Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Difícil aconsejar sin saber lo que viene, ya sea en cuanto a cambios de diseño, componentes o precio.

Aunque creo que el precio se podría mejorar, pero si no hay stock y es un producto que tienen vendido si o si, quizás no te lo bajen más.

Al final tendrás que valorar si a ti te cuadra, salga lo que salga.

Ojalá tuviéramos la bola de cristal.

 

Pues si, por presupuesto no tengo problemas lo qie no se si la nueva será mismo ciadro pero colores distintos solamente, es difícil la elección jajaa

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Total son un par de días de espera, hasta que presenten novedades... luego ya valoras si te merece la pena la espera.

En cuanto al precio de la M10, creo que podrías negociar algo... una vez presentados los modelos de la nueva temporada, a las tiendas les interesará quitarse stock. Es más, ese precio está bastante por encima de lo que suele verse por ahí, "solo" te han hecho un 10...

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El caso es que todo lo qiue veo de segunda mano en la m10 se va a 3500 o mas incluso

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La fuente viene de un trabajador de Orbea.
Tal vez lis 300gr vengan del conjunto de la bici y no del cuadro. Yo transmito el mensaje.
Pero mentalizados que la tooe de serie sedan 9,5kg o menos.
En breve se irán viendo

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Aunque sea el conjunto 300 g menos es una pasada...

los pesos de las oiz no me los explico... estoy mirando dobles para comprarme una. Por ejemplo la top fuel me encanta, la 9.7, que está de precio entre una M30 y una M10, pero pesa 2 kilazos más que la M10...

ni con los 500 eur que te ahorras tienes para montar algo mejor y acercarte al peso de la Oiz.

si voy errado agradecería que me lo aclaraseis, porque la verdad que la trek me encanta, pero la vea muy pesada...

 

Chicos una pregunta, qie tal son las ruedas qie trae las m10 las DT Swiss XR-1650 Spline 25c TLR 15/110mm CL, siempre he sido de mavic slr. Merece la pena unas de carbono o las dt swiss

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A mí tampoco ....

 

No le haces ningún favor a ese trabajador difundiendo el mensaje, aunque no digas quien es.

 

Demasiado Internet ya por hoy...madre mia

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Os dejo mejora en la oiz, por si a alguien le viene bien la idea. Tija 31.6 de 400 166gr frente a los 233 que ha pesado la sl-k. Rascando unos gramos hasta que se haga bolsa para las ruedas jejejej

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Aquí tienes una M10 de Buhobike por 3299 euros:

https://m.facebook.com/story.php?st...42240348&sfnsn=scwspmo&extid=ezsLZN5pCjkzLEiE

 

la fsa es la de carbono que viene con la bici? O es de aluminio?

 

La top fuel hay que compararla con la tr ,no con la xc por si te sirve de algo.

 

Trek últimamente, calidad - precio - componentes es de lo peor y te lo dice uno que llevaba 8 años comprando Trek , fui a ver la supercaliber y por el precio de mi M10 llevaba una bicicleta con nx, reba, periféricos de aluminio... Osea muy inferior e incluso me salía 300e más cara. Así es que antes había Trek a patadas y ahora hay orbeas jeje

 

Hombre Dani, yo creo que en este caso más bien le hace un favor, la de páginas de hilo y hablando de Orbea sin saber "nada", que no ha metido una foto ni comentado un solo detalle, al final es publicidad y de la buena!

Por cierto si sacan algo chulo... ¿Igual cambiamos la Almita? Diez años llevo sin doble... Como pasa el tiempo!

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Nadie ? Que es sábado y hay que hacer mantenimiento

 

Ok gracias

Ahora miraré el peso de la TR

Edito: no encuentro el peso por ningún lado de la Oiz M10 TR 2020, alguien lo sabe.

La M10 normal pesa 10.7kg sin pedales y sin tubelizar creo....

 

Si, la verdad es que veo demasiada diferencia en componentes entre trek y Orbea.

La verdad que la top fuel me entra por el ojo, y me gusta mucho el protector del cuadro .

Pero la comparación con la Orbea en relación calidad precio es muy mala.

 

Estas marcas punteras (Trek, Specialized, Scott...) ofrecen algo más de calidad en los acabados y pequeños detalles de sus cuadros, pero en mi opinión, sin llegar a ser acorde a la proporción de diferencia de precio.

Para que el conjunto no se vaya de precio, bajan la calidad de los componentes y eso hace que la gente valore hasta qué punto merece la pena pagar más por esa pequeña diferencia en calidad de cuadro (pintura, remates en zona de rodamientos, roscas portabidones...) y andar con componentes inferiores que acabas cambiando por otros mejores y más caros...

Quizás en el caso de la Epic con el brain se pueda justificar una diferencia de precio, porque aporta algo que otras no tienen, funcione mejor o peor, es un sistema que funcionando bien, te quita el mando y los cables y el tener que controlar las suspensiones.

Pero en otros casos, se paga más la propia marca que la diferencia real de calidad.

Yo, asumiendo que una bicicleta de montaña va a recibir un trato duro y que por mucho que la cuides acabará presentando síntomas de deterioro, no voy a valorar esos pequeños detalles que tienen esos cuadros, prefiero un buen cuadro ligero y fiable con garantía de por vida, que hasta día de hoy sabemos que funciona de maravilla, con sus cosas como cualquier otra, pero con un servicio post venta también de los mejores y con una relación calidad-precio difícil de igualar.

Para mi esto es como comprar un coche, si quiero un 4x4 para darle caña, prefiero un Toyota Land Cruiser o un Defender antes que un Mercedes GLE o un BMW X8 por bonitos que sean estos últimos... los primeros son “menos caros” y hacen mejor su trabajo.


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