El hilo de las preguntas rápidas.

Alguna idea para quitar la pintura de la pista de frenado???
Se estaba rayando y quiero quitarla pero esta pintura es muy resistente, con lija acaba saliendo pero te dejas la mano y se tarda muchisimo.

 

¿Por quñe quitarla si se quita sola con el uso? Lo único que haces es quitarle años de vida al aro.

Con una lijadora eléctrica tardarías bastante menos. Ahora, como se te vaya la mano se te puede quedar muy irregular.

 

envuelve las zapatas con la lija y pedalea... pero pregunto lo mismo. Paqué?? si te frena bien yo no quitaría nada.

 

Ya probe lo de las zapatas pero se come la lija en nada y no quita demasiado.
Quería dejarla igual que la delantera que no tiene pintura en la pista de frenado, como ya estaba quitado en algunas zonas dejarlo todo uniforme.
Es por estetica solo la verdad pero ya que me he liado quiero acabarlo.

 

J0der, tronco ¿qué te cuesta a ti también pegar un telefonazo?
Si es que somos de lo que no hay...

 

Pues si, tiés razón.
Luego lo hago....

 

Puedes probar con algún decapante, con cuidado de no salirte de la pista de frenado. Pero los que venden en las tiendas hoy en día son todos agüilla. Hay que buscarlos en el mercado negro del decapante.

 

Gracias.

Ya probe con decapante y ni se enteraba, debe ser pintura epoxi de dos componentes, al final a base de lija y tiempo ha salido.

 

Tengo un problema rarisimo con una rueda que estoy montando.
Desmonte la rueda para quitar la pintura de la pista de frenado y ahora al montarla de nuevo quedan los radios larguisimos, sobresalen unos dos milímetros de las cabecillas y todavía no ha empezado a tensar.
No me fije como estaban montadas de origen por que ya he radiado otras y siempre ha sido con el modo de tres cruces y con esta lo he hecho igual.
La duda que tengo es que al quedar los radios largos pienso que podría estar radiada a cuatro cruces pero antes de desmontar y ver como va ese sistema quiero que me digais si esto es posible. La delantera que no la he desmontado está a tres cruces.

Así está ahora sin tensión y sobresaliendo los radios:








Así estaba de origen:



Apreciais vosotros que el radiado sea diferente???

 

Creo que ya se donde esta el fallo, puede que haya montado mal un lado de la rueda por que veo la línea de la válvula que la corta un radio.

 

A veces los agujeros no están en el centro de la llanta, y hay que ponerlos alternados del lado contrario al que van al buje. Si no lo haces así quedarán largos los radios.
Este dibujo que hubiera firmado cualquier forero explica un poco mejor la cosa.



http://www.bikewebsite.com/build.htm

 

Gracias.

Si, eso ya lo he tenido en cuenta. El problema ha sido que al montar la cara contraria al cassette me he liado con el radio guia y he descuadrado el buje.

Acabo de desmontar esa cara y mañana lo montare en condiciones.

 

Ya está solucionado.

 

¿Que opinión tenéis de los motores eléctricos al pedalier?

Vi esta el otro día y me he puesto caxondo: https://www.instagram.com/p/CEVTss6FovP/

Queda bastante discreto, y hay versiones de hasta 1500w. También hay adaptadores para cambiar el plato.
http://precialps.com/es/accueil/28-adaptateur-de-plateaux-110bcd-bafanag-bbshd.html

Las bielas que trae el kit parecen muy chusqueras y no tienen pinta de poder sustituirse. ¿Y los rodamientos seguro que no son unos SKF precisamente no?

 

Aquí tienes un hilo sobre motor central.

https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...hare_tid=1414004&share_fid=14238&share_type=t

 

Hola

Alguien sabe si ¿Existen cierres antirrobo para cierres de eje pasante)

Algo parecido a esto de Kriptonite pero para eje pasante https://www.kryptonitelock.com/cont...ormation/current-key/001751.html?type=bicycle

No es que me llame mucho este tipo de cierres de eje pasante, pero empieza a venir en ciertos modelos de todo tipo.

Saludos.

 

Holis!!

Vengo preguntar por luces.

Ahora que está acortando el día, estoy pensando en pillar unas luces, que me permitan ver bien, no sólo para que me vean.

¿Qué me revomendáis con las tres B?

(Que no sea una dinamo, ya sé que @peoplehater opina que es lo mejor, yo también, pero no me cuadra para la bici de carretera que uso)

 

Si que hay pones en google la búsqueda y te salen varias tiendas que lo venden. Los cierres antirrobo

 

Yo tengo las del LIDL, recargables.
Bien... sin más.

 

Pero esas hay que esperar a que salga la oferta, y además no voy casi al Lidl, porque a 300 mts de casa tengo un Aldi