1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda con suntour!!!

Tema en 'Mecánica' iniciado por PoPiKo, 8 Abr 2005.

  1. PoPiKo

    PoPiKo 0>l!d0d

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    Buenas keria saber como puedo regular mi suntour axon srl, explicarme como si fuera para tontos, en serio, pq me leido las instruccion y no me entero de que tengo k girar para regular la precarga, el blokeo si pq solo es darle a la palanca, jejeje. Y tb como se le cambia el aceite un saludo.

    P.D: si kereis poner una foto de la horquilla y simplemente con el paint dibujar a q tengo k tocar para una cosa y para otra
     

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  2. kalvitero

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    La regulacion de la precarga la tienen en la pata izq (mirando desde el sillin hacia el manillar). en la foto que pones muestras una de aire y otra de muelle. La demuellle es la del plastico transparente en el centro del mando y un plastico amarillo en el interior. en el plastiquito transparente esta dibujada una escala con + y - al girar el mando el plastico amarillo sube o baja indicando la precarga. y en la de aire quitas el tapon , que es la especie de ruleta negra, y la inchas a tu gusto
     
  3. PoPiKo

    PoPiKo 0>l!d0d

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    ahhh ok muchas gracias y para cambiarle el aceite q se ace por los tornillos q yeva debajo de las barras??
     
  4. Drager

    Drager Miembro

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    Buena horquila a muy buen precio. Que pena que no tenga un regulador de rebote.
    Saludos.
     
  5. superbarri

    superbarri Miembro

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    No se te ocurra darle aire en una gasolinera ni con un inchador normal, hace falta darle con una bomba especial y para que lo entiendas mas facil, cuanto mas presion mas dura ira, cuanto menos presion de aire mas blanda y suave funcionara.
     

  6. PoPiKo

    PoPiKo 0>l!d0d

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    superbarri, menos mal q me lo as dicho, pq pensaba ir a una gasolinera!!! entonces me tengo k comprar una bomba a posta pa la suspension???
     
  7. PIÑA

    PIÑA al tran-tran

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    si, en casi todas las suspensiones de aire, por no decir todas, necesitan bombas especiales.
     
  8. PoPiKo

    PoPiKo 0>l!d0d

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    ok, bueno pero como se le cambia el aceite???
     
  9. PIÑA

    PIÑA al tran-tran

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    creo, solo creo, que es quitando los tapones de arriba, pero no estoy seguro, los de abajo lo que hacen es separar las botellas de las barras. pero de todas formas no estoy muy seguro, porque nunca he visto esa horquilla por dentro
     
  10. kalvitero

    kalvitero Miembro activo

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    Como dice PIÑA, los tornillos de abajo son los que mantienen unidas las barras con las botellas, para cambiar el aceite tienes que desmontar los tapones superiores, pero yo no se decirte mas pq no he desmontado ninguna todavia. En la pag http://www.srsuntour-cycling.com puedes encontrar una vista en explosion de la horquilla que te puede servir de guia asi como el manual, si lo lees en el final te pone que el aceite es sae 11. Suerte y ya nos contaras como te fue
     

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