Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

Si tienen anclaje-fácil puedes quitarlos. Si tienes que desatorniallarlos, hasta donde yo sé, no puedes circular sin ellos. En su momento me planteé hacer algo parecido a esto en mi turismo (quitando los asientos y dejando sólo el del conductor) y, al informarme, me dijeron que no podía.

 

Joe...por lo q veo no está nada claro

Aunque he estado leyendo q se puede pasar hasta la ITV si no quitas los enganches de los asientos y los cinturones, así q casi seguro q se puede circular asi

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Según tengo entendido, que no lo sé al 100%, depende un poco de si la furgo esta catalogada como turismo o mixta adaptable.
La.mixta puede ir a pasar la itv son los asientos siempre y cuando se vean los anclajes y la catalogada como turismo tiene que ir con todos los asientos puestos.
Lo que pasa que luego cada ITV es un mundo, yo tengo una escenic con 5-7 plazas y nunca me han hecho sacar las dos últimas plazas para comprobarlas.
Así que creo que te he ayudado poco

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Por lo que yo sé ambos tenéis razón:

Turismo: han de ir todos los asientos o en su defecto (si son desmontables "con las manos") anclajes y cinturones (han de comprobar que funcionan)
Mixto adaptable: pueden quitarse asientos y cinturones, creo que los anclajes han de ser visibles.

 

Con esto de los confinamientos, cierres perimetrales y curro estoy saliendo poco en furgo, pero hoy me apetecía pisar nieve. La mini-pala ayudó a sacar un par de coches que no eran a dar la vuelta.

Ayer intenté subir Cobertoría y a 900m. de altitud tuve que dar la vuelta, hoy fui (por pura casualidad, no era mi intención) a Coto Bello y a 970m. tuve que dejarla y seguir a pata. Ambas subidas bastante conocidas en el mundo del ciclismo de carretera. Hacía unos 13 años que no venía por aquí, fue una ruta de esas que no se olvidan: invierno, bajo cero, subida jabonera a Coto Bello con placas de hielo, luego monte a través con idea de llegar hasta el Pico Moros y bajar a San Miguel de Nembra pero nos pasamos horas peleando para avanzar un par de km. se nos hacía de noche, la temperatura bajaba y en un momento que vimos restos de un camino ahí nos tiramos como si nos fuese la vida, con la suerte que acabamos llegando al fondo del valle y a la carretera. Qué novatos éramos de aquella jeje.









Vas por medio del monte, en la nada y con temporal y aparece un cartel de chigre, esto ye Asturies!! jaja, pena que esté la hostelería cerrada.

 

Puxa Asturies! Muy grandes, estos Astures...

 

El asiento que yo quite a mí furgo lleva el cinturon y los anclajes incorporados en el , todo un conjunto
Hasta hace dos o tres años la tenía como mixta adaptada y pasó siempre la ITV sin el asiento
Luego le pasé la documentación a turismo y sigo pasando las ITV sin el asiento y nunca preguntaron por el

 

Que huevacosss!!!
Por aqui que esta haciendo solo algo de aire y con eso ya me he quedado en casa...
Mañana si o si hago escapada

Por cierto ,tu furgo cada vez mas guapa, y calentito dentro

 

Gracias, bueno la verdad que llevo una temporada sin hacerle nada, un poco de mecánica y por fin puse los sensores externos de los níveles de los depósitos.

Qué tal se te dio?
Aquí estaba demasiado feo, subida temperaturas y más agua que nieve en cotas medias y hoy peor

Ya sabes cómo va lo de las ITVs... de momento has tenido suerte

 

Yo fui a la ITV sin los asientos traseros (los tenia quitados de haber entrado a circuito a hacer el mono)
en la ITV me dijeron que tenia que llevarlos instalados o homologar coche como biplaza.

 

Vaya nevada , bien te lo habras pasado por lo que se ve, aunque no acompañe el tiempo
Aqui no nieva asi jamas y si lo hace se paralizaria todo ,no estamos acostumbrados a eso
Yo la he visto hoy de lejos ,por javalmbre se veia blanco, aqui soplaba el aire muy fuerte y frio, pero he podio hacer un ruton de 1900+ y luego una de senderismo chula, aprovechando las horas de luz que me a piyao bajando por el pr la noche, pero todo bien

Serra de espadan
Tracks cilcismo - senderismo
https://es.wikiloc.com/rutas-bicicl...n-del-p-n-de-la-sierra-de-espada-v-3-45104552
https://es.wikiloc.com/rutas-sender...o-folquia-ibp-53-hkg-16259705#comment_1801459
Sitio para dormir que he subido
https://park4night.com/lieu/223913/aire-de-pique-nique/almedíjar-polígono-número-7/spain/castellón#.X8_4ENhKg2w

 

Realmente, más q el tema de la ITV que es de ciento a viento, me preocupa el tema de q sea multable circular con menos asientos que los "declarados" y sobretodo, si el espacio libre q queda al quitar los asientos de la última fila es aprovechable para llevar carga debidamente amarrada

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Cualquier modificación, supresión, reforma, alteración, etc que se salga de norma, es denunciable. Otra cosa son las ganas, conocimientos, campañas de vigilancia, etc que tengan los agentes de encargados de controlar el tráfico.

Es como circular a más velocidad de la permitida en una vía: ¿Es denunciable?, si... ¿Nos van a denunciar?, depende de la "suerte" que tengamos... ¿Podemos quejarnos si nos enganchan?, bueno, sí, pero no tendremos razón; todos sabemos que no se deben superar los límites de velocidad indicados y a lo que nos exponemos si los superamos...

 

Es q lo q no tengo claro es q quitar un asiento q se puede volver a montar, sea una modificación o reforma...

De hecho hay gente q incluso pasa la ITV sin asientos...así q puede darse el caso de pasar la ITV y luego te multen?

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El mío lleva anclajes de enganche rápido a raíles
Es más , iba en sentido inverso a la marcha , creo que nadie se sentó en el mientras estuvo en la furgo

 

No se trata de que alguien haya pasado o no la ITV, se trata de si el tema en cuestión se ajusta a norma. Me explico: un vehículo puede superar la ITV con defectos, reformas o circunstancias que no deberían pasar, por desidia, dejadez, amiguismo con el operario, picardía del mecánico o lo que sea, pero éso no quiere decir que ese defecto, reforma y tal y tal sea correcta. Creo que todos conocemos casos de coches que se caen a pedazos pero que sorprendentemente tienen su revisión al día gracias a los "contactos" del amigo de un amigo...

Y si no me equivoco, en el caso de los asientos, si llevan anclajes rápidos que permiten desmontarlos sin usar herramientas, en caso de circular sin ellos para transportar carga no deberían multarte, pero para pasar ITV deberían llevarse montados con el número de plazas que figuren en el certificado de características. Otra cosa es que la estacion de ITV den por bueno pasar la revisión sin los asientos por no putear al cliente, o evitar retrasos, conflictos, etc, aunque su obligación es revisar que los asientos, anclajes, cinturones, etc, siguen en buen estado.

Si para desmontar los asientos hacen falta herramientas, quitarlos supone reforma, no se pasa ITV y si nos para algún agente de tráfico, nos puede crujir vivo. Para hacerlo bien, deberíamos legalizar la reforma incluyendo en ficha técnica el cambio del número de plazas.

Siento el ladrillo, pero explicarlo todo intentando no dejar ningún detalle suelto es complicado con estos temas.

 

A mi no me resulta ningún ladrillo...me resulta más que interesante...de hecho quiero enterarme bien, porque mis planes pasan por comprar una furgoneta de 8 plazas por necesidades de llevar personas y algo de equipaje, y a su vez me interesaría también poder sacarle más partido con sólo 5 plazas montadas...pero si esto es ilegal, se me desmontan un poco los planes...

 

Ostras, pues yo circulé 2 años y medio por toda España y hasta Slovenia me fui con una T4 Caravelle de 9 plazas con la fila central de asientos quitada y una cama plegable con montón de trastos detrás, todo muy espartano. Para pasar la ITV sacaba todo y listo, pero nunca puse la fila central de vuelta y pasé la ITV sin problemas 2 veces. De hecho recuerdo que la 2da vez pasé la ITV a las 6:30am y a la noche estaba durmiendo en Barcelona camino a Finale Ligure.

 

Si queréis entreteneros podéis leer el manual de procedimiento de inspección de las ITVs, una lectura muy amena y entretenida jajaaja. Para ir directos a lo que nos afecta: Sección I aptdo 3

http://www.f2i2.net/documentos/lsi/...to_de_inspeccion_de_estaciones_ITV_v7_4_1.pdf

Que cada uno saque sus conclusiones. Las mías a poco que me pregunten me pongo a dudar XD

 

Te diría que la solución se llama "mixto-adaptable" eso sí tendrás que dejar los anclajes a la vista, no puedes instalar muebles fijos que los tapen (que no se puedan desmontar en el momento, se suele decir "con las manos"). Aparte los muebles pueden ser considerados carga.
Pero es mi opinión o interpretación, tienes para elegir jeje.

Entiendo que la norma de la DGT aplica la misma que la de ITV ya que depende de industria. Para turismo puedes quitar los asientos si quedan los anclajes y cinturones a vista. Lo normal es que se puedan plegar (mantienes anclajes y cinturones) pero en ese caso me preocuparía qué lo que vas a transportar. Y ahí se abre otro debate quizás más complejo entre lo que se considera carga, equipaje, carga comercial...