¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

¿sinceramente piensas que una bicicleta pesada es mejor que un ligera?

Llevar peso demás siempre penaliza.

A Igualdad de condiciones, el ciclista profesional, siempre querrá la bicicleta más ligera.



Un saludo

 

Macho, que sacáis punta a todo (con un par, también...):
En Google puedes buscar estudios científicos donde se demuestra. Si, esas revistas científicas y eso...
¿Así si se entiende?

Hasta donde yo sé, Google no hace estudios aerodinámicos de bicis, aunque mejor no darles ideas...

El tiempo lo dirá...

 

Contador ha dejado de hacer el ridículo a ojos de colectivo ciclista pro, ex-pro y aficionados avanzados.
Hoy, por fin, reconoce que es un lastre innecesario el peso en las nuevas bicis de disco y reconocía que los profesionales están mosqueados y peor se pondrán porque la siguiente imposición será el tubeless, que supone aún más peso.

 

Igual la cosa mejora si dices pruebas "científicas", entre comillas.

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Menos mal porque a mi ya me llevaba tiempo chirriando este, cuando estaba en activo la bici sin pintar por peso, no queria electronico por peso y resulta que claro Trek principal marca que promovió el disco como se quedo vinculados a ellos, el disco si....
Es mas, llego a cambiar de bici en etapas para la ultima subida con una configuración 150g mas ligera... Venga hombre es que se contradice

 

Claro!
Lo pongo como me digas, faltaba más...

 

No lo he oído, pero es evidente... Y eso que los discos están protegidos por el 6.8 de límite. Sin esa norma, ni el marketing habría sido capaz de haberlos impuesto en gran parte del pelotón

Saludos.

 

Lo mismo hay más ratones que gatos

 

Pues por una vez, y sin que sirva de precedente estoy de acuerdo.
Mantengo que cualquier equipo pro tour no debe tener problemas en poner sus bicis, con discos, en el peso mínimo. Quizás al Ineos o Jumbo les cueste mas, pero aun así, creo que podrían sin muchos problemas.
Otra cosa sería que se bajase a 6 kilos, pero ejemplo. Ahí ya si que puedes tener razón.

 

Bastantes más... tanto como para los gatos sean irrelevantes para las marcas...

 

Es que si se pudiera bajar de 6 kilos, veríamos que equipo iba a ir con discos.
Ésa es la cuestión que la UCI no permite barra libre con el peso.

 

Si quitasen el peso mínimo montarían frenos de adorno.

 

A mí lo que me gustaría es que estuvieran prohibidos los coches de apoyo mecánico. Y que se llevaran sus repuestos para reparar pinchazos. Y que lo hicieran ellos. Entonces sí me fijaría en qué bicicletas llevan, porque sus necesidades se parecerían más a las mías. ¿Quieres imponer el tubeless? Fácil


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¿Entonces un límite de peso marcado hace 20 años se puso para proteger a los frenos de disco? ¿La UCI tiene un Delorean y Doc está en su Consejo de Sabios?

Sois unos cracks de verdad os lo digo.

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y para el agua que paren en las fuentes y para la comida en los bares, no?

 

Ahí si que me veo identificado.

Y en meta cerveza de rigor.

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con alforjas, "arreglau"!

 

Lo tienes fácil, metete en el instagram del dueño (se encuentra muy fácil por internet) y verás por dónde ha metido y cómo ha tratado exactamente esos modelos.

Alguno se llevaría las manos a la cabeza y el tipo que las montó no es un tirillas precisamente.

Luego las vendió y se monto otros caprichazos.

Pero exceptuando a Nino, esa Spark en concreto es de las pocas que he visto darle caña y bien por un bikepark.

 

No lo dicen por eso, hacia 2014 hubo guerra pra bajar el minimo, se quedó estancada la cosa y al salir esta nueva generación se acabo la guerra por parte se las marcas

 

nooo, antes llevaban bidones en el manillar, en el maillot bolsillos en el pecho.........que lleven todo lo que puedan o quieran para parar lo menos posible