1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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PROBLEMA CON CASSETTE DURA ACE 9100

Tema en 'Material' iniciado por rortegad, 29 Oct 2020.

  1. rortegad

    rortegad Miembro activo

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    Hace unas semanas he cambiado el cassette 105 11-32 por un Dura Ace 9100 11-30.
    El cassette Dura Ace tiene los 5 piñones más grandes fabricados en titanio (19D-21D-24D-27D-30D) y el resto en acero (11D-12D-13D-14D-15D-17D).

    El cambio va perfecto, excepto cuando bajo cadena y paso el primer piñon de titano al último de acero. Es decir, cuando paso del 19 dientes al 17 dientes. Ahí la cadena no baja y tengo que dar otra vez al pulsador y entonces baja dos piñones a la vez.

    Tengo cambio Ultegra mecánico y cadena Dura Ace nueva que puse al poner cassette Dura Ace .

    A alguien por aquí le pasa esto también?
    Puede ser porque tenga el cambio Ultegra?
    O puede ser un defecto del cassette?

    Gracias de antemano.

    Un saludo.
     
  2. setic

    setic Miembro Reconocido

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    Has ajustado el cambio? Que la cadena sea ultegra no tiene nada que ver.

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  3. marinero83

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    POR TODOS LADOS
    también puede ser cable q este un poco despeluchado dentro de la funda
    saludos
     
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  4. Jacsuki

    Jacsuki Miembro activo

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    Otra opción puede ser el tensor del cambio, o como te han dicho el cable y la camisa, a mi me paso con un 105, el retorno era muy lento porque no circulaba, saqué todo, limpie bien el cable, lubriqué y por si acaso limpié a fondo el cambio y lo lubriqué, al igual que la palanca. A veces del propio uso se mete polvillo que queda adherido al libro ante o se va secando por la humedad eTC y deja de ir fino. Suerte


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  5. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Mira a ver que alguien te deje otro cassette o rueda a ver si lo hace también, si con otra piña no lo hace será fallo del piñón
     
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  6. rortegad

    rortegad Miembro activo

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    Gracias a todos.
    Con el cassette 105 iba perfecto, eso es lo que me descoloca. Lo llevaré que me ajusten el cambio y si sigue haciéndolo, casi seguro que será por el cassette que está defectuoso.

    Iré actualizando el hilo
     
  7. rortegad

    rortegad Miembro activo

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    Ya está solucionado. He quitado el cassette, lo he vuelto a montar y ya sube y baja bien por tidas las coronas.
     
  8. asierv50

    asierv50 Miembro Reconocido

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    Había algo mal montado?? La rueda estaba bien ajustada/centrada?
     
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  9. rortegad

    rortegad Miembro activo

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    Parece ser que alguna corona no estaba bien puesta, porque solo he quitado todas las coronas y las he vuelto a poner y ya va bien.

    La rueda estaba bien.
     
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