Buenas tardes, tengo una duda con la dureza de las ruedas respecto al tipo de terreno que tenemos por aquí en Collserola. Básicamente es pedregoso y muy suelto cuando se seca con lo que en zonas con mucha inclinación se puede perder totalmente el grip porqué bajas literalmente en un canal de arena con piedras sueltas y como venga alguna curva toca sacar las virtudes de equilibrista. En condiciones tan secas, una rueda blanda aporta algo? Lo de arriba es lo más radical. Luego están trialeras con piedra, terreno suelto, etc... Ya que estamos, otro tema: De ruedas, tengo: Scott Spark 29 con uso all-mountain - High Roller II 2.3 delante 3C, con buen resultado pero tacos laterales ya medio arrancados. Probablemente repita la misma rueda. Detrás tengo una Ardent 2.4 que no me acaba de gustar. En zonas muy sueltas y mucha pendiente le falta agarre en frenada ya que tiene los tacos centrales pequeñitos. En agarre lateral bastante bien, la verdad. Sin sorpresas reseñables. Es de compuesto duro. Giant Reign 27.5 - Con una Minion DHF delante (Dura) de 2.3 y una DHR de 2.4 detrás (blanda). Cuando queme la DHF delante le pondré compuesto blando y de 2.4. Alguna sugerencia para mejorar estas opciones teniendo en cuenta la zona y las condiciones? Donde en condiciones normales frenas hasta la cocina, ahora con todo tan seco de vas 2 metros largo porqué no hay grip (mucha pendiente y muy suelto todo o en curvas muy cerradas). Y luego están las curvas rápidas con el terreno suelto, que también te dan algún susto. Gracias!
Dhr II en la delantera aumenta el poder de frenado. Lo vas a notar. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Gracias Silcofer, había visto esta opción y estoy tentado, pero tengo una DHF totalmente nueva delante que tengo que quemar primero, pero no lo descarto para futuros. La DHR II la he montado nueva esta tarde en la trasera y tiene una pinta impresionante. No descarto jubilar la DHF antes de tiempo. Con la High Roller a veces falta el efecto ancla que tampoco viene acompañado por la Ardent. A ver si en la Reign sí noto esto con las Minion. Los tacos son mas tochos que la HR, todos ellos.
Yo llevo en una Reign como la tuya una MM delante y detrás una DHR II. Esta ultima detrás lastra pero retiene y agarra mucho. Yo la tengo en 2.3 compuesto duro y va muy bien pero para mi lastra mucho. Yo como es bici única, quiero poner algo un pelin mas rodador detrás, tipo agresor o michelin wild am... Ya veré... Delante la MM me va bien, aunque soy muy torpe y le estoy cogiendo el hilo a las presiones todavía...
Gracias Nitro. La DHR es tocha detrás. Igual a la próxima le pongo algo más rodador, pero no tanto como la Ardent que gusta a tanta gente.
Yo la estuve valorando cómo opción rodadora para coger forma, ya que vuelvo tras 4 años sin hacer nada... Creo que algo intermedio es la agressor en maxxis... Yo me muevo por el mismo terreno que tu, pero la ardent solo la probé delante en una doble de 120 y me gustó. Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
Yo estuve una temporada con dhrII delante/agressor detrás, muy contento, creo que la agressor es una de las opciones más equilibradas para atrás, rueda bien y tiene un buen agarre y retención. La rajé, era una Exo, y como tenía ganas de probar algo aún más rodador, ahora voy con una specialized slaughter. Muy contento también, con las limitaciones obvias de ser un semislick, bajando corre mucho y en curvas con apoyo agarra muy bien por los tacos laterales, pero en curvas planas hay que ir con ojo y en cuanto tocas un poco freno enseguida pega culetazos la bici Subiendo, cumple bien, incluso en mojado. Con una buena cubierta delante que ayude a retener, creo que es una muy buena opción.
Hay mucha diferencia en lastre con la agressor? Y delantera la dhr2 que tal? Es que no lo tengo claro delante tampoco... Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
Hay diferencia, si, la slaughter es muy rodadora, esa es la gracia del semislick, que con la bici plana corre mucho. Pero la agressor, es una cubierta muy equilibrada, rueda muy bien. La DHR, en general, bien. Antes la llevaba atrás y lastraba un huevo, pero delante bien, aunque la puse por aprovecharla al desmontarla detrás, quizas si tuviese que comprar ahora cubierta para delante, volvería a MM, o puede que michelin o assegai por probar, pero no es mala opción la DHR
Ok, pues seguramente me tire a una force am. Supongo que lo notare después de llevar la dhr2.... Delante seguiré con ma mm hasta que se gaste un poco Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
En la reign yo cambiaría la cubierta que tienes atrás por la de alante seguro que notas buen cambio y no te mueres subiendo llevando el compuesto blando atrás
aun tengo que probarla mas pero si que la veo muy pesadota de mover, incluso por ciudad. La DHR dura delante me ha dado un par de sustos pero es que ahora esta todo muy seco y no se si es por esto porque una minion dhf dura agarra menos que una high roller Blanda que tengo por la mano en la Spark . Recomendacion para atras? Algo mas agresivo que la ardent y menos tocho que la minion?
Yo use la aggressor por colserola y me parecio que rodaba bien pero tenía muy poco agarre lateral. Yo iría más a por una HR II.
Ostras, no la he probado pero precisamente parece que taco lateral no le falta a la agressor... Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
Yo cuando la probé me dio esa sensancion. estoy acostumbrado a ruedas con mas taco y alomejor es por eso. Para las ruedas cada uno es un mundo!
El compuesto blando siempre alante gastos la minion dura atrás ...si no yo atrás ahora estoy usando desde hace unos días la victoria martello y la verdad que rueda muy bien y agarra muy bien en 2'35 es como una dhr 2'30 y a falta de ver que tal vejez tiene va guai eso sí yo la estoy usando en Bilbao que aquí rara es la semana que no llueve aunque el taco se ve juntito bien para verano y rueda bastante bien
Bueno, al final monté la DHR 2.4 3c delante y la DHF 2.3 compuesto normal detrás. La DHR 3c delante me ha dado muchísima confianza en terreno muy seco y suelto como el de ahora mismo. Todo un acierto. El DHF detrás, en su tónica... pegando derrapadillas inesperadas, pero en la rueda trasera tampoco me importa demasiado. Delante ya me dio un par de sustos. Puede que esté un poco endurecida por el paso del tiempo pero está nueva. Como lastre, funcionan mucho mejor las gomas así que al revés. Compuesto blando detrás y DHR, la bici se notaba muy pesada de mover. Ahora ha mejorado bastante y no he tenido esta sensación. A nivel de frenada, he ganado delante y he perdido algo de retención detrás. Pero en general bien. saludos y gracias por los consejos
