1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

campagnolo bora 2018

Tema en 'Material' iniciado por Estebanaguer, 27 Jun 2017.

  1. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
    Me podéis decir si se nota la pista de frenada ac3 en comparación con la 3 Diamond que era la anterior?
    Hay mucha diferencia en seco y mojado?
    Gracias
     
  2. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
     
  3. Seresclun

    Seresclun Miembro

    Registrado:
    12 Ago 2009
    Mensajes:
    56
    Me Gusta recibidos:
    1
    20200824_113733.jpg Hola. He partido varios radios de la rueda delantera y un radio se ha arrancado de la llanta con la cabecilla del radio en un enganchado.
    Sabéis si se puede reparar el agujero donde se ha salido la cabecilla o es mejor aro nuevo.
    Vende suelto el aro? O solución puede ver?
     
  4. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 May 2011
    Mensajes:
    3.446
    Me Gusta recibidos:
    2.102
    Ubicación:
    Álava
    Aros sueltos de Bora One no existen como repuesto. Se le puede poner el de la ultra pero no sale a cuento ya que cuesta prácticamente lo mismo que una Bora One completa si le sumas lo que te puedan cobrar de mano de obra.
    En cuanto a reparar el carbono, he visto de todo pero ahí es un punto delicado sometido a mucha tensión.
    Además en ese punto la llanta tiene una piecita de resina sobre la que apoya la cabecilla que también estará rota, yo alguna rueda he reparado pasándole una de aluminio, aunque es bastante complicado ya que hay que llevarla a través de toda la llanta metiéndola por el agujero de la válvula.

    Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
     
  5. Xavirex

    Xavirex Miembro activo

    Registrado:
    7 Dic 2016
    Mensajes:
    240
    Me Gusta recibidos:
    105
    Ubicación:
    Valencia
    Es una de las GRANDES mejoras de las nuevas Bora, lo noté muchísimo ya que tuve las anteriores y las nuevas...


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  6. Seresclun

    Seresclun Miembro

    Registrado:
    12 Ago 2009
    Mensajes:
    56
    Me Gusta recibidos:
    1
    Gracias. Y algun aro de otra marca? Que pueda servir
     
  7. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
    Una duda. Tienen la misma medida los rodamientos de la rueda delantera y trasera?
     
  8. vifevi

    vifevi Miembro activo

    Registrado:
    22 Dic 2007
    Mensajes:
    1.495
    Me Gusta recibidos:
    6
    Hola alguien ha montado las cámaras tubolito, en las bora one, gracias
     
  9. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
    Cada cuántos km aproximadamente hay que desmontar los bujes, limpiar rodamientos y volver a engrasar?.
     
  10. uzimtb

    uzimtb Miembro Reconocido

    Registrado:
    5 Feb 2010
    Mensajes:
    1.045
    Me Gusta recibidos:
    261
    Yo no recuerdo haber leído una referencia en kilometraje por ningún sitio. En la tienda me han dicho que una vez al año limpieza y engrase.
    Será muy diferente hacer 5.000km con muchos días de agua, a hacer 15.000km sin un día de agua.
     
  11. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

    Registrado:
    16 Jun 2004
    Mensajes:
    23.216
    Me Gusta recibidos:
    3.670
    Ubicación:
    Vitoria
    Depende por donde te muevas y el clima, yo solo he soltado una vez el núcleo para cambiar un rodamiento y limpiar la zona de trinquetes y lo hice a los 20.000km y porque los rodamientos sellados por una cara son una basura y sonaban mucho, pero tengo amigos que llevan más kms y no han tocado los rodamientos, pero si les hacen una vez cada 6 meses una limpieza.
    Aunque viendo la cantidad de ****** que me encontré, ahora suelto más a menudo para limpiar.

    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
     
  12. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

    Registrado:
    3 Dic 2008
    Mensajes:
    26.430
    Me Gusta recibidos:
    2.225
    Ubicación:
    El cumial
    Pensaba que los aros eran los mismo
     
  13. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 May 2011
    Mensajes:
    3.446
    Me Gusta recibidos:
    2.102
    Ubicación:
    Álava
    Es el mismo aro, en ultra y one, solo cambian las calcas, pero no se vende suelto el de one, ya que no sale a cuento reparar por el coste del aro (se les va la olla con el precio)
    El de la wto si que se vende de repuesto, es algo más barato.

    Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
     
    • Útil Útil x 1
  14. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

    Registrado:
    22 Dic 2012
    Mensajes:
    3.025
    Me Gusta recibidos:
    814
    Ubicación:
    Coruña
    anders009 has probado alguna vez a aumentar la tensión de los radios de unas bora?.
    Saludos.
     
  15. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 May 2011
    Mensajes:
    3.446
    Me Gusta recibidos:
    2.102
    Ubicación:
    Álava
    No me gusta cómo queda. Si te fijas todas las ruedas G3 tienen un poco de salto a lo largo de toda la rueda, algo que es inapreciable en marcha, pero en los huecos entre los grupos de 3 radios siempre se queda un poquito más salido el borde de la llanta. Si le metes más tensión, este efecto se acentúa.

    Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
     
  16. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
    Es que he desmontado las mías con 8.000 km y estaban todos los rodamientos impecables a excepción del que está en el lado del núcleo que estaba muy negra la grasa.
    Apenas he rodado con agua. No entiendo el por qué este estaba tan mal y los otros tres impecables.
     
  17. B.viveda

    B.viveda Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Ene 2010
    Mensajes:
    1.573
    Me Gusta recibidos:
    131
    Hola, he comprado de segunda unas one 35 con pista normal (no ac3) , siempre he usado con ruedas carbono las zapatas swissstop de carbono, alguien las usa? un mejor con las campagnolo rojas?
    Saludos y gracias.
     
  18. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

    Registrado:
    3 Dic 2008
    Mensajes:
    26.430
    Me Gusta recibidos:
    2.225
    Ubicación:
    El cumial
    Es normal siempre por ese lado coje más suciedad
     
  19. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Registrado:
    30 May 2011
    Mensajes:
    3.446
    Me Gusta recibidos:
    2.102
    Ubicación:
    Álava
    Al final ahí tienes cierto rozamiento y desgaste entre nucleo, trinquetes y cremallera, todo eso negro son las partículas microscopicas producto de ese desgaste. Con limpiar y engrasar es suficiente si no están tocados los rodamientos.

    Enviado desde mi Mi MIX 2S mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  20. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

    Registrado:
    10 Sep 2008
    Mensajes:
    2.389
    Me Gusta recibidos:
    178
    Es lo que he hecho. Tampoco se identificar si está desgastado el de esa zona, porque lo limpias todo y queda brillante y al ser una jaula de bolas qué sacas no ves si está tocado.
    Los que son rodamientos cerrados es más fácil identificar el desgaste, porque le sacas completo y ves rápidamente si tiene holgura axial, algo que en estos de campy no ves tan fácil al llevar los conos de apriete.
    cómo se puede saber cuando están deteriorados en campy?
    Feliz año a todos.
     

Compartir esta página