Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Pues parece que el creador de eso era bastante conocido, menuda colección de componentes modificados que tiene.

 

Link plis?
Mi razesa del 78 tiene los platos llenos de agujeros.

 

Ya, pero esa bici es una m1erda. Y lo sabes...

 

http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2018/03/rip-jon-williams-drillium-revival.html

Con la imagen que puso Andreçao vi que se trataba de un tal Jon Willians (DEP) que hacia ese tipo de modificaciones y era bastante conocido.
Lo he visto en el link que he puesto arriba.

 

Hubo una época antes del carbono y el aluminio en las bicis en las que no era tan raro darle a la broca. Abrid Google imágenes y escribid bike drilling

Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk

 

Ahí, anulando garantías.
¡Qué locos!

 

De hecho, conservo una revista de los 90, no recuerdo si la BIKE o la BTT, en la que pasan el taladro a todo lo que pueden de una MTB, para rebajar peso.

 

Un apaño para montar un casete 10-52:



El próximo paso es prescindir de los radios y hacer directamente casetes tubeless.

 

Mucho salto entre los dos último piñones. Yo llevo un Megarange con bastante salto también y no me gusta nada cuando baja del 34 al 30 porque como no lo hagas bien pegas media pedalada en vacío y cuando la cadena cae en el 30, te quedas clavado. A la inversa es maravilloso eso sí.

 

No sería más fácil por un plato más pequeño.

 

Entonces pondrían un piñón pequeño de 5 dientes XD

 

Es que no lo entiendo, montan un piñón pequeño de 11 dientes, que la mayoría de la gente normal lo utiliza sólo para cerrar el cassette.

Un saludo

 

La primera vez que lo veo y me parece una buena idea, además bastante simple.
Lo mismo ha salido ya pero yo no lo conocía.

 

Co ño! Eso que es? Piñon grande al pedalear normal piñon pequeño al pedalear al revés?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Exacto, dos velocidades según el sentido de giro de las bielas.
El tio decia que pedalear hacia atrás es casi igual de fácil que hacia delante cuando te acostumbras.

 

Es un invento muy viejo.
Los "mericanos" lo llaman retro direct (bicycle). Hay varias formas de hacerlo, aunque para algunas hace falta una bicicleta con vainas elevadas.
Hace años hicimos una en el taller social, pero con dos platos diferentes y dos piñones iguales.
En internet hay mucha información, vídeos, etc.
Una Hirondelle del 45:




Truco: la rosca de un piñón normal y la rosca izquierda de un pedalier BSA son iguales. Así que si metes un par de arandelas de las que vienen con los rodamientos externos Hollowtech en el fondo de la rosca del buje y luego roscas un piñón, puedes roscar una cazoleta de pedalier BSA (izquierda) en los hilos del piñón que quedan libres. Luego roscas otro piñón en la parte de la cazoleta que queda libre y ya tienes dos piñones libres roscados en la misma rueda.
Croquis en alemán:

 

Por cierto, hace un par de meses atrás subí esta a algún hilo:



Y nadie se dio cuenta de que lleva ese tipo de transmisión.
Y cuando digo "nadie", quiero decir nadie.
Ni yo mismo me fijé.
He tenido que buscar "retro direct bicycle" en Google (Qwant, en realidad) para percatarme del detalle.

 

Pues a mi la verdad es que me parece una idea bastante buena, la única duda que tengo es cómo será eso de pedalear en sentido contrario durante un trayecto largo.

Andreçao si la llegaste a probar cuenta cómo es eso de pedalear al revés, se puede hacer la misma fuerza??? Llega a ser cómodo???

 

Pues como lo hicisteis me parece mejor aún, he encontrado esta foto y queda fenomenal: