De estos pinchos un día me traje ocho del campo... iba casi sin líquido. Tuve que inflar dos dos veces la rueda por el camino, la última a 20km de casa. Milagrosamente llegué con 1,2bar
Si esos tienen mala uva, pinchas sino si son peores que clavos. No he visto una cosa más dura... Se secan y parecen clavos... Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Hoy mi Soma Wolverine que tantas alegrías y alguna pena me ha dado, me encanta está bicicleta es una devora kms y cómoda... Rodar y rodar Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Hoy día de rodar y rodar, pero también de subir cuestacabras para probar el 40/46 pero he de decir que no lo he necesitado (de momento).. Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
Me alegro por lo menos han sido honrados y no te han crujido, conserva a ese mecanico que hay mucho pirata. Te podían haber dicho que el cambio trasero está roto, pues es barato la patilla nueva y la mano de obra as triunfado. Por eso te decía imaginate que es un GRX menudo dolor si se te rompe. Al final lo que importa es rodar y rodar al grupo mejor y a la mejor bicicleta, la más ligera, la más cara... hay que darle a los pedales igual.
eso es que estás fuerte...por eso digo que menos paelleras de casete más grandes que platos y más rodar.
Bueno yan he recibido las nuevas bielas Rotor exactamente las 3D24 xc2, 110 74 bcd, en efecto son bielas de montaña, pues las Rotor que he quitado eran de carretera, y queria aumentar el Q-factor, he pasado de 148 a 163 mm. por lo que les he cambiado la araña que tenia y he puesto la araña de bcd 110 de dos platos y que quitadomla arana 110 74 bcd, ahora resulta que el desviador que tengo, el ultegra r800o no tiene suficiente recorrido para la distancia del plato grande y no llega al mismo. ¿Que solución creeis que tengo, montar un desviador de montaña, que no se si será capaz de manejar un plato de 50 dientes, montar el ultegra anterior, pues el nuevo es un poco psicodelico el ajuste y hace tope sin llegar la plato, o el desviador nuevo grx ? que pecha, si lo se, pido las mismas bielas rotor de carretera que tenía y le monto unos casquillos alargadores del pedal en titanio que tengo en casa para aumentar el q-factor.. Saludos Quien me manda a mi pasarme a los dos platos jajaja
Mantener la araña original de las bielas, que te puede admitir el plato de 50 y buscar un plato de 34 para bcd 74
Jorge, no se puede tener contento a todo el mundo. Ambos tenemos un amigo en común por el que por sus manos pasan muchas ruedas Mavic y su opinión en general no es buena sobre la fiabilidad de estas. Personalmente el diseño de sus calcetines me encantan
Una fotillo de estos días, aprovechando el otoño suave he podido hacer alguna ruta apañada. Por cierto estoy mirando algún pequeño portabultos de manillar, no muy grande. ¿Alguna recomendación?
Los dos platos AL PALCO, además dos platos con esa paelleta de 50 T atrás vas a tener problemas si o si. No puedes cambiarlas las biela por las de carretera las que as compradro? O es que son de segunda mano?. Sino ponlas en venta y pon las de carretera y monoplato. Compadre entre el pedal, las bielas y ahora estó no se yo si compensa. Otra cosa el tema de cambiar el largo de bielas a que es debido? No se si sabrás que ir con unas bielas que no son las de tú medida lo único que te van a provocar es lesiones y falta de adaptación, sí tú medida es la anterior y tú musculatura está acostumbrada a trabajar así. En fin que vaya un lio que te has montado compi... No se que medida de ruedas llevas pero si llevas 700 c le pones una 650 b y el factor Q lo reduces también y te dejas de inventos...
Si es que los ahí por aquí con la piel muy fina... a no ser que MAVIC sea tú sponsor y te pague por llevar la marca, no entiendo yo que se moleste la gente. Pero en fin rodar y rodar... o volver a casa andando, llamada del ahorro, taxi o en tren... ya cada uno elige lo que quiere. Yo lo tengo claro fiabilidad, durabilidad, facil mantenimiento, barato, que lo hagas sin herramientas sofisticadas de la NASA...
