Suscribo lo del 2 way fit......mi primer intento de usar tubeless fue con unas Fulcrum Racing 3 2 way....tras comprobar lo que costaba meter el tubeless y una cubierta y cámara....me deshice de las ruedas.......si usé no hace mucho unas Ksyrium Elite ust el propio tubeless de Mavic se montaba relativamente fácil y se talonaba con bomba de pie.. me dio por colocar una continental 4000s2 y sudores para montarla........ahí decidí que bye bye tubeless......para lo que pincho con cubierta y camara no me merece la pena el cambiar
Pero Ritxis por esa regla de 3 cualquier fulcrum para disco db será un suplicio montar cubierta/camara..porque creo que toda la gama fulcrum db(disco) es 2 way-fit.. De todos modos manda nari...que tengamos que desechar modelos de llantas porque cuesta meter cubiertas por estar preparadas en para tubeless.. digo yo...
Las dtswiss van bien con las cubiertas normales. Yo he probado las pzero y las gp5000 y ambas entran bien, como si las ruedas fueran normales.
Yo lo prove y bien, pero desde que prove tubolito... la combinacion peso resistencia y LIMPIO, MUCHISIMO MEJOR, de momento no vuelvo
Tengo que hacer una encuesta..k no ha probado Castil...pero necesitaria mas de 10 opciones..jeje...eres un crack
Yo con las continental y las Cosmic Elite UST les noté un poco más duras de lo normal, pero se hace bien con un par de desmontables
No puedo opinar ya que no lo he probado en carretera, pero hasta el día de hoy con cubiertas en 28 y Cámaras voy bien y fácil de cambiar en caso de pinchazo. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Prueba con una bomba de co2 a mi las que se me resisten le meto co2 y a la primera. Yo llevó más de 30.000km y encantado
Muy caro el tubular? Pero si tienes Conti Sprinter que son cojonudos por 30 y pico €. Y Tufos de batalla por 25€. No se que ves de caro...
Es una de las muchas contradicciones del ciclismo. Toda la vida se ha dicho que el rodar del tubular es mucho mejor que el las cubiertas. Y ahora ves las pruebas de alguna web y resulta que es justo al contrario. Yo intercambio unas Shamal tubeless, y unas carbono tubular perfi 35mm. No soy capaz de decir cual rueda mejor.
El tubular no va pegado a la rueda? Si hay que cambiarlo se despega bien en ruta? Al poner el nuevo, no pasa nada por ir sin pegamento?
Si, va pegado con pegamento o cinta. En ruta cambiarlo da un poco de trabajo, pero lo malo que si llevas uno de repuesto ocupa mucho, sin pegamento no tendrías mucho problema si le das metido la presión correcta. Pero como le metes 10 kilos en ruta..pero siempre le puedes meter líquido
yo cuando era chaval y llevaba tubular,era mi padre quien los cambiaba para ambos,flipaba porque en ruta cuando pinchabamos lo despegaba,le ponia el nuevo encima de la llanta y con el pegamento que quedaba en la llanta del tubular pegado ya agarraba el nuevo... eso si...en casa volvia a despegar el nuevo y limpiaba la llanta y le echaba pegamento para asentarlo...siempre flipaba de que el que ponia nuevo en ruta no se saliese...pero como entonces por el motivo X pinchabamos más... peores carreteras, más kms o peor suerte y cada vez que juntaba 5-6 para reparar,los llevaba a un señor que los reparaba...al segundo año que anduve yo en bici,mi padre ya llevaba 8-9 cambio para ambos a llantas y cubiertas, y hasta ahora..yo siempre intento buscar la sencillez y si bien es cierto que me ha costado "pillarle el truqui" a cambiar cubiertas sin pellizcar o pellizcar menos...estoy muy contento con cubiertas que llevo...por prestaciones y precio..imagino que cubiertas de 40€ deben pegarse como lapas y rodar muy bien..
k malo!!jejejeje. Lo que si que es cierto es que las cubiertas han evolucionado muchísimo en estos ultimos años..ahora tenemos cubiertas para todo tipo de usuario tanto en utilidad como en precio...que quieres buenas cubiertas con gran agarre y no te importa desgaste (para seco)...lisas de las de 40-50€ que son pegamento y ruedan la de D... que quieres unas que aguanten bien la lluvia y tengan buenos canales de evacuación..las tienes..que quieres unas que agarren bien pero su punto fuerte sea durabilidad...las tienes que las quieres baratas...por 16-18€ las hay decenticas...que las quieres super-top..pues por 50€ te llevas cubiertazas... En eso no tienen competencia... para todos los gustos/bolsillos y colores.. y cada vez tienen mas tpi y resistencia a pequeños piques...
Unos Sprinter peores en que? Los Tufo si, son duros como piedras, para lo bueno y para lo malo. Tengo unas Shamal tubeless con Schwable (o cómo se diga) Pro One, que alterno con un juego de carbono tubular, con Sprinters.
No hombre. No se trata de discutir ni llevar razón, se trata de intercambiar impresiones. Para aprender. A mi me resulta interesante y más si es alguien con experiencia, como churrasco. Yo he dicho los dos juegos de ruedas que uso, uno con tubeless y otro tubular. Y no soy capaz de decir cuáles son peores y mejores.
