1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

  1. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Mis ruedas de DH son más ligeras. Cierto que son de 26" pero...
     
  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  3. Dani.

    Dani. Miembro Reconocido

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    Wenas compañeros !!

    Tengo una duda que no para de rondarme en la cabeza

    Mi intencion es montarme en un futuro unas ruedas resistentes,me da igual el peso que tengan,lo unico que busco es unas llantas duras que aguanten mi peso de mas de 120kgs actuales ,ya que no voy haciendo "el cabra" me ha salido un comprador para unos aros WTB i29 frecuency de 29" (los que llevan la T en el aro interior) los compré porque se hablan muy bien de ellos y porque son bastantes resistentes ,veis una tonteria venderlos para pillarme unos aros DT EX 511 (aguantan hasta 130 kgs segun web) o FR 560 (aguantan hasta 140 kgs segun web)

    Saludoss

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  4. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Buenas noches.
    Después de las consultas finalmente a caído el Sun RACE XD 10-46 que con un descuento se quedó en 74€ en CRC. Ganas de que llegue la cinta de 32mm y luego el cassette.

    Gracias por el consejo.

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  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    De nada. Cuando lo montes, cuéntanos tu experiencia, ¿vale?
     
  6. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Hecho

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  7. zelipe

    zelipe MASTER-30

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    Hola a todos! He montado ya unas cuantas de ruedas tanto de mtb como de carretera, hasta ahora no he tenido problemas de roturas ni de descentrados prematuros, todo lo he hecho sin tensiometro, (a ojo jejeje) me podríais aconsejar cuál tensiometro
    Sería una buena opción, muchas gracias de antemano!!!!!
     
  8. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    El X tools está bien de precio. En Chainreaction.
     
  9. Jon_Irun

    Jon_Irun .

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    Buenas

    Si el fabricante de aros me da el ERD de ésta forma, ¿podría utilizar el dato directamente en la calculadora de radios de DTswiss, o debería descontar el grosor de la cabeza de la cabecilla (x2)?


    [​IMG]

    gracias!
     
    Última edición: 2 May 2020
  10. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Ese mismo.
     
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  11. zelipe

    zelipe MASTER-30

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    Había pensado comprar el Park tool y 'aprovechar' la app que tienen para el tensado de radios, la marca que comentas es buena? En ali he visto i nfinidad de ellos incluso digitales pero claro... Ya que compras algo para hacer algo 'decente' pues igual es mejor ir a lo seguro... Que te parece a ti el Park tool??? Un saludo compi.
     
  12. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    El Park Tools está bien y tampoco se va de precio.
     
  13. 3citroen

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    El X tools es una copia del Park tools a menor precio.
    Igual que los centradores de ambas marcas.
     
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  14. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    Lo más lógico .... Más rango y más económico , buena decisión.... Ya contarás qué tal funciona que un amigo está mirándolo:D .... Cuando se pueda andar de verdad
     
  15. jorgegual26

    jorgegual26 Miembro

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    Hola buenas, para el cálculo de longitud de radios rectos, que calculadora me recomendáis? He probado la de DT y me dan diferencias 6 mm de diferencia con respecto a otras como la de Sapim. He leído que para radio recto solo vale la de DT. Puede ser?
    Gracias.
     
  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Para radios rectos sirve cualquiera que diga específicamente que hace cálculos para radios rectos, porque los datos que te va a pedir sobre las medidas del buje son diferentes que en un buje con alas. La de DT va bien, pero si no vas a usar cabecillas DT, recuerda hacer el cálculo poniendo cabecillas estándar de 12mm, independientemente de cuáles vayas a poner.

    Lo más importante para usar una calculadora de radios es introducir los datos que te pide entendiendo lo que son exactamente, no a bulto. Por ejemplo, con la de Sapim, a parte de que no calcula radios rectos, es que Sapim te pide el IRD, un dato diferente al ERD que te pide la de DT, por eso te pide también el grosor del aro. Hay que entender exactamente los datos que te piden y los datos que tienes tú, y ver si encajan o si tienes que hacer cálculos adicionales o buscar otra información.
     
  17. jorgegual26

    jorgegual26 Miembro

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    Gracias LyN.
    Me di cuenta de lo que comentas de la calculadora de Sapim.
    En el caso de la de DT algo leí de lo de los 12 mm de las cabecillas, pero el caso es que no vi que variara mucho, ahora que lo has dicho he vuelto a probar y si que es verdad que llega a variar un par de mm. Gracias por la aclaración.
    Otra cosa, si quiero utilizar los CX Ray, que pongo en la calculadora se DT, unos Aero , veo que tambien varía algo.
    Quiero hacerme unas ruedas para enduro de 29 con bujes 240 que tengo y aro Race Face.
    Había pensado en los Cx Ray pero no tengo claro cuál usar, lo que sea más sencillo para cálculo/montaje.
    Que me recomendáis. ?
    Gracias.
     
  18. __piru__

    __piru__ Miembro Reconocido

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    Esñapa
    Usa la de DT Swiss,lo único,como te han dicho,fíjate de poner todos los datos bien.Si los bujes son unos 240,lo mas dificil ya lo tienes hecho,le pones el modelo exacto y la propia calculadora de Dt te pone todas las medidas de los mismos.
    Tan sólo te queda el EDR,y los cruces.El equivalente a los Sapim Cx-ray es el aerolite.
     
  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Bueno, en realidad, casi ninguna calculadora dice cómo hace los cálculos, de modo que lo mejor es usarlas interpretando la realidad. Lo de los 12mm lo sé en base a mi uso de la calculadora. Lo de poner unos radios similares a los que vayas a usar, vale la pena por si la calculadora usa la información de elongación de los radios bajo tensión para el cálculo o para el redondeo de los radios.

    A mi los CX Ray me gustan bastante por su relación entre ligereza y poca elongación, pero teniendo claro que dan ruedas muy duras, tanto desde el punto de vista de durabilidad como desde el punto de vista de rigidez, vertical y lateral. Para el montaje los CX Ray van muy bien porque al ser planos se pueden sujetar, y de este modo evitar que se reviren.
     
  20. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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