1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Reten baja fricción en lefty ocho

Tema en 'Mecánica' iniciado por miquelsm, 15 Jul 2020.

  1. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Buenas tardes chicos.

    Como ya hace tiempo sabéis que estoy siempre trabajando con Lefty y buscando maneras de mejorarlas, en este caso ya me he puesto manos a la obra con el tema de el retén de la pata de la horquilla, y con ese motivo intentar de evitar las famosas pérdidas de aceite, sin tener que sustituirlo por grasa.

    En este caso se monta un retén de baja fricción SKF con el cual he notado una mejora en el comportamiento y por ahora sin pérdidas de aceite. 4CEAB934-B41D-42E3-90BA-98236BC33957.jpeg EF08DA01-8FC6-4D36-B0A9-F99F512882B2.jpeg Como siempre, espero que os guste mi manera de trabajar y de compartir con vosotros mi trabajo.
     
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  2. jorge

    jorge BIKE ADICCT

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  3. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Y que modelo es ?
    Por qué si es para compartir información ...
    Saludos
     
  4. jorge

    jorge BIKE ADICCT

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    Que mejora en comportamiento has notado?

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  5. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Hombre normalmente siempre comparto toda la información pero el problema es que estoy probando dos modelos y he abierto el hilo para enseñar que se están haciendo pruebas pero no os puedo poner aún la referencia por no saber cuál de los dos me quedaré.
    Uno es skf, el otro racingbross
     

  6. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Por ahora la mejora ha sido de rebote, y rebote me refiero a que lo que busco es evitar la famosa pérdida de aceite de las Lefty Ocho, pero estos retenes al ser de baja fricción lo que se nota es una Iefty más suave
     
  7. ignacioer6

    ignacioer6 Miembro activo

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    Miquel, entiendo que las presiones de trabajo de la horquilla, con el retén original y con los que estás utilizando, no variarán ¿verdad?.

    Lo digo porque sufrí la pérdida de aceite de la lefty, y tras la reparación realizada en garantía y a igualdad de presión, la noté más dura (puede que sea mi propia sugestión).

    Saludos.
     
  8. miquelsm

    miquelsm Miembro Reconocido

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    Este tema me lo pregunta mucha gente. Si, es posible que si la pasaron a grasa con el uso esta se deposite en huecos y no engrase lo suficiente.
    Sintomas:
    Necesidad de reset mas amenudo
    Funcionamiento tosco
    Ruido
    Desgaste en casos extremos
     
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  9. danieluki

    danieluki Miembro

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    Alguna conclusion final?
    Me estoy planteando el cambio pero no sé si corregirá la perdida de aceite al tener menos friccion contra la barra...
    Por cierto parece que puede ser valido el modelo antiguo (con resalte) de las FOX 32SC. 32x42x8mm
     
  10. SergiB0mB

    SergiB0mB 501

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    Creo que el compañero Miquel ya no está en el foro
     
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