Jajajaja. Claro. Mirando la tabla y tal. . Asi ya está más que chupao jejejeje Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk
Bueno. E comprobado la rueda delantera, y el lado de mayor tensión, está todo a 50 51. Bien? O le quito un poco a toda la rueda, por seguridad? Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk
Buenas. He roto el aro trasero. Os quería preguntar si puedo aprovechar radios y buje y únicamente cambiar el aro o llanta trasera. No se si será mucho lío o muy costoso. Además si alguien me puede dar el nombre de gente que monte ruedas en la zona de Madrid, se lo agradeceré. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Siempre que sea el mismo aro u otro con igual o muy parecido ERD, puedes aprovecharlos sin problemas.
Solo asegúrate de que las cabecillas estén en buen estado. Si están desgastadas o corroídas por debajo, cámbialas que por nada que cuestan no vale la pena. Aunque si la vas a llevar a un montador, supongo que ya te lo dirá él.
Ninguno....Pero atornillar se me antoja más fácil....Cuántas vueltas le das a cada cabecilla antes de llegar al punto de empezar a "trabajar" ? Simplemente comodidad..
yo tengo la park tool de 3 puntas, y entre esas 3 no se incluye la sqworx, cuando la necesité, limé las roscas de un tornillo torx para que encajara en la punta cuadrada y lo pegué (de manera reversible para poder seguir usando al cuadrada). Me gusta la llave pero no me gusta el apaño aunque permite hacer el trabajo.
