Pues va ser que como se decía en algún mensaje, la varilla roscada esa estará doblada, por lo que toca meter mano cuando esté todo desmontado. Si la llevas a Drs al final, acuérdate de comentar el tema de la dureza del muelle.
De momento no la llevaré por ésto , pero ya toca cambio de aceite , porque hace un año que le cambie , pero también depende de las horas de uso poca cosa he hecho, 1900km en un año y todo de enduro sín hacer bike park, la voy a apurar un poco más ya que las barras y mantenimiento de las Marzochhis aguantan más , si fuera una Fox 40 si que hay que cumplirlo más a rajatabla según leí, precisa de más mantenimiento.
Gracias ya le volveré a comentar lo del muelle, para saber que muelle realmente necesito para mí peso , ellos ya me dijeron que tendría que llevar uno más blando ,porque se ve que hay varios , pero que encontrar muelles a ésta horquilla ya es difícil , saludos.
Exacto, son los mismos que la 380. Pueba a buscar el muelle, que tienes estas opciones: Steel k=4.4 " 5141959 - soft k=5,4" 5141923 - med k=6.5" 5141960 - hard k=7.7" 5141961 – x hard Yo que peso casi 100kg me gusta ir blandito y voy con el 5,4"......
Gracias , entonces tendría que coger el más blando para mí peso, que debe ser el steel k=4.4. saludos.
Hola ,buena noches , retomo el hilo para preguntaros si puedo pasar otro año sín hacer el mantenimiento de la horquilla cambiar retenes y aceite, o tendría problemas con las barras por dentro por el desgaste si se quedara sín aceite ya que una barra pierde más que otra , pero creo que eso es normal porque por lo que he leído y ya me lo hacía a poco de cambiar el aceite , la horquilla lleva unos 4000 km todo de enduro desde que cambie aceite y retenes no he pisado bike park aún bueno he ido a uno abandonado pero haciendo los remontes con bici vamos que no cuenta , porque haces pocas bajadas. Por cierto digo ésto porque ahora casi que no estoy trabajando haciendo solamente algún trabajo puntual , y si me puedo escapar otro año sín tener que gastarme 125 € mejor porque no me puedo permitir muchos gastos además ahora mismo no puedo cambiar de municipio, y yo solo no me atrevo cambiar el aceite o retenes prefiero que lo haga alguien con experiencia por si me surge algún problema en la horquilla ya que también tiene el dial roto y es una horquilla del año 2007, un saludo.
No sé si te servirá, que seguro que no, pero nadie se va a pillar los dedos diciéndote que adelante. Lo suyo es hacerlo. Si no cambias retenes, entendíble por tu situación, al menos si el aceite. Un bote de SAE 7,5 en cualquier tienda de motos vale cuatro duros, y tienes un litro. Es cierto que las 888 son eternas, pero dales un mínimo de mantenimiento. Y dile cosas bonitas.
Redios!! 125 napos....15euros de botella de 1 litro de aceite sae 7,5 como bien te ha dicho 3citroen, 20 euros de retenes...y el resto? Realmente no tiene nada el cambiar el aceite, nada....asi tambien ves el estado de los retenes. Por cierto, yo, todo el recambio lo pillo por internet, todo. Con esto del "confinamiento perimetral" que tenemos por aqui es el mejor momento para hacer mantenimientos. Un saludo. Por cierto, si tienes alguna duda y quieres consultarla por privado, adelante
Ok entonces no me la juego. Bueno la pobre cuando me la dieron estaba lleno de rayadas ,bueno de hecho aún está , pero dudo que yo le haya hecho más, eso si las barras estaban bien algún pequeño arañazo en una . Y después de cada salida siempre quito el polvo de las barras y por dentro la última vez que se cambiaron aceite y retenes fue en junio del 2019 . Pero si hay que mimarla porque es una horquilla buena . Pues tenía la intención de llevarla a la tienda , pero si veo algún colega se lo preguntaré , o si no miraré algún tutorial y intentaré hacerlo yo que al final es como se aprende. Saludos.
Muchas gracias madelman , lo tendré en cuenta . Pues en la tienda que la quería llevar 125 y drs 120 la última vez que al igual ha subido , si yo también lo encuentro caro creía que conllevaba más tiempo hacer el mantenimiento y más complicado , es todo, retenes, aceite limpieza y mano de obra . Pues si por internet siempre es más barato pero con que ya lo hacían en la tienda , pues no lo compraba , saludos.
El bote ese de aceite lo tendré en cuenta ya buscaré la cantidad de aceite que hay que poner en cada barra . Saludos
Pues se va bastante de precio , 35 € aceite y retenes más quizaz 20 o 30 € la mano de obra a la hora que no se lo que se puede tardar, pero si creo que se pasan un poco.
Busca que seguro que encuentras más barato. En el peor de los casos yo tengo un bote de Motul 7,5 sin empezar.
Gracias . Es esa cantidad 310 o hay que ponerle menos ?, porque he escuchado a decir que hay que poner menos aceite de lo que marca porque sino va más dura.
