bicicletas de los pros(fotos)

Vamos, igualitas las 2!!
Dos ruedas, un manillar, frenos, ahh y sillín, esto es importante!!

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Ya pero cuando se viene de esto da mucho que pensar no se llámale loco.


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Pensaba que lo decías de coña, se parecen como un huevo a una castaña

 

La nueva scott spark rc sera rollo la trek supercaliber poco recorrido trasero y amortiguador integrado

 

@raphagag La GEOMETRÍA de la Epic actual, 2020-2021, ES UNA BURDA COPIA de la BMC FOURSTROKE 2019:

-Grados de dirección. Han pasado de 69 a 67'5" por inspiración divina...
-Largo de vainas...
-Grados de tubo sillín...

¡Ah! Y solo con un año de antigüedad del anterior modelo, cuando los de la "S" exprimen la duración de la Epic hasta la extenuación...

Si innovar es comprar una patente y exprimirla hasta más no poder...
Si innovar es que su "amortiguador trasero" de más fallos que una escopeta de feria...
Si innovar es llevar desde el 2009 con el mismo modelo de XCM, en cuanto a sistema de amortiguación...
Sí, llevas razón. Los de la "S" son los que más innovan...

P.D. He contestado porqué hay un debate abierto al respecto, pero recuerdo que este post es de fotos. Saludos.

 

@Fran1981 No creo que vayan a cometer esa cagada cuando se ha visto que el camino es el que cogió BMC con su BMC FOURSTROKE...

¡Dios quiera que no hagan eso...!

 

A mi me encantaría que tiraran más hacía la BMC, con un punto de giro más que la spark actual.
Me gustaría que alguien le preguntara a Vlad por qué corrió el domingo de Nove Mesto con una TopFuel en lugar de la Supercaliber que había usado el jueves...

 

Yo tambien pense lo mismo, pero miedo me da que el rumor sea cierto...

 

No creo yo que los tiros vayan por ahí. Sólo hay que ver que las spark RC de este año vienen con horquillas de 34(35 las nuevas rockshox) y con algo más de recorrido en las dos suspensiones 110 en vez de 100( ya se que no es mucho...) O sea que no veo yo que vayan a rebajar recorrido sino más bien a "embrutecer" la burra .
Es una elucubración

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Yo tampoco creo que vayan a cambiar la Spark a algo como la Super Caliber, les sale mejor sacar su propia versión de ese tipo de bici entre la rígida y la doble de 100.

En mi opinión Trek la ha cagado de una forma brutal eliminando la Top Fuel de 100 de recorrido de su catalogo, falta algo a medio camino entre la Super Caliber y la Top Fuel de 120.

 

FSR, Brain, Roval, tirantes bajos...

Si pretendes mantener la bici durante bastante tiempo, cuantos menos puntos de giro, mejor...

 

Esa fue buena, no dejó la supercaliber muy bien, no.



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Igual hacen la rc tipo trek y la spark normal con 120-110

 

Fotos despiece de la Spark de Nino y Kate por Yannick

 

Lo acabo de leer en un comentario de pinbike... ganó Sarrou el mundial con una bolsa de sillin? Qué se supone que llevaba? Imagino que bombonas de CO2... una cámara no creo, jajajaja...

Foto de brujulabike.

 

Igual es una proteccion para que no se meta barro entre la tija y el sillin

 

creo recordar que lo llevaban todos los corredores

 

Seguimiento gps como los de carretera?


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Las reparaciones en XCO se hacen en la zona de asistencia.

 

Es un transponder gps, lo llevaban todos