1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Algo raro en rueda trasera

Tema en 'Mecánica' iniciado por koktail, 4 Nov 2020.

  1. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Compis, tengo una rueda DT con rodamientos sellados, y compre una con eje de rosca ( está repasada y todo puesto al día, los conos y demás) hasta ahí bien, es para usarlas con unas cubiertas lisas para no ir cambiando de gomas cada dos por tres.
    El problema está en que aún no me llegó la piñones y las probé con la pionera de la llanta "buena" DT swiss.
    La rueda funciona bien , va ligera y no se frena pero las marchas me van saltando todo el rato, y no me sube al piñón grande.
    Podría ser que debería de montar la arandela antes de la piñonera? En ninguna de las dos llebo porque en la dt ni siquiera me a echo falta
    Por el tema de arandela no pasa nada tengo de sobras ( uso las que van en las cazoletas) de echo en un juego de carretera las llevo así)
    Parece una tontería, pero una rueda te lleba loco.


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  2. gorufo

    gorufo Miembro Reconocido

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    Hola, me imagino q tendrás q regular los topes, se ve q el núcleo de la rueda nueva no es exactamente del mismo tamaño q el de las dt, por unas décimas q varíe el tamaño ya no lleva la misma línea de cadena y los cambios no van finos, te tocara ajustar todo cuando cambies de ruedas.
     
  3. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Probare con la arandela aver que sucede

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