¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

vaya boniaroscada te has soltado............te salva que es lunes.....

 

Chapapote en ruta!!!!

estoy impaciente!!!!!

Un saludo

 

Hombre, las últimas vitus de colores anonizados, de principios de los 90....en qué venían boinarrosca? . Típicos chorus y 600 de 8v...

 

y si actualizo el grupo?.........

 

Con lo que cuesta un campagnolo raro me parece que actualices una bici de 10-15 años...más bien se suelen renovar...y más que las actualicen varios del grupo.

Además, boinarrosca, el camino más sencillo suele ser el real. El compañero se ha liado con la historia que se ha montado y pensaba que las vitus venían ya 10v, no hay más.

 

lo de que se ha liado de acuerdo...............lo del material, pues eso......especulaciones tuyas..............

 

despues de +900 páginas. ¿tenemos conclusiones de como nos afecta la diferencia de peso?

 

Si, que se notan mucho y que Bernal ayer perdió 7 minutos por eso.. oh wait..

 

Las diferencias de peso entre profesionales no se notan porque no las hay. Las bicis van a 6,8 (que oye, igual aún no lo sabías...)

Lo que si se nota es la diferencia de frenada, ya hemos visto en los descensos como los que bajaban con discos agarrados a los descendedores dejaban atrás a los que iban agarrados abajo con puentes....oh wait...

 

Eso fue gracias a la rigidez de los pasantes que no te enteras de una

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??En serio o es de coña jaja

 

A mi me afecta básicamente que no me abrocha el pantalón

Un saludo

 

Se me olvidó añadir... Nótese la ironía de mi comentario.

Aun así los dos equipos que a priori se iban a jugar el tour (con permiso del UAE) son justo los dos equipo con las bicis mas pesadas. Casualmente los que no equipan discos, y además hacen cosas "raras" como cambiar de ruedas en etapas de montaña, o quitarle la pintura a los cuadros. Puede que vayan por ahí los tiros, o eso opino yo. Al menos con esos equipos.
Al final el que se va a llevar el gato al agua va a ser Jumbo o UAE. Los dos el año que viene irán con discos casi con toda seguridad y tan contentos que están...

Tienes un problema con los escaladores, las punteras y cómo baja la gente, en serio... que te lo miren.

 

Eso fijo, igual jumbo para el tour se pasa a la speciallisima para llevar disco y el peso minimo. Es que en otras carreras no es tan determinante pero en puertos de esos de 16km import hasta la barrita del maillot jeje

 

Problema ninguno, simplemente la discopandi ha repetido hasta la saciedad la superioridad de un sistema, hemos hecho varios referencia a la necesidad de pulir la técnica y dejarse de tanto sistema innecesario, se nos ha querido hacer ver que la modernidad la representaban las nuevas técnicas y la realidad ha puesto de manifiesto lo evidente, que si eres un manco, da igual lo que lleves.

No veo, si hablamos de frenos, nada extraño en mentar las bajadas, si quieres hablar de lo bien que van en rotondas, supongo que mejor en urbanas.

 

No se si me encasillas a mi dentro de "la discopandi" Yo nunca he hablado tan tajantemente de la "superioridad" absoluta de un sistema frente al otro. Creo que los discos son mejores pero también veo que tiene algunos inconvenientes, (principalmente el peso, porque con lo de los roces, mantenimiento y demás simplemente no estoy de acuerdo). Y para mi la ventajas compensan, con mucho, a los inconvenientes. A otros supongo que no...
Igual que tú (con cierta razón) te "cebas" con lo de bajar en los escaladores o con las apuradas en las rotondas, a mi me hace mucha gracia el que dice que los discos meten 300 gramos mas en la bici (o 600, da igual en realidad) y luego tiene lorzas que le valen un sobre peso de varios cientos de gramos, pero se gasta. Aclaro que no juzgo a nadie, cada uno gasta su dinero en lo que quiere, y come lo que le de la gana, pero no deja de hacer gracia.

 

O suben el peso minimo 7,5kg y dicen que discos obligatorios o despues de 5años va seguir habiendo debate. Al jumbo o uae si les das discos y tan contentos no creo, los dos equipo tienen version de disco compitiendo en otras carreas o en el propio tour como Kristoff y no las usan.

 

Te ha faltado lo de los que se quejan del peso y luego llevan herramientas y dos bidones....

 

Yo cuando compré el coche preferí quitar el ABS y con el dinero que me ahorré hice un curso de punta-tacon.

La pena es que no me dejaron.

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Nosotros practicamos el ciclismo como deporte, no como medio de transporte. Si el coche lo usases para practicar deporte, no como medio de transporte, ten en cuenta que el punta tacón sería necesario. Aunque claro, siempre habría nuevas corrientes de hespertos como leynai que te dirían que hay que llevar ESP a un rally.

Por cierto, para el punta tacón no hace falta clase, sólo practicar un poco. Si no te apañas, por un módico precio a convenir (me vale tu alma), te enseño.