Permisos Usuarios no pueden escribir (ACTIVA TU CUENTA AQUÍ)

Gracias a tí y al Admin que me ha desbloqueado

Un saludo a todos Jorge

 

Hola.

¿Aunque no sea en compraventa en los demas sitios puedo publicar? Lo he intentado en Censo Domane y no me permite. No sé si citar sí me permite, pero no es lo que quiero hacer.

Gracias!

 

Intenta ahora

 

Hola.

Al final si que pude contestar sin citar, el problema era que intentaba subir la foto de mi bici. Entiendo que sera por ser nuevo que aún no me deja.

Un saludo.

 

Si creo que existe un mínimo de mensajes, de todas formas creo que a veces da problemas el tema de las fotos

 

Hola fiury, puedes activar cuando puedas la cuenta de #Pedro Antonio Ramos , un compañero de rutas! Gracias, saludos!

 

Hola buenas,

Por favor, podríais activar la cuenta del usuario "pedromartinbermejo"?

Muchísimas gracias!

 

Hola! Yo ya estoy solucionado Gracias al compañero fiury

 

Hola, me cito por si se hubiese podido arreglar la activación de la cuenta.

 

Buenas noches, solicito que me dejeis escribir en los foros de venta , creo que ya cumplo las condiciones.
Gracias.

 

Hola, no, no las cumples. Leete las normas....

 

Para eso está wallapop o milanuncios

 

Que dices?

 

Me parece que falta algún mensaje , es eso no?

 

Pues lo que lees, te registras en el foro y a los pocos días creas un hilo porque te ha ido mal no sé que negocio en amazon y todos los mensajes para llegar al mínimo son ese ese hilo.
Esto no es un mercadillo para vender, para eso ya tienes otras plataformas como wallapop o milanuncios.
Espero que los moderadores tomen cartas en el asunto y actúen en consecuencia... @fiury

 

muchas gracias al compañero @fiury por activarme llevaba tiempo leyendo el foro pero sin poder escribir ni presentarme ni nada, gracias por la activacion

 

Hola.

He puesto dos veces un hilo en general de carretera y me desaparece. ¿Alguien me ayuda? Pofavó!

 

No sé que habrás publicado pero posiblemente no cumpla las normas y te lo esté borrando algún administrador

 

Bueno, preguntaba sobre el estado del asfalto de los últimos kilómetros de subida al Turó de L'Home (un puertaco cerca de Barcelona).

No creo que sea ese el motivo.

Gracias por responder, Primeramuga.

 

Hola a todos. Soy un MTBero de Las Palmas con una Monty KY30 20 Anivers. de 2003 pasada por mí de Alivio 3x8 a XT 3x10, todo xt, cazoletas, desviad. casett, pulsad, manetas Deore, excepto cadena KMC y bielas SLX, potencia y manillar XLC pro ride, radios... a falta de cambiarle la horquilla Zoom (muy guapa pero muy vieja), por una Tora 302 con la que estoy ahora y es el motivo de mi consulta. Bueno, como este foro lo veo tela de complicao aprovecho este hilo para plantear cuatro dudas:
1) La orquilla Tora 302 normal (ni U-Turn ni Solo Air) viene sin anillos de espuma?
Es que he pillado una de 2 mano y en lugar de un hueco para la espuma sólo viene un anillo de alambre abierto, en forma hexágono-circular insertado en una muesca practicada transversalmente en el interior de la botella, a la altura del borde inferior del retén. (Foto).También observo con sorpresa, al desmontarla y mirar dentro de la botella derecha (la del bloqueo de compresión) la presencia de un muelle de retén!?
2) Las barras de esta horquilla Tora 302 traen algún tipo de tórica externa en la parte inferior? Es que observo un ranurado como a 1cm de la base muy propicio para una junta tórica...(foto)
3) El dial inferior de la botella dcha., el dial negro que regula el rebote, después de desmontar el vástago, gira bien punto por punto, pero no llega nunca a hacer tope, hacia ninguno de los 2 lados. Es cierto lo que he oido que al estar seco, sin presión de aceite, o desmontado, el giro del dial no acciona el bypass que abre y cierra la aguja en el pistón?
4) "Piensa mal y ACERTARÁS" reza el dicho!
Es posible que el susodicho muelle de retén haya rallado el interior de la botella (aunque creo que estaria bajo el disco de goma que asienta en la base interior, sobre el orificio inferior de la botella, ya que el sorpresivo muelle fué lo último que saqué) y hubiese comenzado a perder aceite poco a poco rezumando por el orificio del dial, hasta quedarse seco el compartimento? que creo recordar es de 15 o 20 ml, cantidad respetable para el, a simple vista, reducido goteo de aceite que vi salir al desmontar el tornillo inferior de la botella. Supongo que todas las probabilidades dependerán de a qué altura de la botella estén los rallones, si en efecto está rallada, si son fundadas mis sospechas o si sólo es mala idea...
Espero me ayudéis.
Saludos para todos