Hilo para debatir sobre la mejor evolución desde las GF con cubiertas de 32: Los discos de freno.

Parece que al compañero @dogma57 le ha dado un ataque de envidia y le da al dedito para abajo.....Muy buena aportación por su parte!!

 

Tengo unas Enve y la frenada con sus pastillas es más potente que las que tengo de aluminio. No son tan suaves como las oxic, pero si más potentes. Y llevo años con discos en mtb....vamos, se lo que es frenar.

 

Lo que deja mucho que desear es tu técnica con la bici....

 

Desde luego nada que ver con sus dotes interpretativas...

Torma sigue siendo el One, en cualquier hilo... y si alguien se lo discute, pega un zapatazo en el suelo, un golpe en la mesa, agarra el teclado con furia y escribe un mensaje que lo deja bien claro...

Saludos.

 

jijiji....eso es lo que te gustaría!!

 

Esc

Escribo y luego me arrepiento,son arrebatos sin importancia

 

Se lo preguntamos a tus ex-bora a ver qué opinan....

 

Buenas, en estos momentos estoy utilizando dos bicicletas:

- BMC timemachine con ultegra di2 y disco: 8kg de bicicleta en orden de marcha, ruedas de 60 dtswiss, con el ultegra estoy teniendo roces, por decirlo de alguna manera, esporádicos pero ahí están, se revisan, se ajustan, desaparecen......pero al teimpo vuelven a aparecer, no es continuo, pero suenan, y aquí es donde creo que entra el error, el sonido es roce, y si rozan se pierde eficacia, se mire como se mire, con lo cual hay una perdida de efectividad, mínima pero la hay.

-Bianchi Xr4 con SR eps disc: 7´100kg con las ruedas de 35. He de decir que estoy muy contento con el grupo y con el sistema de frenos, ni un ruido, ni un fallo.

Pues de dos bicis una muy bien y la otra con algunos roces cada x tiempo. Acaba de llegarme hace nada un cuadro, y lo he pedido para puentes, va a ir en mecánico.

Cuando me preguntan si discos o puentes, siempre digo lo mismo:
-Si sabes bajar bien y no abusas del freno, con puentes puedes ir perfectamente
-Si sueles usar ruedas de carbono y abusas del freno y me refiero a abusar, coge disco, vas a estar mas tranquilo
-Si te importa el peso y no quieres dilapidar tu economía, puesntes
-Si te gusta ir a la ultima, disco sin dudarlo, nos están metiendo subsconcientemente que las bicicletas de puentes están quedandoo obsoletas.

Para mí, me es igual un sistema que otro, creo que si me quedara con una sola bici, la cogería en discos, el porque, pues porque me gusta mucho el material, suelo cambiar de bici cada X tiempo, con lo que el cambio de componentes es más accesible, además tuve una caida fuerte hace unos 3 años y desde entonces no bajo igual, abuso más del freno en las bajadas, y me da un plus de confianza, creo que es mental, mas placebo, pero tambien se que sufren menos las ruedas, ademas, el peso me importa pero no me obsesiona, si la bicicleta pesa 7,5kg, yo peso 76kg (en forma 72), por lo que me influye menos esos 7´5kg, que alguien que pese 60 los 6´8kg de una bici más ligera, además que soy de perfil rodador, no escalador.......peeeeeero, como suelo tener dos, me quedare la de puentes y la de rotar será la de discos.

 

Te retratas tu solo. Lo de frenar no va contigo....

 

Un planteamiento sincero, realista, con análisis, sin fantasias, objetivo...y eligiendo discos como única con criterio bien fundamentado. Así da gusto.

 

Todo lo contrario....le va tanto que no suelta la maneta....

 

Eso eso. Jajajajaja!!

 

Gracias.....es que al final, se trata de coger lo que mas te guste. También le digo a la gente que veo dudando, que no sabe si cambiar las ruedas de su bici de puentes y gastarse unos 1000/1500€, que claro, que igual se devalua, que el disco se está imponiendo......pues les digo que con ese run-run que llevan, esperen y hagan el cambio a disco, porque creo que si se va a imponer, porque es una imposición. El puente......creo, debes de tenerlo más claro, y en cierta manera ser más nostálgico del ciclismo, que no te influya tanto lo último.....

 

Te da el arrebato del dedo. Debes de ser descendiente de algún césar

 

Y no te dan una explicación de porque pasa eso con la timemachine? Siendo una bici de corte Tri debe ser rígida y en el momento que se ajusta no debería volver a rozar. Es al ponerte de pie? Al utilizar mucho el freno? o aparece y desaparece sin más?

 

Es de una marca de medio pelo, tampoco se pueden esperar milagros...la
Bianchi es top, por eso gano la vuelta e hizo segunda en el tour...el que sabe sabe.

 

Qué manía con confundir potencia de frenado con bloquear la rueda...

 

Pues cómprate una y así vemos como ganas la Vuelta que el tour ya lo tienes en el bolsillo con la colnago

 

Lo he comentado con Ernesto pero me ha dicho que con los chavales que tiene que se apaña.

 

A @dogma57 ni tocarlo que es del Club Campagnolo.
Tiene carta blanca.