Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Hombre es que una m30 de carbono nueva, con la garantía a tu nombre con nuevo cuadro y geometría y sin problemas de roce en el basculante por unos 3000 EU la tienes nueva.
    Las h10, h20 las puede tener por unos 2500 o menos...
    Y he visto m30 del 2019 nuevas en tiendas por menos de 2500 eu...
    Haberlas haylas, busca bien! ;)
     
  2. savir23

    savir23 Miembro Reconocido

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    Yo pillé en Febrero por Wallapop una M30 2019 con 1.200km por 2.000€. Muy poco uso y cómo nueva.

    Lógicamente quedé con el chaval, la miré, remiré y probé y ni me lo pensé porque la tenía impoluta.

    Mira porque seguro que encuentras algo.

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  3. joseantio

    joseantio Miembro activo

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    Potencia la uno 7, manillar el de 7tiger, lo tengo puesto en la alma (720mm 9 grados) y más adelante lo pediré para la oiz. En 7tiger hay dos modelos:
    740mm 6 grados y 720mm 9 grados. Lo más común en manillar son los 9 grados, pero solo lo tiene en 720mm.

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  4. Tonyx 5.2

    Tonyx 5.2 Miembro Reconocido

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  5. Albertocorpq

    Albertocorpq Novato

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    La verdad que están muy bonitas, sabéis diferencia de peso entro m50 y la m20? Veo que tiene kashima etc pero en bastantes webs pone 11,2kg la m50 y la m20 ponía 10,550 sin pedales, también preguntaba por aquí un poco por si alguien tenía pensado cambiar a la nueva o cualquier cosa mejor que salga de aquí no creo que hayan muchos... aún así seguiré buscando hasta que pase esto y en cuanto la tenga pues pondré alguna foto
     
  6. Ref123

    Ref123 Miembro

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    Pues estamos casi igual... yo vengo de una Fuel Ex8 (la mía de 29) del 2014 pero he pillado la M10 TR porque siempre he tenido 120 y en 100 no me convencía, creo que se puede quedar algo corto (salgo con mi cuñado que lleva una Epic S-Works del 2019 con 100 y ha hecho tope las veces que ha salido conmigo por donde yo suelo salir (a mi me gusta más bajar y a el correr ), así que ya veremos... pienso que está claro que el cambio notarlo, lo notaremos y creo que tu más de pasar de 27.5 a 29

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  7. Albertocorpq

    Albertocorpq Novato

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    Buscare a ver qué encuentro... tenemos tiempo de mirar y requetemirar muchas gracias compi
     
  8. Kantxellara

    Kantxellara Kaxka

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    La mía es blanca y cero problemas de pintura y de lo demás
    Lo malo estar encerrados en casa ahora[​IMG]


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  9. trob1

    trob1 Miembro activo

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    Es idéntica a la que tengo pedida, q envidia, tb la pedí combinada con negro y las letras de abajo en gris grafito, es una xc con tija pipa, no? Yo la pedi así, cuanto pesa? Que tal las sensaciones? Aunque poco debes de haber andado en ella de momento,no?
     
  10. Kantxellara

    Kantxellara Kaxka

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    Ya lleva tralla
    Es una XC con tija
    No la he pesado
    Las sensaciones son brutales
    Cada Oiz se va superando y esta tiene algo más
    Te va a encantar
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  11. trob1

    trob1 Miembro activo

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    Que más tiene? Yo solo le metí la tija a mayores( me parece imprescindible)Está chulísima, a ver si pasa esto y me la dan.
     
  12. trob1

    trob1 Miembro activo

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    Ya venías de una oiz deduzco al decir q está tiene algo más , no entendí bien al principio, pensé q te referías a equipamiento, supongo que bajara mejor que la anterior.
     
  13. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Sube y baja mejor que la anterior, y problemas de pintura en cuadros claros te digo yo que nada fuera de lo normal, algúna piedra en el camino que te hace un toque y pica un pelin, es inevitable que ocurra.
    Y la mía con algunos cambios está en 9,985 grs con pedales y botellero, m10 del 2019 en talla M, y en tienda me peso 10,660 sin pedales y sin Tubelizar.
    IMG_20190212_164604.jpg image-2019-03-09 (1).jpg
    Y el compi @Kantxellara viene de una Oiz y una Occam, y volvió a la Oiz, sabe de lo que habla...
     
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    Last edited: Apr 5, 2020
  14. savir23

    savir23 Miembro Reconocido

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    Muy guapa esa OIZ! Y llena de barro aún más

    Una pregunta de novato. Para sacar el eje pasante trasero desde que lado habría que meter la llave Allen? Del lado del cassette o del disco de freno?

    Quiero limpiar y desmontar el cassette en estos días que hay tiempo de dejar la OIZ impoluta.


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  15. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Del lado del freno
     
  16. nau3012

    nau3012 Miembro Reconocido

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    Los colores a la inversa creo que no he visto ninguna por aquí ! Yo la hice en myo cuando me dieron opción de upgrade pero no me dejaban myo ... hay alguna por aquí ? *este era mi myo* 77524765-8859-4EC8-9176-A31572A0C238.jpeg
     
  17. merodix

    merodix Miembro Reconocido

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    Aqui una foto de mi blanquita, aunque esta es una TR de las primeras 273F44E3-E1DC-4624-A730-A29859D050ED.jpeg
     
  18. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    Si hace tope habitualmente es xq no la lleva bien ajustada. Cosa que le pasa a muchísima gente.

    Los pros de XC van con 100mm la gran mayoría, se tiran por sitios que dan miedo y lógicamente no van haciendo tope...

    Yo tuve una Fuel EX en su día y con la OIZ bajo por los mismos sitios con mis 81kg y sin mucho miramiento. Eso sí, me tiré bastante tiempo hasta que dejé las supensiones al punto, sobretodo la horquilla.
     
    Last edited: Apr 6, 2020
  19. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    Del lado que lleva la cabeza del tornillo... o_O
     
  20. savir23

    savir23 Miembro Reconocido

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    Por ambos lados entra la llave allen.


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