Crujido abrazadera tija telescopica

Hola

Hace dos semanas me compré la giant trance 29 1 2020.
A la segunda salida tenía un crujido que era bastante molesto y parecía que venía del cuadro hasta que mirando y mirando me di cuenta que venía de la abrazadera de la tija telescópica. Fue quitarla, limpiarla y ponerla de nuevo y adiós ruido.. pero esque en la última salida, al cabo del rato me ha vuelto aparecer el ruido...

A alguien le pasa esto?

Cómo se puede solucionar de forma permanente?

Muchas gracias

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Prueba de untar un poco de grasa entre la abrazadera y el tubo

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Hola. Gracias x la respuesta


Algún tipo de grasa en especial o marca de grasa?

Gracias

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se es carbono con aluminio o solo carbono grasa especifica para carbono si no de montaje estandar.

 

El crujido permanece. Nose si es porque apretó mucho la abrazadera o que.

Sabéis a cuánto tiene que ir de apretado en NM?

Gracias

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Pues no sé la tuya, pero en la abrazadera que tengo más a mano pone 2,8nm.

 

Me extraña que no poco que sea el cierre de la tija .
Lo normal es la tija con el cuadro la que cruje .
Saludos

 

Ayer la limpie, la embarnice de cola de montaje (tf2 litium) , la apreté un poco. Hoy el mecánico de confianza me la apretó correctamente con una dinamométrica y esta misma tarde me he ido de ruta.. a mitad de ruta a empezado a sonar de nuevo el crujido y cada vez ha ido a más. La bici tiene 3 semanas, me tiene el tema desesperado pero el ruido tiene que venir de ahi porque cuando limpio y pongo de nuevo me aguanta unos kms sin ruidos


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Pero has revisado que la tija tenga grasa ?
Unión tija / cuadro .
Tú cuadro es de carbono ?
Saludos

 

Mi cuadro es de aluminio. La tija es telescópica. La he sacado un cacho grande y le he puesto grasa ( pero no entera porque me da miedo dañar el cable/sistema). Crees que debo quitarla completamente y limpiar el tubo por dentro?
De ser así miraré algún vídeo de cómo extraerla completamente, es la primera tija telescópica que tengo

Gracias

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Suelta el mando de el manillar ( de la tija ) y podrás sacar la tija .
Limpia bien tanto tija como cuadro y engrasa el cuadro , no la tija .
Si engrasas la tija la grasa se quedará fuera , si engrasas en cuadro la tija empujara la grasa .
Revisá el cuadro en la zona de el cierre , no sea que tengas una fisura .
Saludos

 

Hola

Pues acabo de hacerlo todo lo que me ha dicho.
De momento, no hace ruido pero bueno, como cada vez que lo aflojó, limpio y vuelvo a apretar..
Mañana saldré hacer ruta por la tarde y a ver qué tal...
Por cierto, fisura no he encontrado, entiendo que se debería de ver o al pasar el dedo se debería de notar

Adjunto unas fotitos dónde se puede ver la tija telescópica que tengo y la grasa que le echado.
Mañana cundo salga ya os diré si vuelven los ruidos con el paso de los kms o no.

Gracias compañero

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A ver, eso es grasa de litio, no sirve para lo que quieres, usa pasta de montaje.

 

Vale, pues iré a por grasa de montaje hoy y volveré a realizar el procedimiento de ayer antes de salir

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Para fijar la tija, abrazadera, manillar, potencia, y demás piezas donde haya carbono, yo uso ésta:

Contiene una especie de arenilla que fija las superficies, a la vez que impide que se suelden con el paso del tiempo
La recomiendo totalmente.

 

Hola
Hoy he vuelto hacer el mismo procedimiento de ayer; desmontar tija, limpiarla bien con una servilleta , echarle pasta de montaje Shimano, y volver a montarla.
Pues después de una ruta de 30km parece que los ruidos no se reproducen, voy a cruzar los dedos para que no vuelvan los fantasmas del pasado

Pongo foto de la pasta que he puesto esta vez

Muchísimas gracias a todos! Ya os iré contando

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Pasta =
Lo que no abunda en mi cartera .
Lo que como con salsa boloñesa o similar , pueden ser spaghetti o macarrones , aún que también me gusta la lasaña .

Grasa de "montaje " eso que venden en las tiendas de bici que es eso , grasa .

Grasa con grip ( que llaman antisise )
Por norma para carbóno .
Grasa compatible con el carbóno ( no lo degrada ) con micro partículas sólidas .

La unión tija cuadro se realiza mecánicamente por la fuerza de deformación que ejerce el cierre de tija , no por que pongas o no grasas .
La grasa se usa para dos cosas :
Evitar que entre porquerías y cruja .

Mejorar la unión de ambas piezas .

Eso en aluminio / Acero / titanio

Que son tubos rectificados .
En carbono , como no se puede rectificar , se usa grasa con grip , para reducir tolerancias .

En uniones carbono con metal para evitar la soldadura ( no me acuerdo cómo se llama ) se usa un " aislante " ( grasa )

Alguna cosilla me dejó ..
Pero no es plan que los humanos tengáis los mismos conocimientos que un ser supremo como yo .

Al próximo que diga pasta de montaje le mando a Thor para que cual pulpo le ablande las pelotillas
Saludos

 

Con esto quieres decir que alomejor con la grasa de litio tampoco se hubiesen reproducido los crujidos, no.?

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Correcto .
En algunos casos ( cierre ultra light ) o mal parido se puede solucionar con grasa con grip . pero es matar moscas a cañonazos .

En una ocasión ( un montaje de aluminio ) la tija siempre crujía y se bajaba , fue cambiar el cierre y problema resuelto .
En carbono si que uso siempre grasa grip , pero es por qué no puedes apretar tanto .

Como consejo de regalo .
Es mejor limpiar la bici tumbada que derecha , por que el agua siempre se meterá en la unión tija cuadro y arrastrará la porquería .
Y eso serán crujidos .
Una opción , cuando tienes la tija engrasada y a la altura correspondiente es sacar el cierre de tija y poner con el dedo una capa de silicona tapando la unión y los cortes de el cuadro , luego pones el cierre tal cual .
Saludos

 

PASTA DE MONTAJE!!!