1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Novedades 2021

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 7 Abr 2020.

  1. erkula

    erkula Miembro Reconocido

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    .-. Aviles city .-.
    Hay que decir que las marcas que mas se venden al final son por las que apuestan las tiendas. Si no hay una tienda que te meta time por los ojos, no se van a vender ni una de estas bicis, por mucho que apuesten o no por patrocinar a equipos.
     
  2. TyS_xtr

    TyS_xtr Miembro

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    Dónde esté un duraace di2 o incluso un ultegra di2 disco que se quite cualquier sram. Ya pueden tener 12 o 18 piñones.
     
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  3. CountouR

    CountouR Miembro Reconocido

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    Explicame esto..... por saber, no por polemizar. Ni he probado el di2, ni etap, ni axs.
    El sram mecánico si que no me gustaba nada de nada por su maneta.

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  4. Edu24h

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    A mí el cassette xg1190 me dio problemas.
     
  5. karlos3333

    karlos3333 Miembro Reconocido

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    Yo he encontrado esto por ahí. No sé si ya está puesto.

    Anunciada como BH RS1 BH RS1 02.jpg
    BH RS1 03.jpg
    BH RS1 04.jpg
    BH RS1 05.jpg
     
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  6. PMRaúl

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    y otra mas con tirantes bajos, la madre del cordero
     
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  7. edu_rally

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    muy muy parecida a la roadmachine no??
     
  8. Tauern

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    ¿Pero por qué ahora no es competitiva?

    Lo digo con total desconocimiento, pero viendo el modelo D'Huez me parece un cacharro de cuidado y encima lo que me llamó mucho la atención de esa marca es que se hace sus propios tubos de carbono.
     
  9. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  10. albertov6

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    Y a la Tarmac y al 80% de bicicletas actuales...
     
  11. sermanuel

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  12. Ritxis

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    gran fondo? con esa pinta............aero pura y dura
    si no pones que es BH se hace mas una Ridley Noah (salvando distancias claro) las BMC son de formas mas regulares
     
  13. TyS_xtr

    TyS_xtr Miembro

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    Bajo mi punto de vista son varios los motivos que me hacen decantar por los shimano:

    -Manetas. Infinitamente más pequeñas que las shimano
    -Compatibilidades. Con shimano puedes poner las bielas que te plazca, platos ovalados y demás.También puedes poner las cadenas qué quieras, tipo kmc, ceramicspeed,etc etc. Con Sram sus platos, sus potenciometros, sus cadenas.
    -Ajustes. Shimano lo ajustas y sabes que no falla. Sram suele dar bastantes problemas, sobretodo su desviador. He montado varios, siempre haciéndolo igual, y hay quién no tiene problemas y hay que se le sale la cadena.
    -Frenos: Mucho más sencillo de sangrar y ajustar pinzas los shimano.
    -Nucleo. Con shimano no hay problemas, un hg de toda la vida y listo. Sram XDR. Aunque he de decir que imagino que cuando shimano saque 12 velocidades en carretera sacaran núcleo específico, aunque a mi parecer no tiene sentido meter un 10 detrás si delante mantienes desarrollos normales.
     
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  14. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    Y a la Sl7, a la Evo, a la Focus, a la Megamo, la Bmc, etc,etc, Hubo una época que se criticaban las réplicas chinas de las Pinarello, pues ahora es peor todas iguales y nadie pone el grito en el cielo, a pasar por caja como borregos.
     
  15. Nazario Ferrándiz

    Nazario Ferrándiz Miembro activo

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    Todas son iguales.
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  16. Nazario Ferrándiz

    Nazario Ferrándiz Miembro activo

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    Como veis hay poca diferencia, eso si el precio....cada año más.
     
  17. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    La roadmachine se supone que es "gean fondo" Por eso preguntaba si esta nueva bh seria una gran fondo. Y que van a sacar una aero teniendo la g8 que tiene ya un toque aero?
     
  18. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Orca vs Roubaix, 2 conceptos diferentes aunque a simple vista parezcan iguales. Como la Road y la Team de bmc que parecen iguales pero hay "matices"
     
  19. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    Pues precisamente esas dos, se parecen como un huevo a una castaña
     
  20. PEM1972

    PEM1972 Miembro Reconocido

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    1.- Sram es compatible con otros platos y otros Potenciometros (yo llevo platos rotor y Potenciometro SRM). Si con el AXS.
    2.- Los frenos de disco, son iguales de difícil/fácil de sangran unos que otros, los dos llevan líquido dentro. He teñido ambos. (Ultegra y Axs).
    3.- Shimano en carretera va con hg porque no tiene 12v. Porque en montaña ha cambiado a microspline. El 10 tiene. Sentido con sram porque ha cambiado los desarrollos de los platos.
    4.- Shimano es el único “grande” que lleva dos años de retraso respecto de la competencia, que lleva 12v.
    5.- En cuanto al ajuste del desviador eso va por barrios. Tengo sram que se sale igual como tengo un dura ace que le cuesta la vida meter el plato grande, y mira que los he ajustado veces... pero cuando menos te lo esperas un escupe la cadena y el otro no mete el 52 ni a la de tres.
    6.- Sram es inalámbrico, os imagináis el teléfono de casa con cable... pues eso me llevó a mi a huir de Shimano. En esto creo que a los japoneses les va a pasar como cuando llevaban los cables de cambio “por fuera”, años renegando de Campagnolo y al final van y copian los cables por dentro.

    En fin que cada casa lleva lo suyo... yo no me caso con nadie, no vendo motos y no engaño a nadie diciendo cosas que no son.
     
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