Pues pon alguna más barata, no? Ten en cuenta que: 1 Tiene que ser de tubo de dirección de 1 1-8". 2 Tiene que ser de 100 mm de recorrido. 3 Tiene que servir para frenos V- brake. 4 Tiene que tener eje de 9 mm. Ánimo.
Yo en el tema de dejar esa horquilla no voy a entrar, es una posibilidad, desde luego. Pero, que te cobrarán por una de segunda mano? Mínimo 100€, quizá 90€. No crees que por unos euros más estrenar horquilla sería mejor?
Hola a todos, lo primero agradecer vuestro esfuerzo por orientarme y contestar a mis preguntas. Me he dado cuenta con un poco de pesar, que las cosas ya no son como cuando era adolescente y me encargaba del mantenimiento de la sencilla bicicleta que tenia entonces. Ahora todo se ha vuelto mucho mas complejo, y me parece que ya no es una tarea para alguien que no quiere profundizar en el tema. Yo solo queria salir a rodar y estirar las patas y no tener que razonar con los cabezas cuadradas cada vez que la tengo que llevar al taller por una nimiedad. La cadena despues de limpiarla a mano y engrasarla y flexionarla eslabon por eslabon, funciona mas o menos, pero salta todo el tiempo. Esta semana han abierto de nuevo el pequeño comercio al publico, y me pasé por el taller mas cercano pero estan desbordados con trabajo atrasado, asi que no me pueden atender hasta dentro de un tiempo. Delegaré el tema de la cadena en un taller para cuando les venga bien atenderme, que aqui sin cita previa y una buena factura, nadie mueve un musculo. No digo que los trabajos no haya que pagarlos y tengan su precio, pero me han tratado con mas amabilidad en algun concesionario de coches que en alguna tienda de bicicletas. La horquilla desde luego que no esta en su mejor momento, pero va aguantando. Para llanear y el terreno de aqui me puede servir, pero desde luego no me atrevería a bajar las trialeras que bajaba cuando vivía en Galicia. Todavia no he decido que hacer al respecto, quizas les pida en el taller que pongan una horquilla nueva, pero me van a crujir. O quizas me compre una bicicleta de trekking, y asi podre hacer rutas mas largas y en una postura menos forzada que en una MTB. Si es que aqui es todo llano y con carriles bici. Incluso lo que ellos llaman bosques, tienen caminos que mucha gente va por ellos con bicis de carretera, asi que no tiene sentido una MTB. Alguien me ha preguntado si me han hecho test para salir, y todo eso. La respuesta es que no, aqui nunca ha habido una prohibicion de salir. No quiero extenderme repitiendo lo que podeis leer en cualquier periodico, pero la gente aqui funciona de otra manera. El gobierno recomendó que la gente se distanciase, cerró el comercio y la hostelería, y con eso fue suficiente. El 95% de la ciudadania se atuvo a las reglas y no tiene contacto mas que con los miembros de su hogar. Siempre hay un porcentaje que sigue reuniendose en grupo y quedando con gente que no deberia, pero la proporcion es muy pequeña. Tambien se reaccionó de forma mas temprana y los hospitales tienen mas dinero, asi que la cosa no se desmadró Veremos como evoluciona la cosa de ahora en adelante. En fin, gracias por la ayuda, y reitero mi tristeza al ver que hoy en dia las bicis son tan dificiles de mantener mecanicamente. La ultima referencia que tengo era de cuando cogía prestado un libro de la biblioteca de mi ciudad llamado "Manual del experto en bicicletas", que era un volumen mas de una colección entre la que se encontraba mi segundo favorito: "Manual del experto detective". Claro que entonces tenia 10 años y la vida era diferente Un saludo y cuidaros.
Si todo es tan llano como dices igual una horquilla rígida te hace buen papel, yo tengo una de la marca Mosso. Míralo en internet, no son caras, en su momento me costó unos 50€. Seguro que en AliExpress, o Alibaba están a buen precio. Y la cadena solo tienes que pedirla, cortarla y poner un eslabón rápido. Eso puedes hacerlo sin ayuda de nadie.
La segunda empezando por la izquierda es la que yo pondría para el color de bici que pusiste en el primer enlace.
