Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo en la M PRO TR, si que noto las tres posiciones.

 

***** acabas de destapar la caja de los truenos!!

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Cíclicamente vuelve lo de las 3 posiciones

 

y tras las tres posiciones, la flexión lateral del vasculante jajhajaja!!! saludos

 

seras de los pocos que la notan

 

Hombre... Es que quién niegue lo de la flexión del basculante pocas dobles ha tocado..!!

Pero sí, es un tema cíclico.

 

Sí que las trae.

 

Si es una MYO de cuadro OMR entiendo q no dan esa opción, no? Solo al OMX.

 


Disfrutando como el primer día.

 

Os pongo una foto de la de mi compañero ayer, es una M-Pro TR talla XL, la mia es la Bianchi, el color MyO, está muy contento con la bici y para ser un tio de peso no he visto yo detrás suya mucho flaneo, algo sí pero nada exagerado. Un saludo a todos

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Una foto de la salida de ayer. Las dos son la LTD. La gris es una TR y la azul la Oiz normal.


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Y en la mpro de 100mm...??

 

También las lleva

 

Pues ayer me llegó la mía, que parecía un niño pequeño en navidad.

Hice el cambio de ruedas y de núcleo sin problemas. Lo único "malo" que he tenido que prescindir de los discos XT. Mis bujes son 6T y los de la Oiz Centerlock, así que me quedo con mis Galfer en lugar de los originales.

Ya pondré fotos en condiciones, que estas son de anoche sin luz natural.

Peso de la Oiz MPro talla M de serie. Sin tubelizar, sin pedales, sin portabidones: 10,73kgs.

Peso después de cambiar a mis Vector, con 100ml en cada rueda y discos Galfer (sin pedales): 10,31kgs.

Lo que me lleva a pensar que las XR1650 no son muy pesadas (1700 aprox?), pero se van a la Alma sin estrenar, que en breves estará en venta.










Estaba contenta mi novia ayer con la que le tenía montada

 

Muy guapa compañero!!!

Los discos que tampoco te pene creo yo... no??


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Me resulta curioso el peso de la M-Pro (es versión XC, verdad?) sabiendo que el cuadro es más ligero que el OMR. Vale que hay componentes muy diferentes, como el trío TMP, cubiertas o sillín. La M10 2019 marcaba un peso de origen sobre los 10,65-10,70 kg.

https://www.foromtb.com/threads/cen...-2019-20-2021.1161519/page-3440#post-26309686

La M10 2020 creo que pesaba sensiblemente más al cambiar a transmisión Shimano, pero igualmente creo que rondaba los 10,7-10,8 kg salida de la caja.

 

Lo más

Lo más importante e imprescindible para un buen montaje...
La Estrella Galicia fresquita!!
Enhorabuena está muy guapa!!

Saludos y pedales

 

Pero la M10 pesaba más por las bielas XT, pero la M-Pro trae las Race Face que son de las mas ligeras del mercado, no entiendo nada.. a no ser que el peso sea con pedales o sin tubelizar.


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Exacto, parece que la M10 2020 y la M Pro 2021 pesan prácticamente lo mismo cuando la M Pro debería pesar 400 gr menos?, Porque la diferencia entre OMR/OMX deberían ser unos 200 gr y la diferencia entre bielas xt/race face deberían ser otros 200 gr. La única explicación es que los componentes OC sean muy pesados, pero los componentes SLK ligeros tampoco son...

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En 2020 era así. En 2019 con la transmisión Sram era algo más ligera.

Las condiciones de la pesada las especifica: sin tubelizar, sin pedales ni portabidón. Vamos, sacada de la caja, igual a los pesos que yo comento.

La verdad es que a simple vista cuesta de encontrar ese peso inferior del cuadro OMX. Habría que estudiar con detalle las diferencias de pesos derivadas del montaje.