Luz trasera Bontrager Flare R y RT

La batería en general dura poco... y los indicadores de batería (de garmin) hay veces que marcan de más, y otras que bajan muy rápido. El primer 25% no dura lo mismo que el último 25%

 

Buenos días
Ayer me puse en contacto con ellos y me han tratado de lujo
Os lo recomiendo totalmente
Pedí para delantero y trasero

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Quería compartir con vosotros los soportes que me ha hecho el forero Penaldrum. Una maravilla la verdad. Le felicito por el trabajo. Bien acabados, muy integrados y queda todo muy limpio.

 

El soporte para la luz delantera me gusta mucho como queda

 

Ya te digo! Si es que ni se ven!!! Jijij

Por cierto... Ya tengo listo el de la flare con brida para tijas Aero.



Saludosss

 

Buenas!
Este soporte donde puedo encontrarlo??
Gracias

 

Charlamos y te cuento.

Saludosss

 

Para poner la ion 200 en la sujeción del garmin de un manillar black inc hay algo?

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Muy chulo la verdad. ¿Dónde puedo comprar un soporte para poner la luz trasera integrada debajo del sillín y la luz delantera debajo del soporte del garmin?

 

Claro

Wenas! Sí, y sino se hace!

Charlamos!

Saludosss

 

Acabo de recibir la Flare RT y el soporte Add3D parts versión corta y la monté en un sillín full carbon chino con la tija Elita One.

Me costó un poco porque el soporte, en su posición normal, pega con la cabeza de la tija y el tramo plano de los raíles no es muy largo, así que lo monté a la inversa, la pieza del tornillo arriba. Más o menos quedó bien...




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¿No se te mueve la luz únicamente con la brida? Saludos.

 

He visto el famoso video y he estado trasteando con la luz y más o menos voy enterándome con el bloqueo, autobrillo, etc.. (creía que era más simple jeje).

Yo hago rutas de NO más de 3 o 4h (carretera y siempre de día), lo llevo vinculado al Garmin, pero la verdad es que no le veo gran utilidad, más allá de ver la capacidad restante (que ya leí que no era fiable 100%) y configurar para que se encienda/apague con el start/stop del gps . No he visto la forma de apagar/encender manualmente ni cambiar el modo, así que supongo que acabaré desvinculando.

Preguto: ¿qué modo sería el más adecuado para llevar la luz, teniendo en cuenta que me da un poco igual la duración de la batería mientras me dure un par de salidas de 3 o 4h. como digo (por si se me olvida cargar antes de cada ruta). Lo digo para dejarla así y olvidarme.

 

Yo llevo el modo auto. el que la luz detecta si entras en un túnel, etc..

 

Yo la llevo siempre en modo parpadeo de alta luminosidad. De hecho la he "bloqueado" para que sólo me dé esa opción al pulsar el botón de encendido.
Ni vinculada al Garmin, BT off y autobrillo anulado.

En este modo al menos dos salidas de 3 horas me aguanta.

 

Sin duda alguna en Alta Visibilidad, y te puede durar dos salidas de 3 o 4 horas. Así la llevo yo y conectada al Garmin. Es decir, que su quitas el bluetooth aún durará más.

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Gracias!.. me voy a plantear lo del autobrillo, creo que es fundamental no ir dando fogonazos a la gente que se te acerque.

 

Lleva dos bridas, una para cada raíl. Queda bien...algo de movimiento tiene, pero queda cogido. Le he puesto una tercera brida por aquello de que me da mas seguridad de no perder la luz... pero en teoría no hace falta.

 

Manda ******* lo que me sale

 

Wenas! Oye!! no me hableis mal del producto eh?!?

La luz/soporte con bridas no se mueve, ni siquiera en marcha en carretera o en montaña y queda bien fijo en los railes del sillin. Otra cosa es que al mover con la mano la luz/soporte se mueva por la flexibilidad de las bridas. Desde que los tengo hechos ni yo ni nadie que lo tiene ha perdido una luz o se aprecie movimiento en la luz/soporte cuando se monta en bici

Saludosss