SRAM GX Eagle 12V 2018

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por javichu220, 24 May 2017.

  1. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Vamos que porque has pillado el garbaruk si no aún le seguías dando caña al X01...

    Pues entonces creo que a mí XX1 12v aún le quedan km si le hago buenos mantenimientos.

    Y qué tal va el garbaruk, va fino al cambiar y duración?

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  2. exit_k2

    exit_k2 Miembro activo

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    El garbaruk es una muy buena opción. Yo lo cogí por precio y peso. Va muy bien y ahora que tienen el 10-52 con mejor salto que el sram aún es mejor opción. De durabilidad estará cerca del sram pero aún no llevo suficientes km pero siendo todo de acero salvo el último piñón debería de parecerse en durabilidad
     
  3. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    A mi el Garbaruk me va bien y dura la tira.
     
  4. Samkira

    Samkira Miembro Reconocido

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    Puedes poner enlace de compra? gracias.


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  5. jose_ledesma

    jose_ledesma Miembro

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  6. jagafer

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    Hola a tod@s!!
    Una pregunta ,se acerca cambio de cassette (actualmente tengo el GX 10/50) y mi pregunta es si puedo montar el 10/52 con mi cambio actual que es el X01??
    Vamos,cambiar el 10/50 por un 10/52 sin tocar nada más del grupo
     
  7. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    Según Sram no se puede. A ver si tienes suerte y hay opiniones de alguien que lo haya probado.
     
  8. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Según sram, para poder usar el cassette de 52 dientes con el desviador antiguo, necesitas cambiar el desviador también, el mando te valdría.

    Ahora bien si tienes un desviador nuevo para 52 dientes esté si te valdría para 50, pero al contrario no...

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  9. semiau4

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    Y ahora tendrás un salto de 42 a 52 .?
    Lo veo exagerado.
     
  10. cherokris

    cherokris Miembro Reconocido

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    Me puedes decir si mi desviador es el nuevo con el que dices puedo instalar el cassette 10/52? Gracias [​IMG][​IMG]

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  11. gas0fa

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    Pues para saber si tú desviador es nuevo, basta con saber si tiene menos de 4 meses que son cuando se han empezado a montar

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  12. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Yo también lo veo así. Creo que con prisas han querido superar a Shimano en el plato grande y directamente han metido un 52 sin ver los otros piñones. Mi opinión.

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  13. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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  14. jagafer

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    Ok ,queda claro!!!!
    La idea era poner el 10/52 y plato 34(que lo tengo y cambiar mi 32 actual)para quedar igual por arriba y ganar algo por abajo

    Gracias!!!
     
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  15. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    Ahora había casette Kcnc de 9/52 con los cambios viejos y funcionaba así que no creo que tuvieras problemas para poner ese 10/52 con tu xo1 actual.
    De todas formas este cassette es un poco absurdo porque llevan la misma relación los 11 primeros piñones y luego el salto al 52 :confused: sin con un 32 ibas bien el resto del cassette con 34 irás más forzado y solo en las cuestas horribles meterás el 52 no lo veo
     
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  16. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    Aparté el casette que llevas ahora que es un xo1 no GX eagle no se ve muy gastado... El de Shimano que es 45/51 aún tiene sentido pero 42/52 .... o_O y sumarle peso a la bici al bajar de categoría de casette a un GX....
     
  17. arrastrao

    arrastrao siempre en el suelo

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    Yo acabo de poner el desviador gx nuevo con un casette sram gx 10-50 y un absolut black 34 ovalado y va de perlas, una maravilla lo del ovalado, no me lo esperaba.

    PD: también veo desproporcionado el salto del 42 al 52 en el casette nuevo.

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  18. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    Cherokris, quieres cambiar un cassette x01 por un gx?

    No lo hagas, aunque los gx de ahora van algo mejor que los de hace 3 años, no va tan fino como el X01

    He tenido ambos y se nota la diferencia.

    Cuantos km tiene ese X01?

    Un saludo
     
  19. mario-mario

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  20. cherokris

    cherokris Miembro Reconocido

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    Al contrario, quité el GX para poner el X01 y en el momento de la foto tiene casi 1000 km

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