Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

La mía viene igual, ☹️ aunque cotilleando he visto que no somos los únicos
A la izquierda
https://bikerumor.com/2017/06/08/sram-gx-eagle-leaves-nest-spreads-1x12-gearing-mountain-bikes/

A la derecha
https://singletrackworld.com/2018/02/longterm-review-sram-gx-eagle-1x12-drivetrain/?amp

Que alguien nos lo explique por que yo me acabo de quedar to loco

 

Me parece que hay algún gracioso en Sram...

 

Pues ya te digo que ya me ha dejao trastornao... Jamás habria pensado que pudiera tener lado izquierdo y derecho, el caso es que siempre me ha dado la sensación de tener muy lejos las palancas (no soy de mano pequeña), pero como siempre he sido de Shimano. .
Cuando pase todo esto miraré como lo llevan montado los de la grupeta

 

Yo tengo mi Oiz M10 2019 en ese rodillo y hay que ponerle casette NX Eagle, llevo cerca de 2000km con ese rodillo/bici.
El GX no te vale porque lleva casette XD.
Por cierto, el piñón 50 (el grande) roza en el plástico, yo limé el plástico, eso, o si trabajas el metal limar todos los dientes.

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Buenas, con el nx de 11v te irá bien o con Shimano 11v también, yo tengo un deore 11-46 y ningún problema, en este rodillo los piñones altos, no los vas a usar.

 

Yo la mia esta pasando la cuarentena en el taller... ;(
La llevé el miércoles ,antes del estado de alarma, para que me revisaran el freno delantero que me coge aire (xt)
El tendero trabaja a puerta cerrada. Imagino que ya la tiene lista pero no he podido ir a por ella.

Se la llevé después de una carrera de resistencia. Ya es la segunda carrera de resistencia que me quedo sin freno delante. Y el terreno eran de frenar poco. Es, tengo la mania, como si del rebote del terreno fuese cogiendo aire de alguna forma.

Por eso llevo mirándome los magura otra vez antes de comprar otra pinza xt.

Se la llevé limpita. Espero que no se haya oxidado ;(


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Cada cuanto deberían cambiarse? Vengo de rígidas y eso me da miedo y pereza por igual.


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No hay una cifra. Depende de muchos factores: tipo de terreno, condiciones climatológicas, exigencia,...

Se pueden hacer revisiones preventivas según hayan sido tus rutas, más pronto o más tarde, y según se vean, cambiarlos o simplemente limpiar y continuar con ellos.

 

El gx no, tienes q comprar un nx q es compatible con el núcleo shimano

 

Los XT son folloneros de purgar bien según dicen, un amigo que los llevaba hasta tres veces se quedo sin freno delantero después de que se lo purgaran en tienda esas mismas tres veces.

La ultima vez lo que hicieron en la tienda fue levantar la rueda delantera, poniendo la bici en vertical y accionaron repetidamente la maneta del freno delantero, si pierde recorrido y tacto, es que sigue quedando aire en el circuito y al poner la bici así, ayudas a que la burbuja se vaya a la maneta o al pistón (no lo tengo claro) para que de la cara. Desde que los purgaron muy concienzudamente, no volvió a tener problemas.

También esta el asunto, que tengas algo mal y como dices, pues cojan aire.

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Los xt que tenia en mi oiz 2017 tb alguna vez aumento algo el recorrido de la maneta y cogieron aire sobre todo si apurabas mucho las pastillas eran mas fiables los xt plateados


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Pues yo ya llevo 3 pares de frenos XT M8000 sin ningún problema. Y en mi grupo los llevan varios tb sin fallos por el momento.

 

supongo k los fallos no seran en todas las unidades de xt

 

Si malos no son ni mucho menos, para mi de los mejores, pero el sistema de purgado de Shimano, al no llevar jeringuillas en los dos extremos, yo creo que es mas difícil sacar todo el aire.


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El sistema de Shimano es de los mejores de cara a favorecer el purgado y la eliminación de burbujas de aire. He purgado los XTR y los XT al pasarlos a la Giant y es absolutamente sencillo.

Vacías el líquido viejo, le pones el embudo arriba y una jeringa en la pinza. Introduces el líquido lentamente hasta que salga por el embudo y apenas salen burbujas. Mueves latiguillos y golpeas con algo blando la pinza y la maneta y listo.

Eso si, usando los accesorios de separación de pistones y pastillas para hacer la operación.

Y ambos han quedado perfectos.

 

Si yo también lo he hecho y me ha quedado bien, pero en ocasiones hay burbujas perezosas que cuesta que se despeguen del latiguillo.

Con el sistema de Sram, cuando purgas de pinza a maneta, cierras la lumbrera de pinza y puedes terminar realizando una vacío extra tirando de la jeringuilla colocada en la maneta. Al hacerlo te das cuenta que salen unas interesantes burbujas que no habían salido por trasladar el aceite de pinza a maneta.

Como todo, siendo concienzudo con el de Shimano y siguiendo todos los pasos que pone en su manual, se puede dejar bien, pero en muchas tiendas purgan de una manera muy rápida y se ven muchos casos con quejas de frenos Shimano, que casi siempre son por malos purgados.


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Pero eso es porque las tiendas van a piñón, en vez de centrarse en hacer un buen trabajo.

Yo había purgado montones de veces los Avid Juicy 5, que utilizan el sistema de Sram y eso era un infierno! Si has pasado por eso, estás preparado para cualquier cosa en la vida! A su lado, purgar unos frenos Shimano es cosa de niños.

 

Yo que de esto se poco he de decir que lo he hecho alguna vez que otra y nunca he tenido problema alguno


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A mí tampoco me dan problema los xt, cuando noto más recorrido en las manetas (me gusta un tacto seco e instantáneo) que es por desgaste de las pastillas, le pongo el vasito, añado líquido y pulso varias veces las manetas y perfectos para bastante tiempo.

 

Lo único que hay que tener en cuenta al hacer eso, es que al montar pastillas nuevas, hay que volver a poner el embudo al empujar los pistones hacia atrás.