Pues entre la Wild y ésta, ahora estoy hecho un lío, porque la Wild que tengo pensado pillar tampoco es que valla hacer mucho enduro... precisamente esta tarde le e dicho a mi tendero cuando dispondría de alguna y no me a sabido decir nada seguro..igual en enero pero nada seguro.
Pues a mi me pasa un poco igual que a ti. tenía muy claro que me iba por la wild, pero al verla... es una preciosidad, de hecho, es la primera electrica que nada más verla me ha entrado por los ojos, ahora está que no se si serán comparables empuje y autonomía de una y otra. debe ser algo parecido a lo que pasa entre la Turbo levo y la levo SL
Yo tengo pedida una wild pero voy a cambiarla por la Rise, el único problema aparte del precio (que me parece demasiado igual que la levo SL pues no lleva ni la misma bateria ni componentes como para esos 6000€ de comienzo de gama) Creo que es lo que estaba buscando, por fin una electrica que solo sea una ayuda no una motocleta (sin animo de ofender a nadie) No me interesan las subidas a saco por sendas ni pendientes imposibles para el resto de mis compañeros pulmonares. Además como me la darian en junio como muy pronto estoy a tiempo de anular el pedido si salen pruebas donde la pongan fatal por uno u otro motivo cosa que es posible como ha ocurrido con la Levo SL que no se venden como esperaban.
La verdad que es una preciosidad de bici pero recuerda la batería, depende de lo que quieras hacer, no te valdrá y a mi poner una batería extra siempre que se salga, no me mola nada... Quizás esté equivocado pero ya existían bicis del estilo a la Rise, las híbridas, que al fin y al cabo es lo que es esta bici... Que sin duda, me parece preciosa... Ya no es solo potencia para subidas extremas, piensa que en el modo ECO te puedes pegar una pechada de 80km fácilmente o como me ha pasado alguna vez, he salido tarde del trabajo y no puedo hacer una vuelta larga, lo pongo en modo TOUR y así hago el mismo camino pero en menos tiempo. No todo se traduce en subidas imposibles. Hay muchos factores de cómo se puede utilizar una e-bike.
El mundo de las hybrid lo estreno lapierre con la Ezesty y su motor fazua. La más pepino pesa unos 18kgr. A ver qué estrenaba para el 2020, pero me da que será algo parecido. Habrá una actualización del motor fazua, más potencia, mismo peso, más batería..mismo peso...etc. habrá que ir viendo la competencia lo que saca.
Pues Pienso igual, ahora mismo tengo una lapierre overvolt 27.5+ con motor shimano y de 500 y le e llegado hacer 95km, con 1300+, todo en eco y en algunos llanos en off, y son 25kg. Con ésta seguro que llegó a los 100, la Wild me gusta pero la veo más para hacer subidas imposibles y bajadas de escándalo. No sé ahora mismo estoy hecho un lío y la Wild llega para diciembre...entonces decidiré, y ya tengo claro que voy a vender la lapierre y mi querida Oiz m10
Se complica la decisión, la ventaja de que tarden en traerla es que tendremos tiempo de decisión al ver opiniones y pruebas. Tengo la Wild Pedida para marzo. Lo mismo al final me la quedo. Pero es que esta me ha gustado mucho, tengo la Oiz TR y disfruto un montón pero con mis años las subidas ya me van costando.
Mi problema es que la Wild viene el mes que viene...y no sé si aguantar con la mía, o quedarme la Wild y cuando llegue la rise hacer el cambio... aunque palme un poco de pasta....
Tengo una Wild FS M10 talla M que me llega en diciembre, si hay algún interesado le pongo en contacto con la tienda, si no cancelaré por que pedido una RiSE pero me da pena que algún compañero tenga que esperar meses cuando me queda poco más de un mes para tener disponible Enviado desde mi SM-G988B mediante Tapatalk
A mi me pasa lo mismo y estoy en la misma duda que tú, no sé si pillar la Wild o la rise aunque no se. Ya do entrarán las primeras...mi tendero dice que para diciembre...pero no sé...y una pregunta que te a motivado a quedarte por la rise??, Ésta mañana e salido con mi OiZ y decidido por la rise....pero otras veces también pienso que la Wild me dará mucho disfrute...que lío...tengo muchas dudas...
Buenas. Hoy he estrenado mi wild M25, la verdad es que va muy bien, no siendo unas de las mejores de la marca pero es que las otras se me iban de precio y la cube que me gustaba tardaba aproximadamente de 9 meses a un año asi que me pille esta. Lo mejor que he notado es la estabilidad que tiene, comparada con la reign que tenia antes, eso si hay que estar mas fuerte sobre todo de brazos, al menos he podido volver a disfrutar de la montaña. he hecho 23 km y 1.000 de desnivel en modo eco y tour y he gastado una raya, asi que bien. una pregunta, cuando he empezado a bajar ha empezado a hacer un ruido la horquilla, como si el aceite pillara aire, pero solo en modo extensión no en compresión ¿os pasa a vosotros? la horquilla es una rock shock 35 saludos
Una consulta, estoy ya casi para encargar una Wild FS M20, vamos que pensaba ir el lunes o martes a cerrar el tema. Veo que es una bici de enduro y la verdad es que yo no hago enduro. Mi uso es Trail. No será excesiva esta bici? es decir, no me lástrará la bici más que otros modelos más trail, o poco más o menos va a ser lo mismo? saludos,
Estás Ebikes, tirando a Enduro, lo que tienen es que suben mucho mejor de lo que bajan, comparando con una equivalente muscular. El peso extra para las bajadas de enduro tienes que estar fuerte para mover la bici con los brazos. No es lo mismo 15 kgr que 25kgr. Para rutas trail, la puedo hasta ver más equilibrada. Bajadas menos técnicas, rutas mixtas pista-senda, en las cuales no perderás mucho en ritmo medio, pero bajar y subir mejorarás mucho las medias. Si fuera para maratón o XC, seguramente te aconsejaría otra cosa, pero para trail o All montain la veo bien. Eso sí, para algo ideal a tu gusto, tendrías la nueva Orbea Rise. Ligera y polivalente modelo trail. Pregunta por ella y decides. Suerte.
Indicar que mi padre tiene la Wild FS M10 y él ya me dice que tampoco hay que estar excesivamente fuerte para bajar con ella... Además, si vas a hacer trail, mejor me lo pones, la Wild FS no te va a suponer ningún problema, es más, más a poder hacer km como un tonto.
La Rise estoy mirando yo como inversión de futuro en mi salud antes de que la necesite..... con 40 y 10 tacos estoy estupendo pero y si.... hay que ir pensando en empezar a cuidarse, ains......
Tengo una wild y yo no me la compraria para hacer trail, buscaría algo mas ligero de 140 de recorrido como mucho. La wild es muy estable pero tambien pesada, al menos la de aluminio, y la wild permite darle mucha caña bajando pero ojo con el peso e inercias y demas. Yo si no hiciese enduro esta claro que buscaría algo mas liviano. Hay ebikes de 130-140 de recorridos muy capaces y ligeras. Es mas la edad la voy notando y cada dia estoy menos embrutecido y es probabable que el dia que cambie de ebike será a algo mas ligero. Sobre la Rise es algo que deberías probar antes, yo probe la SL y se me quedaba corta de motor, eso si la ligereza enviadiable la verdad, pero no ve valia para burrear. La rise con 60NM promete mucho mas pero si luego resulta que te juntas con ebikes normales y apretan pues se te quedara corta, si vas a ritmos mas tranquilos o con musculares puede ser incluso la bici ideal, pero ese concepto si soy partidario de probarlo antes que luego vienen los arrepentimientos.
Respeto tu opinión sobre la Wild, por eso comento lo de la Rise, también la veo perfecta para trail, no como la Wild. Lo de las hybrid y sus motores menos potentes (la Rise me da que es una cosa intermedia en respuesta de motor), es una asunto un poco más complejo de lo que comentas. Casualmente he coincidido en zona endurera 100% con una persona con su SL y yo con mi mondraker y su motor Bosch gen 4, y te puedo asegurar que subiendo por zonas técnicas no se quedaba atrás. Potencia tiene, pero si pesas más de 70kg supongo que sufrirá más. Está persona y Yo andamos de peso igual, y ahí que subíamos todos juntos. Además, el estaba en una grupeta de 3 más, y todos con TL normales. Eso sí.....todos pensarían 20kgr más que el, sumando bici-piloto. Con esto quiero decir que más que la bici y su motor, importa la suma de pesos. Al final el dato importante en todo esto es la relación kgr/W/Nm. Y otra cosa importante, la manera de ofrecer la potencia es diferente a lo que estamos acostumbrados en las E-bike hasta ahora, con respuestas muy potentes a bajas cadencias, con lo que te ofrece más poniendo tu menos, aunque siempre tienes la posibilidad de zurrarte y poner de tu parte. Pero en estas, o pones de tu parte o no te dan toda la potencia. Es ahí donde está la gran diferencia. La gente que viene de E-bike, se ha acostumbrado a esa manera de pedalear, y este nuevo nicho les parecerá una pérdida. Es un reclamo para los ciclistas activos, que quieren seguir haciendo esfuerzos constantemente, pero poder dosificarlos mejor, sea por edad, por falta de entrenamiento, por perdida de la misma a consecuencia de alguna lesión. A mi me gustaría probarlas. Cuando tenga la posibilidad, lo haré. Creo que para mi manera de ver este deporte, se adapta mejor. Saludos.
Pues me aclaras dudas que tenía, yo aún estoy activo, sólo que familia, trabajo, y obligaciones me impiden entrenar o salir lo que yo quisiera, hasta hace pocos años por lo menos una o dos veces al mes hacia alguna carrerica de circuitos alicantinos y diputación de Albacete. Aún me considero joven 42, y peso 70kg, pienso que la rise se adapta a mi situación, y así por lo menos al salir con la grupeta, aunque no entrene, y no llegar a casa hecho un cadáver...aquí nadie sale pero luego te sacan los ojos
