Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Tema en 'Material' iniciado por Buitre, 8 Ago 2008.

  1. arecni

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    Será por la llanta. Las Gp4000 y gp5000 las meto con la mano pero con algo de esfuerzo.
     
  2. Castil

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    Es que es una buena cubierta. Yo tengo 4 bicis, tres con la gp5000 normal y una tubeless. Las cubiertas no dan sustos, he comprobado con el medidor de potencia que si que se nota la resistencia, pinchan poco....las cubiertas de cámara se meten bien, las de tubeless...es su punto flaco.
     
  3. turbox

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  4. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    No me lo puedo creer...me fecundas? :eek:
     
  5. turbox

    turbox Miembro Reconocido

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    Jajaja... en este tema si hay armonía...
     
  6. bolitaboli

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    Enve 25c 255gr
    Hutchinson Galactik 5 230gr
    Michelin Power 270gr
    Pirelli Pzero 26c 270gr
    Pirelli Pzero sl 26c 245gr
    Pirelli Cinturato velo 26c 290gr
    SCHWALBE PRO ONE TLE 25c 245gr
    SCHWALBE ONE TLE 25c 275gr
    Vittoria CORSA SPEED 25c 240g
    Vittoria CORSA 25c 290g
    Veloflex Corsa 240gr

    He añadido dos o tres más.:)
     
  7. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    Las Enve, alguien sabe donde se pueden comprar?? En su página web igual que las Veloflex??
     
  8. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Voy a tener que probar las 5000, y eso que el peso y flancos deshilachados en las 4000 me tiran para atrás.
    Las enve pintan bien, pero partiendo de la base que se las fabricarán otros, dudo que hayan descubierto la pólvora. Me temo que serán de las que duran poco.
     
    Última edición: 7 Ago 2020
  9. arecni

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    Las Schwalve pro one TLE 28mm no perdieron nada de presión en 12h, al quitar aire se destalona por varios sitios pero he talonado con la bomba a la primera. Puse 50-60 ml de X-Sauce rojo por rueda, difícil calcular cuando aprietas el bote, le hice marcas al bote y eso fue lo que cinprobe que eché.
    Falta poder salir a probar, 6.5 atrás y 6 delante para 78kg.
     
  10. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Eso no es mucho líquido? no se echa 20 o 30 para carretera?
     
  11. nolimits

    nolimits Miembro activo

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    Con una jeringuilla si quieres medir bien la cantidad de líquido.
     
  12. Eostxebi

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    A ver si me podeis ayudar. El las dos cubiertas que llevo me pasa lo mismo. Es imposible mantener la presión. Las hincho a 5.5 y a 6 bares. 700x28. Al cabo de la ruta se me bajan hasta cuatro y al otro dia se me quedan en 3 bares. Ahi no pasan. Tengo la impresión de que las cintas no hacen un cierre 100% estanco. ¿Podeis recomendarme una cinta de calidad o mejor aun, un fondo de llanta tubeless?
     
  13. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Yo creo q si fuera la cinta no cogía ni presión.
     
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  14. Antoniet1970

    Antoniet1970 Miembro Reconocido

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    Correcto, opini lo mismo. El liquido con el valor se evapora rápido, lo has comprobado? Echale 30 ml por rueda para asegurarte si hace tiempo que no rellenas. Si hay fugas es que el líquido sellante no actúa.

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  15. Frizick

    Frizick reloading...

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    Cómo pesan menos las Rubino que las Corsa? Son ambas tubeless en la misma medida, no?
     
  16. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Eso me ha pasado y en mi caso no era la cinta. Eran microporos en el perfil a los que no llegaba el líquido. Eché un poco más, y poniendo la rueda en horizontal se acabó el problema
     
  17. Edu24h

    Edu24h JAU

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    La primera Rubino que tuve me pesó eso, pero la que me acaba de llegar 305. Las han engordado.
     
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  18. Frizick

    Frizick reloading...

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    En su día las mire y me extrañó ese peso para una tubeless, pensaba que era un error en la descripción. .

    Igual ahora las han reforzado.
     
    Última edición: 7 Ago 2020
  19. cubetero

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    Estas las compré y serían de la hornada anterior. Ahora han engordado...

    Un saludo

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  20. Nachos

    Nachos Miembro Reconocido

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    Peros reales onde web compi ?


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