¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Nadie ha dicho que un mal bajador mejore con discos.
Pero si digo, y lo repetire las veces que haga falta, que mucha gente buena ciclista y anda tanto para arriba comonpara abajo no tienen ningun problema en comprarse discos. No les hace menos buenos por pasarse a discos, eh. Que por aqui parece que si se pasan a discos es queen realidad no son tan buenos......

 

Yo considero que bajo bien, la gente de mi entorno también lo creen y yo con los discos bajo mejor, tocas poco el freno si pero a mí me aporta mucho pasar por curvas entrelazadas tocando con un dedo la manera de freno, sin necesitar aplicar nada de fuerza. Podemos hablar de si pesan más o menos, de si son más caros y de si compensan, pero lo que está claro y no hay discusión a mi entender es que frenan mejor, son más modulables y aportan comodidad a la hora de bajar esos puertos interminables.

 

Eso lo decís vosotros porque os interesa. Nadie ha dicho que los discos sean para los malos bajadores, son para los que los quieran llevar, pero los malos bajadores son de los que más los aprovechan. Por ejemplo, alguien como torma, que no era capaz de dosificar el freno trasero (según sus palabras), que baja agarrado a los escaladores, que no está de puertos, que no sabe dosdificar y cuando frena sus compis de lo comen....se va a beneficiar. Tú, Leynai, que creo que también bajabas agarrado arriba, también te beneficiarás. El forero cuyo nombre no recuerdo, al que le dolían las manitas, también se beneficia.

Con independencia de lo anterior, también los grandes bajadores se aprovechan. Por la capacidad de dosificación al límite. Yo, si quisiera ir a por los KOM, sin duda, disco.

Y luego quien quiera, por supuesto. Al que le de la gana llevarlos.

 

Si pero yo diría en tal caso que frenase más!,no mejor o peor!.
La goma también hace mucho,para más importante que los frenos

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Puedes ejercer de poli de balcon toooooodo el tiempo que quieras, te va como anillo al dedo.

 

Pero, por qué entres en el plano personal definiéndome como poli de balcón, que sabemos que es un término despectivo? Por que me faltas al respeto? Yo solo he dicho que ni es cierto que los discos son para los que bajan mal, ni se ha dicho que los discos son para los que bajan mal, sino que ese es uno de los grupos que se benefician. Pero no, entras a lo personal descalificando...

 

en el video falta la numero 8...este hilo............

 

Venga va, no te hagas el martir...igual que cada vez que me citas dejas la perla personal, y sabes de sobra a que me refiero, yo voy hacer lo mismo, te contestare en el mismo plano. Cuando dejes de ejercer de tipico eterno aspirante a moderador te respondere en funcion del tema del hilo, mientras tanto, puedes seguir haciendo alusiones y citando a quien quieras.
Ale, pasa un bonito dia, y si haces lo que dijiste, que te lo han recordado, mejor, pero no caera esa breva....

 

Nadie puede discutir que la frenada con discos es mejor.
Pero esto que escribes, es exagerado. Yo he subido y bajado muchos puertos y no es para tanto. A no ser que me digas que tengas que bajar el Angliru o similares, todos los días, claro... asi puede que te lo compre.
Que según comentas, parece que los puentes no frenan.

 

En fin, que solo buscas confrontaciones personales....Luego te quejarás si te banean y dirás que es injusto.

Pero por mi no será, no te entraré al trapo. Si quieres, contestas al tema del hilo, al tema ciclista, y analizamos si eso tan comentado de que los discos son para los que bajan mal lo dice alguien realmente, o es una invención vuestra. Porque vamos, yo tengo muy claro y muchas veces lo he dicho, que no es así. Y si no quieres contestar al tema ciclista, no lo hagas pero no enfangues.

 

Cierra la puerta, como dijiste ibas hacer. Aqui el unico que enfanga eres tu haciendo alusiones.

 

Aunque no eres nadie para echar a nadie del hilo, me alegra que lo hagas para que te retrates.

Ya sabes Leynai, si quieres debatir sobre los discos aquí estoy, para tus demás polémicas, no me busques.

 

Supongo que todos esos que han comparado disco buscando un plus en seguridad llevarán también un casco integral y protecciones, ya que no le importa el extra de peso ni las posibles incomodidades. En la calle, también estoy convencido de que llevan chaleco antibalas que nunca se sabe dónde está el peligro y te puede salvar la vida.

El día que salga un sistema más seguro que el actual, llámese disco o DVD, y con menos inconvenientes (o los mismos) me parecerá una gran noticia, pero están intentando justificar una mejora, que no se la está creyendo el cliente, con una gran serie de inconvenientes.

 

Este debate es muy bonito, aunque sea reiterativo y recurrente en los ratos de ocio... .

No tenemos que enzarzarnos entre nosotros. Si no fuera porque se está tratando de estrangular al mercado, yo creo que ni intervendría por aquí. El origen de todo esto no es una discrepancia entre ciclistas.

El conflicto lo están creando los fabricantes al querer vender algo aún no plenamente adaptado a la carretera.

Quieren tratar de vender sin haber hecho su trabajo correctamente, el de proporcionar para todas las circunstancias un sistema de disco que compita con las ventajas del puente. Hoy por hoy, no compite en toda circunstancia. El puente sigue resultado superior en carretera en muchas de ellas.

Y esto no tendría mayor relevancia si se diera opción de elección al cliente en todos los modelos. Pero es el fabricante el que está tratando de elegir por nosotros.

Como han dicho otros compañeros antes, mientras esto siga pasando y no se haya desarrollado un sistema de disco mejor, yo estoy tachando a alguna marca en el orden de mis preferencias, que puede tener buen producto (y otro que es auténtica mediocridad envuelta en un logo), pero mucho más interés por venderlo sin preguntar si es lo que muchos demandamos.

Que se desarrolle el disco primero. La innovación no es aportar ventajas marginales a cambio de desventajas permanentes. Y desde luego, no estrangular al mercado para hacer que de la renovación se consiga un beneficio. Vender mucho más caro el mismo peso, sin dejar que lo abarate un sistema de freno de puente consolidado, es tener poca consideración hacia el ciclista y mucha hacia el bolsillo.

Saludos.

 

Que dejes de aludirme personalmente.
¿Sabes leer o te lo explico?.
Que me dejes vivir, ¿tan dificil es?.
Vete a buscar las cosquillas a otro, por dios.

 

Ok, lo que digas, no entro al juego.

 

No llevo casco integral ni protecciones
Y si me importa el peso
Pero mi opción sigue siendo discos

 

Todo tiene sus ventajas e inconvenientes, y el que para ti los inconvenientes tengan mayor peso a la hora de elegir sistema de freno, no quiere decir que para otra persona sea lo contrario. Asi que tu comentario me parece bastante desfortunado.
A mi lo único que me parece mal, es que el mercado se vaya inclinando en un solo sentido por intereses comerciales, y que las marcas vayan dejado de lado el sistema de puentes. Por lo demás, me parece perfecto que a cada cual le guste mas una cosa o la otra; no veo donde está el problema.

 

Te olvidas de lo que quitan pegatinas


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Cuando pille la de gravel me van a llamar "el alcohol", de las que voy a levantar....