necesito aclaración: tubeless ready

Hola,
Voy a aprovechar y voy a hacer un reflote.
Me he pillado una CUBE que viene con las ruedas Answer Atac que dice que son tubeless ready y querría tubelizar las.
Alguien conoce estas ruedas? Sabéis si tengo que poner fondo de llanta?
He leído que cuando son ready no se pone fondo pero luego he leido casos en los que si.
Ya se que lo más fácil es desmontar y ver pero querría comprar lo necesario antes de ponerme a ello.
Muchas gracias

 

El fondo de llanta siempre es necesario, sea con tubeless normal o Tubeless Ready, porque si no se escaparía el aire y el líquido sellante entre las cabecillas y radios (oxidándolos).

Yo te recomiendo comprarte un fondo de llanta stan no tubes, es una cinta amarilla que no permea nada. Mucho tiempo me puse cinta con fibra de vidrio pero termina el líquido por trasminar y afectar a radios, cabecillas e incluso llantas. Luego del fondo, pones una válvula (según que kits te lo dan junto al fondo) o te compras una cámara de 20" (16" si la rueda es pequeña) y la recortas a medida para ponerla sobre el fondo. Te dejo vídeo explicando ;-)

 

Me he quedado flipado con lo de la mezcla

 

Si no me he equivocado leyendo los distintos menajes, cuando es tubeless ready lleva ya instalado el fondo de llanta específico para ello. De está formada sólo necesitaría el líquido y la válvula.
Si estoy equivocado iluminarme

 

No necesariamente. Cuando compré mi bici (ruedas tubeless ready) venía con los fondos de llanta tradicionales.

 

La mezcla es la que se viene haciendo aquí en el subforo de mecánica desde los tiempos de linuxxx, con alguna modificación. Antes echábamos 5ml de amoniaco, ahora no porque da problemas. Pásate por le hilo de el "tubeless casero definitivo" o algo así en mecánica y encontrarás distintas mezclas y maneras de hacerla, pero básicamente es eso: látex y glicoetileno xD

 

Voy a complicar un poco más la ecuación.
La bici la he comprado de segunda mano y a su anterior dueño se la hicieron Tubeless pero como la trasera perdía aire, la desmonto y puso una cámara.
En este caso seguro que está el fondo puesto y valvulas me ha dado.
La cuestión es saber cuál puede ser el problema por el que perdía el aire.
Puede ser por un fondo mal colocado? Pensaba que venía con el fondo puesto de serie pero ya veo que no suele ser lo habitual.
En qué cosas me tengo que fijar al abrir la rueda? Tampoco quiero cambiar el fondo así porque si...
Gracias a todos

 

Métele líquido y seguramente te selle algún pequeño poro que tenga.
Si no es eso, revisa que el obús de la válvula esté limpio y en buen estado.

 

Muy sencillo, mete la rueda en un recipiente grande con agua, (bañera por ejemplo) y enseguida vss a ver donde esta el problema.

 

Tendre que probar porque el dueño anterior la abrió y le puso cámara.
Ya ha encargado el liquido.
Abriré, quitaré la cámara, veré el fondo que tiene puesto, pongo válvula y a meter líquido.
A ver si me sale bien.
Saludos y gracias