1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Adaptar ultegra a manillar plano

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por tonivera, 24 May 2020.

  1. tonivera

    tonivera Miembro

    Registrado:
    26 Nov 2007
    Mensajes:
    492
    Me Gusta recibidos:
    1
    image.jpg Hola

    me he adaptado mi antigua bici de CX a bici urbana, el tema està en poner unos pulsador es q vayan bien para un ultegra de 10v en manillar plano. De momento he montado unos SunRace, pero no queda bien ajustado!
    Algún consejo??? image.jpg
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    tonivera, 24 May 2020
    #1
  2. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

    Registrado:
    2 Nov 2013
    Mensajes:
    17.785
    Me Gusta recibidos:
    4.315
    Ubicación:
    Barcelona
    El tiró es diferente entre carretera y MTB .
    Así que complicado .
    Tendrías que mirar un cambio trasero .
    Saludos
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    FSG-BCN, 24 May 2020
    #2
  3. robaesteras

    robaesteras Miembro activo

    Registrado:
    3 Ago 2009
    Mensajes:
    986
    Me Gusta recibidos:
    149
    Ubicación:
    Ciempozuelos
    robaesteras, 25 May 2020
    #3
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Registrado:
    2 Jun 2007
    Mensajes:
    48.332
    Me Gusta recibidos:
    21.015
    Ubicación:
    Donosti
    un Tiagra 4600
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Ritxis, 29 May 2020
    #4
  5. tonivera

    tonivera Miembro

    Registrado:
    26 Nov 2007
    Mensajes:
    492
    Me Gusta recibidos:
    1
    Muchas gracias
     
    tonivera, 30 May 2020
    #5

  6. kotax

    kotax Miembro activo

    Registrado:
    5 Feb 2005
    Mensajes:
    704
    Me Gusta recibidos:
    50
    Los pulsadores de Shimano para tiro de carretera y 10V.
    Yo los compré hace unos años para hacer eso mismo que has hecho tú. Te busco le referencia del modelo y te digo.
     
    kotax, 8 Jun 2020
    #6
  7. epicR

    epicR Miembro

    Registrado:
    27 Mar 2013
    Mensajes:
    78
    Me Gusta recibidos:
    2
    Hola,

    Retomo el hilo con una pregunta, el tiro entre manetas de MTB de 9v (LX por ejemplo) y el cambio ultegra 9V es distinto o se puede utilizar?
    Estoy en una situacion parecida a la del compañero, intentando adaptar una bici de carretera a manillar plano para ir por la ciudad..

    gracias!
     
    epicR, 2 Dic 2020
    #7
  8. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

    Registrado:
    15 Ago 2006
    Mensajes:
    20.142
    Me Gusta recibidos:
    8.919
    A ver...
    Hay dos tiros diferentes de 10v para carretera en Shimano.
    Los primeros (Dura Ace, Ultegra y 105) usaban el mismo que el de carretera y montaña de 9 (que es el mismo), por lo que un cambio trasero de montaña de 9v funcionaba bien y podías montar casetes de montaña en transmisiones de carretera.
    Luego estos grupos pasaron a 11v y el Tiagra subió a 10v. Lo que hicieron fue cambiar el tiro de los mandos y cambios de 11v y, ya de paso, hicieron los mismo con el Tiagra de 10v (el actual). De esta forma puedes intercambiar piezas entre los 4 grupos.
    Al sacar el GRX han hecho lo mismo. El 800 y el 600 son de 11v, mientras que el 400 es de 10v. pero el tiro es el mismo.
    Así que, a día de hoy, son campatibles los de caretera y gravel de 11 y 10 entre sí y con los de carretera y gravel de 11 y 10.
    Hablamos, claro, de los actuales. Los antiguos de 10v (Dura ace, Ultegra y 105) no.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Andreçao, 2 Dic 2020
    #8
  9. epicR

    epicR Miembro

    Registrado:
    27 Mar 2013
    Mensajes:
    78
    Me Gusta recibidos:
    2

    Gracias! Una suerte entonces que sea 9v, veo que con 10-11 hay que estar mas atento...
     
    epicR, 3 Dic 2020
    #9
  10. Jose_patraix

    Jose_patraix Miembro Reconocido

    Registrado:
    21 May 2011
    Mensajes:
    4.027
    Me Gusta recibidos:
    689
    Ubicación:
    Valencia
    Strava:
    Otra opción sería montar un cambio trasero y pulsador slx, deore o xt, algo que hice en su día con una híbrida que tenía.
     
    Jose_patraix, 3 Dic 2020
    #10

Compartir esta página