AYUDA TRANSFORMACION MONOPLATO STUMPY 2014. SOLUCIONADO

Buenas a tod@s,
Estoy actualizando mi Stumpjumper de 2014 de doble plato a monoplato. De momento he elegido el cassete de Sram NX 11-50 ya que es compatible con el núcle shimano que llevo y así me evito tb que cambiar éste.
Mi duda viene con el plato, compré un plato BCD 104 de Sram (NX) que no encaja en mis bielas....unas S-1250 (sram X7)......¿hay alguien que haya puesto monoplato en estas bielas? Veo que Race Face tiene uno pero ya dudo de la compatibilidad....
En la tienda me han dicho que debería cambiar las bielas y poner unas arandelas, pero sin cambiar el eje de pedalier....lo cual no me cuadra mucho.

Gracias por adelantado.

A ver si alguien ha tenido esta problemática

 

Y porque no te encaja el plato si el bcd es el mismo ( 104) que el de tus bielas?

 

Buenas,
Si el plato que has comprado es 104BCD tiene que encajar en tus bielas S-1250. Algo falla, revisa que el plato sea de la medida que dices.

Saludos

 

Ya lo tengo solucionado. He cogido un plato de Race Face de 104 BCD 32T y encaja a la perfección.

Este es el plato de SRAM que no encaja con las bielas S-1250 (X7). Es de 104, pero las "muescas" donde encajan las bielas tienen forma distinta que hace que no sea compatible.

Gracias por la ayuda

 

Siempre lo puedes limar.

 

Buenas tardes. Estoy sopesando, cuando me toque cambiar la transmisión de mi Stumpjumper comp de 2015, hacer la misma operación que tú, pasar a monoplato. Te importaría informar por aquí los componentes que has utilizado y el resultado final? Gracias

Enviado desde mi Mi Note 3 mediante Tapatalk

 

Hola de nuevo, disculpa el retraso Rayman2 he estado desconectado un tiempo. Finalmente lo del plato lo solucioné, poniendo un Race Face Narrow Wide 104 BCD 10-12V negro-32 perfectamente compatible con las que tenía la Stumpy de serie. El resto, lo que ponía en el mensaje anterior, corona 11-50, cadena mando cambio trasero y desviador trasero.....todo Sram Eagle NX (compatible con núcleo Shimano).

Todavía tengo que probarlo a fondo, ya que me estopy recuperando de una lesión, pero vamos, rodando, no noto nada raro, cambia perfectamente y demás. Si bien es cierto que llaneando evidentemente, esta configuración hace que sea más lenta, pero yo normalmente hago montaña, por lo que me da igual.

Salu2