1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Tongolés, 6 Feb 2013.

  1. Samkira

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    Llevo las ruedas XR 1501 con bujes 240.
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  2. Carlosdale

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    Esas 1501 son las de aluminio?
    Si es así llevas ratchet.
    Si llevas las nuevas xrc 1501, de llanta de carbono, que son las nuevas, llevas el nuevo buje 240 EXP

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  3. Samkira

    Samkira Miembro Reconocido

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    Son las de aluminio.


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  4. diego vk

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  5. zippi2008

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  6. diego vk

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    ni sacando el nucleo??
     
  7. barney

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    Algo se puede hacer con el ratchet no exp, pero creo que te saldría más a cuenta buscar un 350 usado, y radiar la rueda
     
  8. gasgasfr

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    Que tal los ratchet de ztto? la diferencia de precio es brutal con.los originales. Para un buje dt240

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  9. mingui26

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    Yo ya como he comentado varias veces,mi experiencia es buena casi 1500km con ellos y muelles originales y cero problemas..hay gente que se le quedaban enganchado o entraban justo y se quedaban dentro..los míos perfecto,entran y salen como los originales de 18t que traia mi buje 350,tengo los 36t.
     
  10. gasgasfr

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    Gracias

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  11. mingui26

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    Nada compañero,espero que tengas suerte.
     
  12. nocladamascale

    nocladamascale Miembro activo

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    Hola buenas una duda que tengo sobre la grasa e visto en bikester esta grasa de dt swiss Screenshot_20200926-161917_Chrome.jpg
     
  13. nocladamascale

    nocladamascale Miembro activo

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    Es la que se usa para el sistema ratchet?
     
  14. diego vk

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    La habeis agotado, ansiosos.... Jajajaja
     
  15. Rodatec

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    No esa es para trinquetes normales. La otra vale entre 9 y 15€
     
  16. LETEMTB

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    Podrías pasarme el enlace para poder verlos?
    Llevo un tiempo pensando en cambiarlos, actualmente llevo los de 18t y noto bastantes saltos en el pedaleo, así que si esta opción va bien seguramente lo cambie, es que los originales se van de precio
     
  17. mingui26

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    Si claro aqui te lo dejo

    € 17,37 49%OFF | ZTTO 54 T, carraca SL, Kit de servicio de eje de bicicleta, carraca de estrella de 54 dientes para DT 18T Swiss 36T, carraca de 60T, MTB, eje de engranaje de bicicleta
    https://a.aliexpress.com/_BO1J91
     
  18. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Hola qué tiempo puede durar un ratchet poniendo su grasa y como Dios manda...me refiero a cambiar las coronas ... Tiempo
     
  19. J_KONA

    J_KONA Miembro Reconocido

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    Yo he tenido unas reynolds de carretera con bujes Dt swiss 240 con ratchet 18. Más de 10 años y un sólo mantenimiento para engrasar los ratchet. No se han cambiado ni rodamientos ni ratchet en todo este tiempo y siguen yendo perfectas y sin holguras. Entre 10.000 y 12.000 km anuales... Hace 2 años se las vendí a un amigo que corre en Master 30 y siguen ahí dando caña. Estos bujes son eternos
     
  20. laperlanegra

    laperlanegra Miembro Reconocido

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    Bueno en este caso son unas ruedas newmen con ratchet t36 y nucleo XD ... Tenía un poco de miedo al ver los pequeños dientes de los ratchet que me fuesen a durar 2 años... Jeje ya me quedo más tranquilo...respecto al núcleo me puede durar también un buen tiempo verdad? Haciendo 1 mantenimiento anual bien echo..

    Gracias por tu respuesta
     

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