[Fotos] Sram Eagle 1x12

Por que sin registrarse los precios salen con el IVA del 19%.

 

Para que el eagle funcione perfecto montais algun cable y funda “especial”? Cable con teflon o similar...

 

Buenas tengo un fsa-slk como bielas de carbono con plato x1 de 11v y la verdad que estoy muy contento con el, no existen platos de 12v para este modelo con bcd86, ¿podria colocar todo el grupo en 12v y funcionar con un plato de 11?

 

Si!! No hay problema

 

Alguno puede contar su experiencia con las roldanas KCNC Ultra en Eagle? 14-16 como recomiendan o 12-14 como las originales? Duracion?

Saludos.

 

Yo quise ponerlas pero el mecánico no me las recomendó por no se que problemas que ya había visto, así que no las monte, a ver qué dicen otros usuarios

 

La superior original no lleva el sistema de diente ancho estrecho y en kcnc si, parece que ese es el problema. No se si se podria montar uno normal arriba y el ancho estrecho abajo...

 

Hay muchos cambios Sram que sí llevan esa roldana con dentado ancho/estrecho y otros no y no sé a que es debido.
Yo creo que es un error de montaje o algo.
A mi no me gusta que lo lleve, a veces la cadena se sale de esa roldana y la lia.

 

El mio, un xx1 eagle nuevo si la lleva pero solo la inferior, dicen que precisamente es para que no se salga la cadena...

 

Pero hay algunos que llevan las 2, la superior no debería llevarla que de donde se sale la cadena , o más bien no entra por su sitio.

 

Mi cambio es ese también pero no me he fijado nunca en eso...luego lo miro

 

Consejo, dado que tengo que cambiar la cadena en breve y no se cual comprar. Mis componentes son:

-cambio X01
-piñonera Sram Xg1275 10-50T
-Plato:X-Sync2
-Orbea Alma M25
-cadena actual : no veo el modelo pero creo que es GX.

La cadena actual tiene 1700km y ya está rozando los 0,5 de desgaste así que toca ir mirando y pensando cuál comprar.

Me recomendáis alguna?

Gracias de antemano.


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Las xx1 son las dos iguales. Con dientes ancho y estrecho. De hecho están marcadas con U y L en los dos lados cada una para que no te equivoques en la posición al colocar en el cambio la letra correspondiente hacia fuera. U arriba y L abajo. Pero la roldana es la misma

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El mio solo lleva dientes ancho estrecho la inferior de 14d, la superior no y tiene 12d. Es un XX1 Gold recien comprado.

 

Mi GX eagle es igual también.

 

Con los eagle lo habrán cambiado

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También tengo un x01 de 11v y solo lleva el dentado ancho/estrecho en la roldana de abajo.
No sé porque unos sí y otros no.
Yo lo veo contraproducente llevarlo en la de arriba.

 

Totalmente... para ello el desviador tendria que quedar centrado a los piñones en todo el rango y es imposible.

 

Pues el mío cambia perfecto en todos los piñones. Es más, cambié roldanas y venían las dos iguales..

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La misma GX Eagle te va a hacer el papel, cuesta 23€ y cumple de sobra. Yo cambié mi GX con 3.000kms por una X01 por probar, y porque dicen que la durabilidad aumenta, pero realmente es gastar 45€ para estirar 2.000kms más aprox.

23€ - 3.000kms
45€ - 5.000kms

Esto no es matemática exacta obviamente, depende de mil factores e igual te dura 2.000kms más o 2.000kms menos que a mi, pero para que te hagas una idea. Valora tú mismo si quieres tener un gasto de 23 o 45€ a día de hoy. Por cierto, la cambié en 0,75 aprox.