Cambiar en rigida horquilla de 100 a 120mm,alguien lo ha hecho??

Hola pues eso,me estoy planteando pasar mi actual horquilla de 100mm a 120 en mi rigida(orbea alma).
No se si alguien lo ha hecho pero si es asi me gustaria saber que tal le ha ido,si ha notado mucha mejora en bajadas,peor en subidas,si vale la pena,etc etc etc


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Orbea alma 120mm

Este post lo publique hace unas semanas. La horquilla ia esta comprada, manitou machete 120. Perderé 300g en la báscula pero creo que para probar me sobra. Ahora no puedo hacer el cambio por falta de tiempo pero estoy deseando probarla

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Algunas horquillas las puedes pasar internamente a 120 sin problemas. Hay marcas que venden las rígidas en versiones de 100 y 120 con el mismo cuadro. Yo pasé la mia a 120 y la verdad es que se nota el extra, aunque no me gustó del todo en las subidas.

Si la noté un poco más nerviosa por estar algo más lanzada, pero iba bastante bién esos 2cm extra para las bajadas.
La volví a meter en 100, pero creo que corrigiendo la altura del manillar quitando algún separador podría haber corregido una buena parte del "inconveniente" que le ví.

Yo te animo a probarla en 120 aprovechando un mantenimiento, pero corrige la postura/altura tanto del manillar como del sillín.

 

Yo pase en una rockrider 520 con 80mm de serie a 140 de una Epixon y más a gusto que na, no note nada raro

 

Para hacerlo bien deberías de poner una con un offset más corto .
Saludos

 

Pero una de las razones de poner más recorrido es variar el ángulo de dirección y lanzar más la rueda delantera, para ganar estabilidad.

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Si la idea es lanzar mas el angulo de direccion para mayor estavilidad,ahora esta en 69 grados y quedaria sobre los 68 por lo que he leido por ahi.
Luego bajar el manillar para igualar la altura a la de ahora.
Bueno y lo perfecto seria poder aumentar el recorrido a la que tengo ahora una fox sc kashima,aprovechando de hacer el mantenimiento.


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En bajadas y en línea recta , pero perderás agilidad .
Si pones una horquilla 20mm más largas y bajas el offset de la misma sigues teniendo ambas " virtudes "
Saludos


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Será al revés, no ?
Cuanta más larga es la horquilla más lanzamiento tiene .
Saludos

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Bueno al ser mas larga abres mas el angulo de direccion no??
Bueno haber que con estas cosas siempre me lio y quizas me explique mal


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Si dices que estás en 69 y pasas a 68 ( según tu ) dices que reduces , no que amplias el lanzamiento y por tanto los grados .
Saludos

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No, a menos grados más lanzamiento

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Subes altura delante pero no los 2 cm, ya que esta en angulo. Asi que tampoco es necesario bajar 2 cm el manillar, 1.5cm sería lo mas cercano creo yo.

Lo que harias en vez de tener 69º, tendrías 68º, por decir algo y la tendrías más lanzada. Yo haría el cambio sin duda, luego si no te convence puedes volver a lo que tenías.

 

Diría que los grados se miden de la vertical a la horquilla ( línea imaginaria de la pipa de dirección a el eje de la rueda )
No de la horizontal a la misma línea imaginaria .
Saludos

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Estás equivocado.

Solo piensa en como sería una bici si la horquilla formase 68º con la vertical....

 

Pues como no lo expliques ...
Saludos

 

No hay mucho que explicar, hay 2 formas posibles: 1) como crees tu que es, y 2) al contrario de lo que crees tu que es.

Y si no es una, es la otra...

 

Mira que eres simplón
Según como se mida ...
Saludos


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P.d es con cariño , lo de simplón .
No te ofendas , que no es con mala intención .
Saludos

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Que recuerde, nunca he visto bicis que especifiquen ángulos de dirección de 20 o 22º porque lo miden a tu manera. Pero bueno, si a ti te gusta así, te daré la razón como a los locos; aunque sea para no estar discutiendo hasta el infinito sobre algo más que evidente para todo el mundo.

A veces es mejor ser "simplón" y decir sencillamente "estaba equivocado"