78 es normal para 1,70, de todos modos una S/M la veo muy larga pero vamos si tiene opción de prueba mejor. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Es una 54... La diferencia de Reach con la S es de 4mm. 1cm de tubo superior. De verdad es definitivo un cm para perder una buena oferta si es por esa diferencia de tallaje??? Por otro lado es tan normal esa medida de pierna en 1,70 como mis 83cm. Es normal para el dueño, porque es ****** conseguir modificarla... ,
Las diferencias de las medidas: reach Talla S = 381mm y Talla S/M = 385mm, por lo que son solo esos 4mm. stack Talla S = 539mm y Talla S/M = 558mm, aquí si hay 19mm de diferencia. Si la medida mas importante al decidirte por la talla es el reach, no se si esos 4mm marcan mucha diferencia. En el stack ya la diferencia es significativa 19mm La Reacto YC esta en 2999€, pero solo esta disponible en talla S/M Cuadro - REACTO CF2 disc Horquilla - Merida REACTO CF2 disc Frenos - Shimano Ultegra Disc 160/160mm Desviador - Shimano Dura Ace Cambio - Shimano Dura Ace Pulsador - Shimano Ultegra disc Pedalier - FSA 386-BB30 PF6000 [FSA FC] Bielas - FSA Sl-K Light; 52/36 Cadena - KMC X11-1 Casette - Shimano CS-R7000; 11-30 T; 11 S Cinta - Merida ROAD Expert Manillar - Vision Metro 4D flat; 31.8 D Potencia - Merida Expert CC 31.8 Diameter -5 Degrees Bujes Llantas - Vision 55DB SC; 19 IW Sillín - Prologo Zero II pas T2.0 Tija - MERIDA Expert CW Aero shape Carbon La Reacto 7000E disc, esta en 2850€ CUADRO REACTO CF2 disc HORQUILLA Merida REACTO CF2 disc FRENOS Shimano Ultegra Disc 160 / 160 DESVIADOR Shimano Ultegra Di2 DF CAMBIO Shimano Ultegra Di2 GS PULSADOR Shimano Ultegra disc Di2 / Shimano Ultegra disc Di2 PEDALIER FSA 386-BB30 PF6000 BIELAS FSA Energy 52-36T CADENA KMC X11-1 CASETE Shimano CS-R7000 11-30 T 11 S CINTA Merida ROAD Expert MANILLAR Merida Expert CW 31.8 Diameter POTENCIA Merida Expert CC 31.8 Diameter -5 Degrees BUJES – RUEDAS Fulcrum Racing 400 DB SILLÍN Prologo Zero II pas T2.0 TIJA MERIDA Expert CW Aero shape Carbon NEUMÁTICOS Continental Grand Sport Race 700x25C fold / Continental Grand Sport Race 700x25C fold Las dos bicis creo que están bastante bien tanto en componentes como en precio. Por preferir prefiero la YC Pregunte en la tienda por la talla y me dijeron que la S/M me quedaría grande, lo cual y viniendo de una tienda me parece bastante honrado de su parte, ya que se quedaba sin una venta de 3000€. Mas aun teniendo en cuenta que seria una venta online (y perfectamente me la podían haber vendido y olvidarse).
la S/M te va grande si o si cogete la talla S no te calientes con la S/M q despues de los experimentos con la potencia, el manillar etc, luego vienen los lamentos y la venta palmando pasta...es automatico
Esa es la duda que queria resolver con vuestra ayuda, pero el precio de la YC es muy tentador y no queria descartarla por mi propia cuenta.
Intenta probarla, aunque sea un par de vueltas a la manzana y ves un poco la postura. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Páginas atrás tienes una foto de la mía con medidas similares o menores a las tuyas. La mía es una Reacto en L, la Scultura por la forma del cuadro la tija va más afuera que eso... tenlo en cuenta. Anda, no te rayes ni un segundo. Si según la tabla estás entre las dos, es que lo estás. Si es ocasión pillala que a lo mejor pruebas y no tienes que tocar NADA. Son diferencias muy pequeñas. Para corregir UN centímetro, bien se hace con retrocesos y otros ajustes. Pues eso, que se nos va la pinza mucho con las tallas y las "diferencias abismales" Ya me gustaría a mi ver donde se sienta luego la gente en los sillines, qué tipo de sillín y forma...etc... Habría risas... o lloros.
Pues contando milongas "telestéricas" o tal, tipo Sandro Rey. Unos efectos especiales, y cada uno que vayas te pone unas medidas por diferencias que hacen de risa lo que supone una talla. En el subforo de medicina deportiva la gente contando experiencias de cosas de estas a montones. Y otros que no las cuentan porque cada uno que van sueltan 150-200€ y están como al principio y les da vergüenza que se sepa. Y al final eso si no se mezclan con algún "herrador" de estos que llaman podólogos, que no hay nadie que vaya que no le pongan varios juegos de plantillas porque supuestamente tienen defectos bestiales y demás...
Buenas tardes. Yo tengo una duda similar. Mido 186cm de altura y 88cm de entrepierna, me ofrecen una Reacto 5000 del 2017 talla M/L. Es preciosa pero no se si me vendria pequeña. Tengo un poco de lio, por miedo a equivocarme. Si hay alguien que entienda el tallaje de Merida o tenga una altura similar a la mia y me quiera sacar de dudas, se lo agradeceria
La semana pasada me llego al fin mi Reacto7000 E disc, con la ruta de hoy ya le he hecho 356 km y creo que ya tengo una opinion formada y valida, antes no he querido opinar para no dejarme llevar por el efecto placebo de la ilusion de las primeras salidas. Lo primero es volver a dar las gracias a todos aquellos que me aconsejaron en la talla, al final me decante por la S/M , y decir que ha sido todo un acierto, es mas montado en ella pedaleando o mirandolola, incluso se me hace pequeña visualmente, por lo que con la S, claramente me hubiese equivocado. Como ya dije, llevo casi cuatro años sin tocar la carretera y centrado en el mtb, mi ultima flaca era una trek madone del 2012-2013, y las dudas a la hora de comprar una aero eran precisamente no perder la comodidad que recordaba de la trek. Pues visto lo visto , no solo no he perdido si no que he ganado y mucho , esta bici tiene una postura mas radical pero para nada incomoda, en estos cuatro dias de salidas aun no se lo que es llegar con dolor de cervicales o de espalda y eso que cuando ruedas en llano te pide coger el manillar en su posicion mas baja. Para mi ha sido una sorpresa inmensa ver lo comoda y lo bien que filtra las imperfecciones del asfalto para ser una aero, la bici es super rigida comparada con lo que yo recordaba, y la sensacion de que la pedalada se transmite integra a la rueda es total . No cuesta trabajo lanzarla y una vez echo la calidad de rodadura y lo facil que es mantener ritmos altos sorprenden , por lo menos para el que no esta acostumbrado a este concepto. Nunca he sido un buen escalador y por ello siempre he llevado desarrollos compact, ese miedo tambien lo tenia al comprar la Merida, pero es otra de las cosas que me han dejado descolocado. La ruta de hoy con 73 km y buenos desniveles, la he echo mas rapido que antiguamente y sin llegar muerto a casa y creo que es por lo que he comentado mas atras, por la manera de transmitir la potencia de la pedalada, es una sensacion muy directa en la que notas que cada Watio que das sirve para avanzar. En este punto me acordaba del compañero que post mas atras decia que con el desarrollo de la reacto habia perdido capacidades escaladoras respecto a su Merida scultura, yo al contrario, convencido desde el primer dia que con este desarrollo no podria ir bien, resulta que no solo voy mejor en llano y bajando , si no que en subidas que soy un paquete, he subido mucho mas rapido pero sin llegar al bloqueo de piernas. Este cuadro en los 300 y pocos km que le he echo ya me ha convencido completamente y disipado todas las dudas y miedos , rapido, rigido, comodo y si tengo que ponerle un pero.... bajando esa rigidez se nota y hay que ir un poco mas atento en las trazadas, nada grave, pero para mi que si que me gusta bajar hay pierde un poquito respecto a mi flaca anterior. En los componentes poco que decir, el DI2 ya conocia su funcionamiento pues lo tuve montado en la Trek, y para mi es de esas cosas que una vez probado ya no hay vuelta atras. Lo que si me ha sorprendido tambien han sido los discos de freno, siempre he sido contrario pues no le veia la ventaja en carretera, pero como no encontre ninguna 7000E con zapatas, pues tuve que pasar por el aro y pillarla con discos.... pues bien ahora me alegro de que haya sido asi no ya porque tengan mas potencia que con las zapatas , que dicho sea de paso nunca me falto frenada,si no mas bien por la dosificabilidad tan enorme que tienen. Yo en descensos fuertes utilizo mucho el trasero una vez inscrita en la curva , para timonear y mantener la trazada sin que me saque al exterior ,es tecnica de moto y para ello se necesita mucho tacto en la maneta, con las zapatas tambien lo hacia pero mas de una vez me encontre con algun pequeño bloqueo de rueda no deseado. En estos dias con los discos no he tenido ninguno y como digo la dosificacion y la potencia me han dado un plus de confianza descendiendo. Las llantas dt swiss de serie tienen un rodar muy bueno y un sonido del buje que me encanta por lo escandaloso que es, por ahora se quedan y mas adelante ya las cambiare por unas de carbono con un perfil 40 y tubeless. El manillar si que tengo claro que no durara mucho y no porque no sea comodo , que lo es, pero estoy acostumbrado a los compact y en este de serie las manetas me quedan algo lejos, ya se que se pueden regular pero si las acerco para llegar bien cuando me cojo abajo , se me quedan demasiado cerca si voy cogido de los escaladores y al reves, demasiado lejos para cogerse abajo si las pongo para ir bien en los escaladores. Lo que si que le cambien nada mas tenerla es el sillin, porque el que traia que no se si es mas o menos duro, no era de 145 de ancho, asi que le meti el botranger aeolus con railes de carbono, sillin corto y con mucho canal antiprostatico.... y a dia de hoy el culito como el de un bebe, ni colorao ni dolorido. En resumen y para no hacer mas tocho este ladrillo, el miedo a una bici aero con esta Merida Reacto es solo hasta que te subes y das la primera pedalada, a partir de hay son todo sensaciones positivas que se van acrecentando conforme pasan los kilometros y las horas encima de ella.
Yo con unas medidas similares: 184 y 86 llevo una M/L Dejo unas fotos para que veas la tija Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk
Te sirven las dos tallas, yo buscaría algo más que la opinión de alguien del foro. Mejor contrasta medidas con lo que tengas ahora, y si no tienes bicicleta de carretera en un biomecánico te ajusta el potro a las tallas y puedes comparar.
Buenas compañeros: Tengo una Trek Madone y estoy sopesando cambiar a disco y electrónico, he visto la Mérida Reacto Disc Force Edition 2020 y me gusta,me podríais dar vuestra opinión de este modelo? Pros y contras... Ya que aquí seguro que la conocéis bien. La otra candidata sería la Trek Madone SL 6 2020 también. Un saludo a todos y gracias.
De la trek no te puedo decir, pero vamos probé una con geometría h1,5 con durace y ruedas bontrager xxx y es cómoda vs otras aero. En respecto a la scultura en force en general yo estoy contento el grupo va muy bien, aunque al principio el desviador no estaba ajustado y al llevar el modo compensación hacia alguna chupada de cadena, pero una vez solucionado eso, todo ok. Las manetas a priori son grandes, pero son bastante ergonómicas y regular el alcance cuando vas abajo es muy sencillo. Respecto al grupo poco más que decir, vengo se un di2 y lo único también a reseñar es que era un poco perezoso, si que es cierto que con la última actualización va mucho mejor y el lag es casi inexistente. Las ruedas que trae de serie, de perfil 40 están bien y tanto el cuadro como las ruedas aceptan hasta 28 mm de cubierta, además las ruedas son tubeless por lo que si te animas, pues es una opción más. Lo más flojo es el sillín, pero no por ser incómodo, me ha sorprendido mucho la comodidad, si no por lo pesado que es. Pegas, en mi caso el disco trasero está ligeramente doblado y al subir roza ligeramente si aplico mucha fuerza, pero vamos no es problema del grupo ni de la bicicleta en sí, si no del transporte probablemente ya que está así desde el primer día. Y tal vez el peso como pega, tal cual la tengo ahora con soporte de garmin, porta botellines y pedales , pesa 8,2 kg (pesada en la tienda) pero ahí hay margen de mejora, las cubiertas que llevo son de 28, unas zaffiro pro que pesan 360g cada una y por otro lado el sillín que pesa 350 g. Piensa que poniendo una cubiertas ligeras como unas Corsa o unas gp 5000 ya se van fuera casi 200 g y un sillín bueno, un slr que baja a 130g pues restas en total unos 400g, además las cámaras son pesadas, más de 110 g, a nada que metas algo ligero rascas algo más. También ten en cuenta que es una talla S. Pero resumiendo estoy contento con ella. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
