Mismas zapatas para alu y carbono

Buenas, os cuento el caso. Tengo un juego de ruedas de carbono y otro de aluminio que voy intercambiando cuando me parece. El caso es que hace un par de semanas, quité las de alu para montar las de carbono y se me olvidó cambiar las zapatas, de eso me di cuenta ayer, después de 5 salidas, algunas con bastante desnivel y descensos de esos con curvas cerradas donde toca tirar bien de frenos.
Pues bien, estuve examinando las bandas de frenado de carbono y como si nada, por no decir que estas ultimas salidas tenía la sensación de que las llantas de carbono frenaban mejor de lo que yo recordaba.

Y ahora me entra la duda. ¿de verdad necesitan zapatas especiales las ruedas de carbono?

Creo que voy a seguir usando un tiempo las mismas zapatas, porque me parece que consiguen mejor frenada y no afecta a las pistas de frenado. Por supuesto siempre controlando minuciosamente el desgaste de estas.

¿Que opináis?

 

Ya se que estamos en la era de los discos, pero ni una opinión?

 

Yo dejaría fijas las zapatas para carbono. Si alternas ente llanta de aluminio y de carbono.

A costa de tener que cambiarlas antes por mayor desgaste al usarlas con aluminio.

 

Pues la verdad que zapatas para carbono con llantas de aluminio no las he probado. Y al revés ha sido por descuido, pero el resultado no parece malo.

 

La era de los discos y los yunques.

 

A mí con zapatas de aluminio me frena mal.
Si pones las mismas zapatas para todo, cuando pongas las ruedas de carbono revisa las zapatas pq suelen quedarse restos de aluminio en ellas e igual te cargas las pistas de frenado de las ruedas de carbono.
Las zapatas tampoco lleva mucho cambiarlas.

 

Ojocuidao que ese es un tema muy sensible y se puede liar parda en cuestión de minutos.

 

Un antiguo compañero, con sus llantas de aluminio, siempre montaba las swissstop amarillas para carbono, decía que tenía una frenada bestial con ellas.

 

Yo creo que no es tanto el material si no que si te fijas al usar las zapatas en una rueda de aluminio, en las zapatas se quedan pequeños cachos metálicos, esos pequeños cachos te van a estropear la pista de las ruedas de carbono, no va ha ser en un día pero como lo uses de continuo fijo, yo no lo haría.

También te recomendarías que aprovechando el cambio de zapatas quites eso trozos metálicos, alargarás la vida de tus ruedas de aluminio