El problema es que los alojamientos, agujeros, de la araña tienen unas medidas y según esas medidas has de buscar los pernos (tuercas y tornillos) adecuados. Los agujeros cuadran por ser BCD 104, cualquier plato de esos encaja con los tornillos. Yo estuve valorando esa opción pero al ir el plato collado por detrás de la araña no veía forma de colocar los tornillos y las tuercas de centraje, sobretodo por el centraje del plato con la araña ya que esta tiene un agujero de 12 mm por delante y acaba en 8,5mm por la parte trasera. Las arañas para pernos no tienen ese doble diámetro precisamente para poner el casquillo o tuerca que entre en la araña y sobresalga un poco menos que el grosor del plato y así centre ambas piezas, luego ya se enrosca el tornillo y se aprieta para fijar el conjunto. Si tu has puesto la parte hembra por delante de la araña y no entra un poco en el plato, de hecho no puede por el diámetro de 8,5mm del fondo, la solución te funciona pero no es la correcta. Siempre desde mi opinión personal y con la máxima educación y respeto. El ser de aluminio no quiere decir que dure menos, de hecho son más caros los de aluminio que el Praxis de acero, el aluminio tratado es caro pero es duradero y mucho más ligero. pero al ser una e-bike da bastante igual el peso
Hola, No se en tu bici, pero en la mia, las tuercas o casquillos las he puesto por detras de la araña y el plato, cuesta un poco entrarlas (de hecho hay una posicion de la araña en que entran mejor) pero una vez puestas y con el plato por detras de la araña (que es como venia montada mi bike), quedan a ras practicamente de la araña, de forma que al poner los tornillos por delante apretan perfectamente sin juego alguno. Igual en la Trance es diferente la araña por lo que comentas de diferentes medidas por delante y detras, por lo que dices parece como si fuese un agujero conico, mas ancho por delante, mas estrecho por detras. En mi araña es completamente redondo. Bueno, en mi caso el plato de 34T es un absolute black que compre de segunda mano practicamente nuevo, que me salio mas barato que el original de acero y ahora he puesto un 32T chino que me ha costado menos de 10€ y que he probado hoy con un funcionamiento correcto. Al final, para mi y la zona donde me muevo (sin practicamente llanos), el llevar un plato mas pequeño me permite mover la bike mejor, gastar menos bateria, o alargar algo la autonomia, y si un dia me quedo sin bateria (me ha pasado dos veces), poder llegar mejor a casa al mover un desarrollo menos duro que un 34T o un 36T. Saludos,
Hola. Los agujeros de la araña no son cónicos, son de doble diámetro en mi bici, son totalmente redondos, por delante el orificio mide 12mm y por detrás 8,5mm para dejar pasar la rosca del tornillo de 8mm. Yo puedo poner unos casquillos con rosca hembra en el plato que queden a ras y montar este por detrás de la araña, todo el conjunto quedará bien, centrado por las cabezas de los tornillos en la propia araña, pero no es lo correcto mecánicamente pero parecido a lo que lleva la bici original. De hecho no es lo correcto el montaje original, si coges el plato que viene de serie, el Praxis 4130 de 36T, verás que por detrás de los agujeros roscados tiene unos salientes que son los de centraje, está diseñado para ser montado por delante de la araña. Aunque es BCD y eso significa tres tipos de montaje diferentes, incluido el montaje por detrás. En las fotos se observan esos resaltes por la parte delantera también pero luego cuando te llega no es así como en las fotos. No quiero para nada polemizar, solo compartir conceptos de mecánica y hacer una crítica positiva de nuestras bicis. Estoy encantado con la Trance azul, le hago 40 kms con casi 1500m de desnivel a medias de 22 kms/h, una burrada. Yo, en mi caso, nunca pondría un plato de menor tamaño por motivos de velocidad en el llano y porqué en pendientes del 14 al 20% soy capaz de volver a casa, sin batería, pero con un sufrimiento extremo. También tengo en cuenta la tecnología Wave Tech del Praxis en el que los dientes son alternos y la cadena debe ir posicionada debidamente, es importante a mi entender. Salud Javier PD: ¿Alguien ha probado en darle la vuelta al plato desgastado y probar si funciona correctamente?, o sea, ¿es reversible?
Mail enviado a Giant: Desde hace 15-20 dias la app Ride Control no funciona y da: “Error: No Network connection” Piensan conectarla, o ya podemos despedirnos de dicha app y quedar en el albur de la imaginación para conocer el estado de la bateria, ... etc Les agradeceria una respuedta Cordialmente No creo que esto solucione nada, pero si no les bombardeamos a ellos directamente y nos quejamos solo en los foros, pasan olímpicamente de nosotros. Es una vergüenza y una dejadez así como una falta de respeto a los clientes que la app no funcione por desconexión de un Network Saludos Robert
Se podría reclamar en su muro de Facebook, Instagram, Twiter, etc, las redes sociales tienen mucha visibilidad. A mí me funciona para ajustes del motor, detalles de la ebike y diagnosis. Supongo que cuando no funciona es al intentar hacer rutas o te guarde las hechas. Una vergüenza, y grande, lo de Giant. Intentaré hacer alguna protesta más visible en algún medio o red social. Saludos Javier
A mi me funcionaba casi para todo pero no me cargaba las rutas, por lo que salí de la aplicación y al volver querer entrar, ya me da el fatídico error y me he quedado en blanco, pues no puedo acceder a ella Tienes razón en cuanto a usar los muros mas visibles, pero yo no tengo Facebook ni Instagram... Saludos Robrt
A mi me funcionaba casi para todo pero no me cargaba las rutas, por lo que salí de la aplicación y al volver querer entrar, ya me da el fatídico error y me he quedado en blanco, pues no puedo acceder a ella Tienes razón en cuanto a usar los muros mas visibles, pero yo no tengo Facebook ni Instagram... Saludos Robrt
Bienvenidos al club, a mi me paso lo mismo, pero tranquilos que van a sacar una nueva, se supone que en septiembre, y conociéndolos, aún nos pueden ca,brear más, son muy capaces. Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
ya saben de sobra y conocen el problema, no les vas a decir nada nuevo...ni si quiera es cosa de Giant España, ni de la tienda...si desde la fabrica o el departamento que corresponda no se ponen las pilas no hay nada que hacer, por mucho que queramos.
Espero que en giant sean conscientes, de que este tema, les puede hacer mucho daño a nivel comercial y de imagen de marca, en un sector emergente muy importante ,como es el de las e-bikes, por eso el que vieran su marca asociada a deficiencias en las redes sociales, igual les hace ponerse las pilas antes y mejor. Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
En las redes que tienen mas visibilidad quiza sea mas efectivo, pero sobre todo en la cuenta de giant internacional
Buenas Trance E+2 2019 Quiero bajar medio cm la tija, de 90 a 85, he intentado, pero el cable de la tija no puedo sacarlo más, se me destensa la palanca y deja de bloquearse la tija abajo, y se sube sola. Que puedo hacer, antes que llevarla a la tienda? Que ahora en agosto.... Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Prueba a sacar la batería y ayudar a tirar del cable desde esa zona. Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
Mail recibido de Giant España Buenos días, No podemos sino comunicarle que la aplicación RideControl a día de hoy está en estado de mantenimiento. Los errores que pueda dar no son solucionables y la solución pasa por esperar a que la nueva App sea presentada. Esta nueva App será desarrollada sin tener como base la que hasta día de hoy hemos tenido. Aunque será presentada en las próximas semanas no disponemos aún de una fecha concreta. Un saludo Giant Bikes Ibérica
La vida sigue... Igual (Julio Iglesias, Benidorm, 1968) Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
Según Giant Alemania está la nueva app en 2-3 semanas. La mia la uso solamente para ver el porcentaje de la batería y eso funcciona.
Pues entonces parece que han dado como discontinuada la app a la empresa que la tenía y por eso que ya no funciona. Hacerlo peor es difícil , como poco iremos a mejor con la nueva.
Hola Me compré una giant trance 1 29 del 2020 hace poco y estoy mirando de hacerme con una puntera del cambio por si algún día me pasa algo en ruta poder sustituirla. Pues no encuentro el modelo.. alquilen sabe dónde encuentro está informacion o alguien que tenga la misma bici y lo sepa.. Gracias
