Hola compi, sí se ve que es un buen personaje, lo que decía no lo decía para nada en contra suya. Lo decía como ejemplo, poner a un ex profesional en el lado extremo, en el lado alto de la balanza, contra gente aficionados, gente amater o amantes de la bicicleta. Para mí tanto él como todos los ciclistas tienen mi respeto y mi admiración, más halla de los logros o el palmares que tengas. Que suerte de vivir en Girona, en el paraiso Gravel, lastima estar en la otra punta de España, sino por allí estaba tomando cafe y contando batallitas... un saludo compi..
Está claro que a priori, un acero tiene más capacidad de absorber sin fracturarse posibles talegazos.
No tranquilo, en ningún momento lo he pensado, lo decía porque ellos es otra liga, su trabajo y ocio es estar montado en la bici y probar cosas nuevas, que por cierto es una suerte, jajaja, pues ya sabes que te toca hacer, venir alguna vez a paraíso como dices tú. Te estaré esperando para que lo puedas disfrutar.
David todo de rompe está claro nada es irrompible, pero aparte de la caída la bicicleta nada ni un rasguño, pero se me rompió el muelle de la maneta al golpear con lo marrón. Intente arreglarlo, pero la pulsar la maneta no retrocedía y se quedaba frenada la pinza en el disco. Como llevó las pinzas yokozuna benditas sean, lo que han aguantado y lo que llevan ya de kms encima y cero problemas. La pinza, el disco, las pastillas todo estaba bien. Pero tuve que soltar el cable del la pinza y bajarme todo el desierto de Gorafe sin freno delantero. Imagínate me tenis que bajar a pie y corriendo en las bajadas, menudas bajadas salvajes... Y por si eso era poco ya estaba anocheciendo, navegando con el móvil y la aplicación koomot. Enchufado al buje dynamo y la batería pidiendo auxilio...un panorama. Tenía que subirme en las bajadas que podía ir frenando poco a poco con el freno trasero, con los pies como los pica piedra. En las bajadas salvajes corriendo para que el buje mantuviera la carga. Porque ya me avisaba la aplicación que a unos pocos kms estaba la carretera. Llegue de milagro y una vez allí el móvil se quedó sin batería... Si llevo un plástico con las manetas con frenos hidráulicos la hago pedazos, y eso no de arregla con una ñapa, sin contar el pastizal de la maneta y que hasta Almería no ibas a encontrar nadie, ni taller donde te lo reparen. Ya no te quiero contar que con el revolcón no te cargues el desviador eléctronico, o te salga la batería rodando cuesta abajo donde Cristo perdió las sandalias... Todo está ok cuando funciona, como tengas una avería gorda perdido por el desierto y por pueblos y sitios de paso que no hay nada ya te acordarás del plástico, de los frenos hidráulicos y del Di2... Solución a la maneta izquierda que se rompió la pieza que tiene debajo donde va el muelle para que retroceda. Eso me pasó a unos 200 kms y lo he tenido así durante 800 kms más y frenando perfectamente. Una ñapa que me hizo Toni un tío que tiene una tienda de alquiler de bicicletas ebike en Gorafe para hacer rutas por los colorados. Así que yo creo que para muestra un botón, esas eternas discusiones de si freno hidráulico, o mecánico mixto. Y si grupo electrónico o no. Que si plastico hierro,que cada uno saque sus propias conclusiones. Pero para viajar y para pruebas extremas de tantos kms, días y zonas perdidas yo lo tengo claro, no cristalino... LESS IS MORE... RODAR Y RODAR Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Así me quedaron las rodillas de la talega y suerte de no haberme roto la crisma o peor aún haberme caído barranco abajo y a tomar por... raspaduras en los dedos, llevaba guantes, para los que no los llevan. Te dejas la piel ahí. No iba rápido ni nada sólo que era una bajada con un desnivel increíble y por terreno suelto con arena, roderas y surcos de las motos de trial y los coah que pasan por ahí de excursiones. Llevaba mi botiquín y me desinfecte, limpie la herida, me eche Betadine, me tomé un iboprufeno y tiré millas dolorido para salir de allí cuanto antes. No había un alma en kms y estaba oscurecimiento. Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Una duda de novato. Los que tenéis solamente una bici para usar tanto por carretera como por senderos/caminos/monte, ¿qué neumático montáis ahora que viene la lluvia y hay más barro? Tengo los de serie aún en 700x38C (Giant Crosscut) y ahora tanto por caminos con barro como por carretera en mojado, creo que no van bien. ¿Alguna recomendación?
Eso es. No las encuentro en ninguna tienda, solo en la web de WTB y alguna tienda de US. Creo que todavía no circulan por europa.
Dudo que haya alguién con solo una bici, sería muy extraño. Los Vittoria terreno wet dicen q van bien
MARC 0 sin irme mas lejos... Solo tiene su trek fx... JEJEJE... La bici mas gravel de trek y ni si quiera en la marca lo saben...
Bueno, pues a mi me quedan 3 semanitas para la CAT700 y estoy que no vivo en mi... y viendo tu experiencia, aún más! Aunque yo creo que lo que mejor llevo es el tema navegación, es mi especialidad! además la CAT700, excepto los primeros días por el Pirineo, no pasa por desiertos como la Badlands, yo creo que no voy a encontrarme tan desamparado como tú. Voy con mi Albarda de acero, que ha sido un flechazo y un mega amor a primera vista, y eso me da mucha confianza, pero ando aún muy mosqueado con el hecho de que al pasarla de junio a octubre perderemos 3 horas y media de luz, por no hablar de que habrá que llevar más ropa (el año pasado en el primer puerto de la primera etapa a 1200 m de altitud estaban a 9 grados, pues el 1o de octubre no creo que estemos a mucho más). A finales de mes publicarán el track y entonces veré, porque este año hacen también una versión más light, de 550km, y si me rayo mucho me pasaré a este recorrido.
Si me hubiese quedado con la breezer naranja de Efrén si creo que sería bici única, 2x10, hidráulicos, quizás otro juego de ruedas más asfáltico, o un 650 más MTB. Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
El tema navegación es una asignatura pendiente para muchos , incluido yo el primero . Lo tuyo dobii , menuda aventura , ( reconozco que me parto de risa , por como lo cuentas) a mi me paso en Cazorla por ir sin probar la bicicleta con alforjas y demasiado peso atrás , con grandes desniveles ( que hay muchos) me quedaba completamente sin dirección y pié a tierra , también me perdí por no manejar el sistema de GPS y wikilook bien, pero iba solo sin metas y salió lo que salió , así que visto lo visto... una vez capan a un galgo, la segunda va largo , como dicen por mi tierra, antes de meterme en esas aventuras , probar mucho el material y sobre todo la navegación .
La idea es no pisar carretera en esta ruta. Desde Guadalix, dejando el embalse de Pedrezuela a la izquierda, seguir la pista y no abandonarla. Te vas desviando hacia la Urb. Montenebro, pero sin llegar a entrar nunca para enganchar con los caminos del Canal de Isabel II. Algo así, parece que hay varias opciones. Se suman algunos KMs más, pero se compensan seguro con la velocidad media. Rodar y Rodar.
