a mi no me cuadra nada de lo que has puesto, pero bueno..cada uno, fijate con 6000 la de ruedas que te compras...porque cambiar de bici para seguir en el mismo punto de la partida, o sea tema ruedas, pero con 6000 euros menos, no lo pillo...
Pues yo si estas en el primer mes de compra y suponiendo que trek realice la deferencia como bontrager de 1 mes para devolucion de lo que quieras, me quitaria la Madone SL6, porque digo esto porque se que estan liquidando las SL7 2020 con bontrager aeolusPro5 por 5.000€. Eso si encontrar talla puede ser una movida. Y esta. Claro que la Aeolus Pro 5 y las Aeolus 5 COMP no tienen ncomparacion
Bueno, supongo queno son esactamente iguales, lo dije un poco por hacer la coña. Son aluminio, pero seguro que son algo mejor que las que lleva la reacto. El tema es que me calenté el morro con la bici, y cuando ya le había dicho que si, me di cuenta que era la de 2019. Pero si lo hubiese sabido también la habría pillado. Son ruedas aluminio para una bici de 6000€, no unas ruedas de aluminio para una bici de 1700 que me costó la reacto, así que algo se tiene que notar.
Es la SLR, no la SL. El precio que me la ha dejado el modelo 2019, no creo que me lo haga en el 2020. Y no voy a cambiar la SLR por la SL
Buenos dias, Mírate en el hilo de Caden, hay bastante info sobre ellas y seguramente habrá algo sobre el peso que indicas. Creo que el límite que indica en su página esta en 110. Saludos Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Disculpa no vi que fuera SLR, No tienes posibilidad de negociar con ellos el cambio de las COMP por las 5 PRO y pagar el suplemento de precio ?
a lo que me refiero es que a la reacto le pones unos ruedones de 3000 y te sobran otros 3000 y tan mala no debe ser la reacto como cuadro....y llevarias mejores ruedas que lo pilles ahora....
Llevo 3 años con las bora soy pesado y como el primer día. Por poca diferencia de precio unas a la carta no tienen nada q ver, si puedes verlas en directo sabras lo q digo...en cuanto a flexión y demás no valen para nada...vamos q eso de q pagas marca no se pero yo desde luego estoy encantado tengo otro juego por ahí y son una basura al lado de las bora...con ese presupuesto déjate de porquerias y ve a lo seguro...
Una pregunta que en este hilo seguro que es algo "tonta"...pero bueno ahi va.. A las ruedas cada cuánto tiempo..kms..o como se sabe cuando hay que cambiarle los rodamientos?(hoy me acabo de enterar que hay que cambiarselos...pensaba que eran estanco y no se cambiaban...puff) Tengo unas ruedas muy basicas,Campy khamsin y hago bastantes pocos kms... dependiendo si cambiar rodamientos cuesta 30€ o 80€ las dos... casi que merece la pena cambiar de ruedas si son basicas..no? no digo el que lleve ruedas de 800€ evidentemente. Y por último...Hoy me han comentado que hay uno en la grupeta que lleva las ruedas desde hace 10 años..unas basicas shimano de serie y que nunca cambio nada en ellas y solo ha roto 2 radios en 10 años y centrado 3-4 veces en taller,en cambio uno con unas shamal de hace 6 años ya le ha cambiado los rodamientos 2 veces...ambos andan sobre 10.000 al año...entonces? no me cuadra...unas ruedas de 200€...100.000 kms sin apenas mantenimiento y unas shamal de 1000€ con 60.000 SI? PERDON por la biblia...es que son varias dudas.. Gracias de antemano
Esa era mi idea primera, pero luego me lié la manta a la cabeza, me ofrecieron la Madone en rojo, con frenos disco y me decidí a cambiar. La reacto para nada es mal cuadro, es el team, tope de gama, pero el montaje son sobras que tenía el tío por ahí y frenos de zapata y no voy muy seguro con ellos, acostumbrado a los de disco de la MTB. Pensé que el carbono frena menos que el aluminio y no quería sustos.
Claro que me las cambian, son 600€ para un ahorro en peso respecto a las comp de 140gr, no merece la pena.
Yo los cambio cuando cascan y no van bien, así de fácil. Tengo unas Fulcrum Racing 0 con más de 40.000 km y no he cambiado rodamientos, en unas Zipp los tuve que cambiar con 20.000, depende...
y cuando sabes cuándo debes cambiar rodamientos? o sea según tú cuando sabes cuándo cascan? aparte..son muy caros dichos rodamientos? gracias x la respuesta
pero no pienses en el ahorro de peso, las COMP son aro de aluminio y perfil de carbono y las PRO es rueda integra de carbono. No hay comparacion hay la diferencia de precio, solo tienes q ver el ejemplo en 2 mano q las comp se venden en 400€ y las PRo 5 en 800 a 850 el rodar es diferente, la absorcion del carbono es inexistente el sonido de carbono lo mismo
Pues gracias por el consejo. Pensé que solo había la diferencia del peso....ya veré lo que hago. Ahora he visto las decadence, o quizás las bora, si las veo bien de precio... y quitarme las comp nuevas....
Mi opinion que no soy vendedor, 400€ merece la pena el cambio seguro TREK a cambiado las garantias de las ruedas full carbon mira su web si la rompes o simplemente la rozas contra un bordillo te la reparan gratis. DECADENCE pepino ruedas eso si 1.300€ BORA Pepino pero yo lo que veo es q pegan poco a mi gusto. Yo tengo EMONDA 2019 y penalice 120g y le puse AELOUS PRO 5 y mi otra opcion fue CADEN y DECADENCE, pero como ya me encontre con muchos lios en otras bicis de garantía ...... me tire a las PRO5 y pasar de lios.
Lo puedes notar por algún ruido que te hacen o por alguna holgura. Los rodamientos dependen del modelo de buje. Yo los cambié en unas Vision y eran comerciales, los pillé en una ferretería muy baratos. Enviado desde mi Lenovo TB-X104F mediante Tapatalk
Las bora también las hay Dark, que esas si molan y pegan con todo. No sé las garantías de campagnolo. Las decadence son 3 años, pero imagino que por defectos de fabricacion. Son 1300€, pero vendiendo las otras quedan en 700-800, depende por cuánto las venda. Las bontrager creo que son 2 años Garantía total y luego garantía de por vida por defectos. Si fuese MTB si te diría que la garantía de por vida sería lo suyo...en unas de carretera, pueden tener problemas, pero es más raro.
