Muy buenas! Llevo con la espinita de pillarme una gravel (o una bici de carretera) desde hace muchísimo tiempo. Los terrenos donde suelo coger por mi zona es carretera y pista y algún camino de piedrecilla (nada de piedras grandes). No me suelo meter en zonas técnicas xq soy MUY MUY TORPE. Cuando hay fango o mucha arena seca, me bajo de la bici y paso andando. Vivo en Sanlúcar de Barrameda y los terrenos que suele haber por aquí no son (muy) técnicos. Si me meto por las marismas de doñana sí que hay algunos tramos de arena seca y si ha llovido sí que hay MUCHO barro, pero evito meterme por ahí xq ya digo, soy bastante torpe y miedica. Casi siempre cojo por carretera, pistas o algún caminillo de piedra suelta. Si algún día me tuviera que meter por sitios de fango/arerna seca, ¿las gravel se desenvuelven bien? Es que tengo una mtb casi tope de gama, pero siempre me han encantado las bicis de carretera. Y no vendo mi mtb para comprarme una de carretera porque a veces (pocas) cojo por caminos de ese tipo que he comentado arriba, además que el grupo de amigos que tengo salen poquito pero tienen todos mtb. Así que bueno, dejo esta pregunta en el aire a ver si alguien me echa un cable y me aconseja. Un saludo y gracias!!
La gravel, con la rueda estrecha y con neumático apropiado pasas por el barro, muy bien mejor que con la BTT y ruedas de 2,35etc... Ahora bien por arena suelta, las ruedas anchas permiten circular mejor que las 30 a 40c de gravel. La gravel hay que probarla, si te gusta es muy divertida y exigente.
Por el barro no hay problema (te pongo una foto de mi bici de cualquier salida por estas fechas y me creerás seguro xD) con unas ruedas que vayan bien en barro.
En el caso que me la llegase a comprar, mi intención sería dos pares de ruedas. Unas para carretera y otras para "campo"
Para tu zona no hace falta dos pares de ruedas, hay cubiertas especificas que cumplirían perfectamente. Por ejemplo las Specialized Pathfinder Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Yo tengo las panaracer gravelking lisas, que son básicamente un slick de 38mm con un poquitín de dibujo. Creo que son las cubiertas perfectas para no tener dos ruedas, van muy bien en carretera y muy bien en caminos fáciles. Incluso el otro día las probé con barro, y aunque no son unas ruedas de tacos, salimos del pasó con dignidad. En barro te vas a defender, como dicen los compañeros en arena sufrirás más, pero donde no hay punto de comparación es en las zonas técnicas. Ahí la MTB es otra movida, por postura, manillar, frenos, neumático, presión, etc... Pero para el uso que dices que haces, creo que la gravel te iba a ir como anillo al dedo. Alquilate una y la pruebas! Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Hola, yo estoy en las mismas, llevo 45 ahora (recien estrenada la gravel) y mi idea seria comprar otro par de ruedas mas finas para salidas mas por carretera, etc...o directamente cambio de ruedas y neumaticos mas pequeños. En este caso que ruedas recomendais? llevo 700 con disco.
Después de analizar mucho la oferta de neumáticos y de leer las reviews (en páginas americanas hay muchísimas y objetivas) la mejor opción creo que es la Specialized Pathfinder pro. En carretera se asemeja mucho a una cubierta pura y offroad se defiende muy bien. Como curiosidad y debido al confinamiento perimetral, llevo varios días saliendo en la misma zona, haciendo todo tipo de cortafuegos y terreno muy offroad, con cubiertas Donelly no tubeless, de 40mm y muy gastadas. Y ningún extraño ni perdida importante de tracción.
Si quieres utilizar un solo juego de ruedas en terreno variado y carretera con un buen compromiso funcionamiento hasta haciendo un poco el “bruto” ... Specilized pathfinder yo he usado la de 42 y en ctra, gracias al banda lisa, parece llevas 28mm. CHALLENGE Gravel Grinder 37mm en caminos, tierra compacta de vició y en carretera muy cómodas. Los últimos km se los he realizado en la urbana y una gozada para cambio firme asfalto, parque, acerado, adoquín...
