma, y es ahi donde se me produce el salto, no en la valvula.

El salto que se produce podria decir que a ojo es de ente 1 y 2 mm, sobre 1.5mm con respecto al resto de la rueda.
La cuestion:
¿Es esto normal o es mucho salto? ¿algun remedio para corregir esto?
escucho opiniones,
creo el post porque en los otros no he encontrado informacion al respecto

 

Yo los pego y ruedo con ellos en línea recta 100 mts para que asiente cuando está blando

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Asi das conseguido que no se cree ese salto en los continental??

 

cuando esta centrado, lo hinchas y pones la valvula debajo, que quede en la zona inferior y presionas bien para evitar ese salto

en la web de zipp tenias un video muy bueno de como pegar tubulares

 

parece como si se te hubiese despegado la tela de la costura, intenta tener cuidado al pegarlo que quede plana esa tela o en ultimo caso dejalo para repuesto, el que uso de repuesto, usado y desmontado no tiene esa tela despegada

 

ya lo he intentado poniento todo el peso del cuerpo con la valvula hacia abajo pero es insalvable.

 

La tela sobresale siempre un poco en todos los tubulares continental nuevos que tengo, es que en ese puento es donde monta sobre si misma

No se si con el rodar de la bici y el tiempo se tiende a igualar toda la rueda. Lo que mas me preocupa es si ese salto de entorno al milimetro me provoque muchas vibraciones a altas velocidades y pueda llegar a ser peligroso

A vosotros os queda simpre bien redondo a la presion de 9 bares?? A lo mejor me estoy obsesionando en dejarlo redondo y no tiene que quedar 100%

 

Al rodar tiende a igualarse ,yo uso el mismo tubular y sin haber esperado a fraguar ruedo con ello 100 mts para que asiente

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Buenas, reflotó el tema, ya que me está pasando lo contrario a lo expuesto me queda más baja la zona de la válvula que el resto. Estoy pegando el tubular con cinta. Lateralmente está bien centrado. Alguien más ha observado esto? Se igualará al rodar haciendo que el resto del tubular se asiente?

 

Nadie?

 

Si pones el tubular mal y el tubular está bien pegado no se iguala. Si se iguala es que literalmente está mal pegado.

 

Pues yo uso esos tubulares y no tengo esos problemas,,yo los pego con cinta tufo

 

Pues los he desmontado dos veces y siempre queda menos globo en la zona de la valvula

 

Puedes poner ina foto

 

En foto no se aprecia, se aprecia al girarla en vacío, es como 1mm más o menos. En marcha no se sé si se notará, ya que con la que tenemos no he podido salir

 

yo con los veloflex no he notado nunca eso, parece raro

 

La verdad soy nuevo en el tema de tubulares, y siempre había escuchado lo contrario, que en la zona de la válvula no asentaba bien, sino se tenía cuidado, y se generaba un abultamiento, pero no esto
Cuando pueda probarlas a ver si se nota

 

Igual en marcha no se nota