¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Ni a mi tampoco los discos, si tu conoces a alguien es que lo lleva mal puestos eso es de cajón, pero que con frenos de puente subiendo un puerto y poniéndome de pie las zapatas me han dado en las ruedas pues si

Un buen mecánico sabe solucionar esas cosas

Un saludo

 

Repe

 

No se que manía con los roces de los discos en carretera. NO pueden rozar, si lo hacen es que están mal, y si tú no sabes entonces taller y que te los ajuste el mecánico.

 

Lo dicho, los que hemos escuchado a alguien rascando pastillas subiendo tenemos alucinaciones

 

Parece que el problema es de comprensión lectora

 

No tienes alucinaciones, es que están mal puestos

 

Limpiar el que? Pistones? A mi me parece bastante más engorroso tener que desmontar pinza, desmontar pastillas, limpiar y montar, que ajustar la tensión de un cable. Operación que se hace en 5 segundos.
Lo sé porque me toca hacerlo en la BTT.

 

Casi cualquier fallo del material es achacable a un mal uso/ajuste, así que ese motivo no me sirve. En la mitad de las páginas del censo hay alguien hablando de roces, cosa que solo verás en zapatas (y sin ruidos) en gente que lleva ruedas de carbono ligeras y con las zapatas muy cerca de la llanta.

 

No es necesario hacer toda la operación de desmontar para limpiar los pistones mas que alguna vez muy a la larga. De vez en cuando agua y/o un poco de alcohol para limpiar y ya está.
Evidentemente la tensión del cable se ajusta en 1 segundo.

 

Pues que quieres que te diga, a mí tú argumento si me vale, me estás dando la razón, suenan por mal uso y ajuste como dices, pero no te pilles discos y todos tan felices

Y repito, si suenen están mal puestos

Todo el mundo que conozco que está pillando bici nueva, coge de discos y esas cosas no las oigo , que tú si, pues vale te creo, pero espero que también me creas a mi cuando digo lo contrario

Un saludo

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Este hilo sufre deja vu cada, aproximadamente y según mis cálculos, cinco o seis días.

Y con eso se retroalimentan sus mitos y sigue vivo:
- Todas las bicis disco rozan y chillan y encima pesan más de 9 kilos
- las bicis de puentes son un peligro porque no frenan pero son tan ligeras que merece la pena el riesgo.
- hay gente en bici que cuando baja fluye y jamás usa los frenos, son los llamados influyencers.
-Mi bici me ha costado 7000 euros o más, es decir, lo que cuesta una (buena) moto, pero no me parece cara, porque ya le doy yo uso.

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Pues yo a 12v o 13v no le harias ascos ninguno. Ahora con el 10-42 atras voy muy bien, pero todo es mejorable.

 

Introduces un mecanismo propenso a fallos (porque sí, roces y discos van unidos, que aquí quien más y quien menos ha tenido discos) y cuando sucede ese fallo "no es que no lo sabes ajustar bien". Un golazo por toda la escuadra por parte de la industria (incluyendo mecánicos) al consumidor.

 

Más o menos es la pura realidad.

 

Quien ha dicho y yo el primero que no tengan más mantenimiento? Aunque yo en casi dos años solo he tenido que cambiar pastillas y yo mismo lo he hecho

No te gustan los discos?, no los compres, yo esto lo veo súper sencillo de entender, que hay marcas que solo sacan discos, pues compra otra marca, lo mismo las que solo tienen discos pillan el mensaje

Un saludo


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Debo ser el único que cuando en MTB pase de los cantilever y v-brake a discos hidráulicos quedé feliz como una perdiz, y que ahora en carretera, reconociendo que la diferencia no es tan grande como en MTB porque la utilización de los frenos es muy diferente, estoy igualmente contento y satisfecho con el cambio.

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Pues si estás contento me parece perfecto eso es lo principal

Un saludo


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Conoces directamente? o te han contado de uno que conoce a otro que conoce?
Porque "bastantes casos" es como que fuera frecuente, y a lo mejor de miles de ruedas, hay uno o dos que las queman, a saber haciendo qué, en qu´çe año y qué modelo de ruedas...

En esto te lo compro, porque es subjetivo y te parece que por la falta de muelle de la pinza, al tener tú que apretar menos... "frena más".
Y no es cierto.
Tú haces menos fuerza porque no hay muelle.
Que sientes "mejor" tacto, por eso? Vale, lo entiendo porque también lo creo, pero eso no me justifica el cambio de sistema ni de coña y más cuando estéticamente me parecen insoportables.

Van 6-7 años que lo repetís en los diversos hilos, y para seguir, ya dije que en las próximas décadas, vais a cambiar vuestras flamantes y modernas bicis de discos y seguiréis viendo gente que compra bicis nuevas de puentes.

Evidentemente, toda complejidad hace que los talleres tengan más clientes porque no es tan inmediato el "do it yourself".
Pasa en cualquier cosa, coches, bicis...

 

Tengo un conocido directo que hace reparaciones de carbono y el problema lo veo bastante a menudo, no es algo que me hayan contado

Yo no hablo que frene más, lee bien el mensaje, pero el sistema en si me gusta más en todo, esto es subjetivo, pero lo mismo que yo no pretendo convencer a nadie, que cada uno ponga con lo que mas a gusto vaya

Que estéticamente no te gustan, vale, pero a mi si me gustan más y esto es como los colores

Yo no quiero que desaparezcan los puentes, he expuesto que SRam por ejemplo su grupo tope es solo para discos, veremos que hace Shimano con el nuevo DuraAce, he hablado de bicis tope de gama

Parece que haya gente que le moleste que nos vaya bien los frenos de disco, Alastor no va por ti, prácticamente nos llaman mentirosos, no lo aceptan y eso empieza a cansar

Un saludo

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¿Entonces a qué viene tanto lloro de que por culpa de los discos van a dejaros sin alternativa? Porque según muchos de este post el asco a los discos es única y exclusivamente por eso, porque los están imponiendo y van a dejar de vender puentes, y ahora dices tú que no, que son tan buenos que no van a dejar de venderlos. Hay que ponerse de acuerdo en el discurso, que luego hay contradicciones

(Léase en tono de humor y buen rollo, por favor, que ya entro aquí con tensión/miedo )