Hola. Para el chaval que buscaba horquilla con el tubo recto de 1, para un cuadro super txulo, siento no recordar la marca, he visto una en waxxxpop... De acero para rueda de 700.
Ostras, eres de mínimos pero yo soy de la teoría que más vale prevenir. A mi tampoco me ha pasado nunca nada gordo, pero como vivo en otro país y en casa no tenemos coche si me quedo tirado tengo que buscarme la vida, así que lo mínimo lo llevo (bomba, cámara, parches, conector de cadena, multi con troncha, desmontables, algo de dinero, identificación y el móvil). Además creo que no sabría decirle a mi mujer donde estoy y lo mio me costaría volver a casa sin el GPS, a veces ni siquiera sé explicarle por donde he estado
https://wheelsmfg.com/bb86-92-tech Te falta la rebequita por si refresca Tienen buena pinta las SS y SS+
YO llevo este tronchacadenas, no ocupa nada ni pesa nada. es una maravilla https://es.aliexpress.com/item/4000...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Y también llevo estos alicates que tampoco ocupan ni pesan nada. https://es.aliexpress.com/item/4001...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Un saludo
Ayer experimenté por primera vez mi vuelta al doble plato, y decir que me he vuelto vago jajaja, no quite el plato de 50 en toda la salida, decir que era salida carreteril y la rampa de más pendiente era del 8%, si al final voy a tener que volver al monoplato dejando el 50 jajaja, he conseguido volver a pedalear en las bajadas, eso si iba haciendo constantemente cálculos en la cabeza de cuando pasar a l otro plato para que no se me solapasen los cambios ni cruzar excesivamente la cadena es decir a partir del plato de 50 con 4º piñon de 24 dientes, ya me debería pasar al plato de 34 con el 7º piñón de 19 dientes cuando empiezan las cuestecitas, jaja me tengo que acostumbrar al biplato y salir sin pensar en el desarrollo, Bendita simpleza del Monoplato. Ahora a la busqueda del antisalida de cadena DEDA DOG FANG que es el que mejor funciona y el mas simple, pues en en las zonas bacheadas el cambio al plato pequeño seguro que la cadena salta al interior del cuadro, y eso en el plástico duele. Resumiendo como nos gusta complicarnos la vida
Pues vete con cuidado porque ese mismo troncha se le quedó en las manos a un compi de salida, tambien soy de los que llevan troncha y le deje el mío, un Topeak.
Yo llevo tiempo dándole vueltas al coco pensando en si pasarme al doble plato para aprovechar mejor las salidas carreteriles, y justamente para evitar esos cacaos mentales tengo claro que será en electrónico
Buenas, tienes que hacer una foto de esas de moda con la mochila y todo su contenido en el suelo, bien ordenadito, para que lo veamos. ¡Por favor! También soy de los que suelo llevar mochila (incluso en la fixie) y no me veo metiendo todo eso y dejando el conjunto por debajo del kilo. Sobre llevarlas con más peso en tiradas largas, supongo que será cuestión de acostumbrarse, hace un par de semanas hice una ruta de dos días (unos 250Km, +2500m), con muda de repuesto (y menos mal, porque me cayó la del pulpo el primero) y ropa de calle para la noche, y en vez de tirar de bolsas en la bici me llevé la mochila. No la pesé, pero seguro que llevaba mínimo 3 ó 4 kilos, y para nada me molestó, pero es que la montaña curte. Así estaban los caminos cuando dejó de llover, y así se puso la bici... al principio: unos kilómetros después de eso, tuve que desviarme por carretera porque era imposible seguir. ¡Presente! En cuanto empieza a refrescar, además de (casi) todo lo que lleva @El Gen llevo también un cortavientos. Saludotes.
Yo es que vengo del mundo del offroad ,ya a lo electrónico le tenemos pánico por los problemas que da, como solemos decir, lo que no se tiene no se puede romper, seguro que para carretera funciona muy bien, aunque a todos los influencers, dicese, Misser, Zugasti, Valenti Sanjuan y etc han tenido sus mas y sus menos con la electrónica, eso si al que le funciona bien están contentísimos y según veo en las mejoras que puede aportar debe ser una maravilla, lo que pasa además, que ponerme a cambiar todos los componentes de la bici para probar se te pone en una broma la cosa. Debo decir que utilizar la bici sólo para lo marrón con el monoplato vas sobrado, pero yo es que la utilizo también como bici de carretera, y en efecto ves que el monoplato con una piñonera de 11 se te queda corto lo mires por donde lo mirés, hoy por hoy para el tipo de rutas que hago es lo ideal, yo soy un autentico paquete , me adelantan hasta los animales muertos de la cuneta y decir que el 50 se agradece por lo negro. UN saludo, estaré atento a tu opción electrónica para ver como sale la cosa,
Sudando la gota gorda para cuadrar el "cockpit" de la Albarda, encajando el GPS, la luz, y las tiras de sujeción de las tres bolsas que de alguna manera van agarradas al manillar, potencia y tubo de dirección... Y además me he resfriado... Pero tranquilo, más o menos! Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk
Claro compi, hay que ir con unos minimos, sino te quedas tirado donde cristo pego las tres ultimas voces.... Por una avería que es facil de reparar y por no llevar lo basico, además como tú dices como le explicas a tú mujer o a quien sea donde estás? Sí estás en mitad de la montaña o de cualquier sitio que no hay señalización alguna. Siempre puedes poner la ubicación con el telefono movil y mandarsela a alguien. Siempre y cuando tengas cobertura, el telefono movil, con batería. Si llevas GPS, puedas poner la coordenadas del punto exacto. Sino pues la llamada a un taxi si estás en un sitio que puedas salir a la carretera o donde pueda haber civilizción. Lo importante es rodar y rodar... sino pues a andar y andar que una buena caminata viene bien para las piernas... eso sí, si no llevas unas zapas de las super rigidas con suela de carbonio o las zapas de carretera con las calas que pareces un pingüino andando. Te destrozaras los pies, pero buscando carretera, caminos, casas, rio, postes de la luz... llegaras a la civilización y cuando lleves un rato tendrás ganas de irte...
Igual vamos! pero la barrita no se si lleva gluten o no, las mias sin soja! Ahora cuando llevo el carro... llave de 11, 13 y de 17 dos camaras de 20" la bomba de pie (total ya que mas da el peso, y aparte de usarla yo, he ayudado a mas de uno que le ha venido de lujo) una manta la ropa de cambio de las peques juguetes varios almuerzo para los tres botella de agua de 1.5l ah y las niñas,jiji
Antes llevaba mas cosas...ahora solo juego allen,bomba,desmontables y cámara de recambio. Total...si pasa algo que no sea pinchar..total es hacerte 20 km a pie a casa.. Mientras rodar y rodar...
Y esa gravel voladora ? me gusta y además no hace falta llevar repuestos , ni cámaras , tronchacadenas ... etc
El eterno tema del doble plato... yo que vengo de la carretera y de los dos platos, hay una cuestión que siempre se habla por aquí y es el cruzar la cadena o ir con el plato grande, en piñones grandes. Yo soy PRO de cruzar la cadena y de ir con el plato grande y con el piñon grande. No pasa nada, no he roto nunca ninguna cadena, el plato grande en carretera si se puede no se quita nunca. Yo tengo un amigo, que ya lo he comentado aquí muchas veces que es el típico portento fisico, es una mala bestia, ese rompe cadenas y parte la bicicleta. No cambia al plato pequeño nunca y digo nunca. Sube todos los puertos en plato grande y lleva un 53 T y cruza y descruza la cadena, no pasa nada. Viva el cruce de cadena y siempre plato grande of course, estamos hablando de carretera. Como dice zugasti el plato grande no se quita nada más que para lavar la bicicleta. No entiendo el problema no hay mayor prroblema en ir con todos los hierros metidos y a pegar chepazos. Sino pues bendito sea el monoplato porque ese problema no lo tienes. A mí me pasa lo que le ha pasado al compi, que he salido con la Aventon Kijote o con le Cinelli y no me acordaba de que llevó más platos, acostumbrado a ir en monoplato y me he pegado la tira de kms con el plato grande... y yo decía hoy me está costando o estoy en menos forma... rodar y rodar vivan los cruces de cadena, eso es una experiencia vital, hay que probarla, sino te falta algo en el mundo de la bicicleta...
