Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Cuando lo tengas modificado, manda fotos por favor.

 

¿Es TIG la soldadura?
Muy bien hecha. Un saludo

 

Si, son los soportes de los tirantes del mástil principal de un velero, mas vale que aguante...

 

Que lo pruebe el jabali

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Como veis este tensiometro? Funcionará bien? Pone que hay que calibrar? Es difícil de calibrar? Ajajajaja.
Si no es ese tensiometro, que otros hay por ahí, que funcionen bien y no se pase en precio?

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Por lo que yo sé, el problema con los tensiómetros chinos es que no proporcionan una tabla de tensiones muy completa. Un tensiómetro lo que realmente lee es la deflección del radio, es decir, lo que el radio se desvía de la rectitud al ejercer una fuerza en un punto. Esa medida de deflecciñón, que es diferente para cada tensiómetro, porque cada uno tiene una morfología y un muelle diferentes, hay que convertirla en una medida de tensión, y ese cálculo, al margen de las características de cada tensiómetro, depende del grosor del radio en el punto en que apliquemos la fuerza y del material del que esté hecho el radio.

Por eso, cada tensiómetro trae una tabla en la que se relaciona la medida de deflección proporcionada por el tensiómetro con una tensión concreta para cada tipo de radio para el que se haya calibrado el tensiómetro.

Algo como esto:



Ahí se ve la deflección que da el tensiómetro Park Tool TM-1 en la columna de la izquierda y después la medida de tensión correspondiente para cada uno de los tipos de radios considerados.

Se puede hacer un calibrador para elaborar una tabla como esa para tu tensiómetro y para los radios que uses con las tensiones que uses, pero no es muy práctico, porque te va a costar más el collar que el perro. Si tienes ya un tensiómetro del que te fías, tampoco es muy problemático, porque puedes montar una rueda con varios tipos de radios a varias tensiones que te interesen y si guardas esa rueda bien etiquetada, es un estupendo calibrador para el futuro.

Pero si compras un tensiómetro como ese, por lo que yo sé, la tabla de tensiones es escasa y puede que no te acabe de servir, y si no tienes otra referencia, eso puede ser un problema. Para nosotros, que somos aficionados, este yo creo que puede ser un tensiómetro curioso, pero es vital que la tabla de tensiones sea decente, y luego compararla con un tensiómetro de referencia diferente. De hecho, tengo bastantes ganas de probarlo porque lo que he podido leer, que es poco, es bueno. Le he pedido al chino que me envíe una foto de la tabla de tensiones para echarle un vistazo, a ver si me decido a probarlo.

 

Pues cuando te conteste el chino me dices ajajaja. Vaya tela. .
Parece complicado el tema. Pero bueno, quiero aprender, rollo aficionado y tal.

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No es complicado, soy yo el que se complica...

 

Se ha juntado con buena piara por la Tinença de Benifassà, estaba como en casa....

 

Jajajaja. A mi me gusta hacer las cosas bien, o lo mejor posible...
Sobre la tabla que dices, un comprador de dicho tensiometro dice eso...


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Ya e visto fotos, ya ajajajaja. Se lo va a pasar bien el bicho ajajajaja.

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Y ese otro tensiometro? Es fiable la tabla y todo eso? Jajajaja ja.

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Aquí tienes un hilo de MTBR con toda la documentación de ese tensiómetro, incluida la tabla de tensiones. Completo parece.

 

Pues voy a por ese... Me da igual que sea digital o no...

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Yo usó ese bueno remarcado de otra marca y comparándolo con un dt de... Muchas pelas va que ni pintado, otra cosa es que dure años

 

Ese cual? Jajajaja ja.

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¡Digo yo! ¿No termal?

¿O será este en lugar de ese?

 

Es que este termal habla raro raro raro a veces.

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Es que mezclar güisqui y queso de cabra nunca ha sido buena idea antes de ponerse a montar ruedas