Hola, tengo una Ibis mojo SL de alrededor de 2010, el enrutado de los cables, que va por el tubo superior me está dando bastantes problemas, actualmente llevo monoplato y los topes de cable del desviador los uso para la tija telescópica. (no es mi bici es sólo para ilustrar que pasan 3 cables por el tubo superior, cable del desviador delantero(ahora tija telescópica) y trasero y freno trasero Tanto el cable del desviador como el de la tija les cuesta volver porque pienso que roza en los topes que dejan desnudo el cable en el tubo superior y en el tirante en el caso del cambio. Tuve una Transition Bottlerocket que llevaba el cable del desviador trasero completamente enfundado y ha sido la bici que menos problemas de cambios me ha dado. Mi pregunta es: Teniendo en cuenta que actualmente todas las bicis al llevar cableado interno llevan la funda completa, ¿tendría algún inconveniente que taladrara los topes de cable y pasara la funda completa hasta el cambio? Me da un poco de miedo ya que es una operación irreversible.
No te lo recomiendo. Mejor usa los primeros en el tubo superior acoplados a los topes que tienes y los de plástico con la brida en la vaina dónde pida, seguramente 2. También tuve una Mojo SL y guardo muy buenos recuerdos Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
No te lo recomiendo. Mejor usa los primeros en el tubo superior acoplados a los topes que tienes y los de plástico con la brida en la vaina dónde pida, seguramente 2. También tuve una Mojo SL y guardo muy buenos recuerdos Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Leches, que buena idea, vi eso en amazon y no entendía para qué servía. Lo que pasa es que si pongo todo eso va a quedar demasiado estrafalario. Lo malo de taladrar es que no se como pasaré la brida para que no se mueva, actualmente, con el sistema de Ibis para el cable del freno trasero el cable da en el cuadro cada vez que se mueve la suspensión. La verdad es que el cableado está muy mal pensado en esa bici.
No te lo recomiendo. Mejor usa los primeros en el tubo superior acoplados a los topes que tienes y los de plástico con la brida en la vaina dónde pida, seguramente 2. También tuve una Mojo SL y guardo muy buenos recuerdos Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
He pensado que antes de taladrar las guías voy a probar a poner cable completo y a sujetarlo de forma provisional con cinta aislante, si funciona bien ya me meteré con el taladro. Los experimentos con gaseosa.
Después de probar el cableado completo encintado este fin de semana, los cambios van como nunca, así que procederé a hacer la modificación definitiva. ¿Algún consejo para taladrar los topes? ¿Podré hacerlo con un taladro convencional o necesitaré una dremel o similar? Gracias.
Bueno, ayer me lié la manta a la cabeza y con un taladro convencional y una broca del 5 taladré todos los topes y pasé el cable del cambio por su sitio y el cable de la tija telescópica por donde se supone que debería de ir el del desviador delantero. No me llevó más de 20 minutos la operación (ajuste del cambio incluido) y los topes de aluminio del cuadro se taladraban a las pocas vueltas de la broca. Así que ahora tengo cambios con mucho menos mantenimiento y cables ordenados, un win-win.
