No he querido decir eso en ningun momento, hay bicis caras que son un truño, solo queria decir, que no es igual un cuadro RockRider, que una BMC (por citar un ejemplo) En mi caso, lo se por enfermedad, yo soy una persona que aun elige el coche que se compra por el tipo de suspension que lleva, o por los frenos que tiene, antes que por el numero de pantallas. Y con la bici igual, lo utlimo que miro es el cambio que lleva, pero le doy vital importancia a cosas como esas. Tambien, por enfermedad por el tema de la bici, intento ver siempre todas las bicis y mas o menos, no las veo, las "estudio". Creo que has malinterpretado lo que he dicho. No he dicho que sea necesario una bici TOP para salir a disfrutar, he dicho que una Rockrider, no es lo mismo que una Epic HT, pero por 900€ menos. Luego a todos nos sobra bici, desde luego que si, pero no es cierto decir que no hay apenas diferencias. A mi me pasa igual, en otras cosas, por ejemplo, no entiendo a gente pagando 1200€ por un movil para hacer lo mismo que hago yo con mi xiaomi de 300€... pero entiendo que el 1200, tiene unas cosas mejores, no se cuales, y me dan igual, pero lo tiene.
Perfecto! Que no lo critico ni nada! Solo queria decir, que no es lo mismo una cosa que otra, pero la otra mas barata, en ningun momento pretendia decir que haga falta ningun minimo para disfrutar de la bici.
Lo único que he puesto referido a un comentario concreto (que no sé si fue tuyo) es lo de cómo saber cómo diferenciar sobre el papel la calidad del carbono de un cuadro, la elasticidad o la absorción. Y no lo decía como una indirecta, lo digo como curiosidad real porque me gustaría poder analizar eso en una futura compra sin poder probar las bicis previamente. El resto no lo he referido a ningún comentario concreto, si te has dado por aludido lo lamento, porque es algo que trato de evitar en todos los foros. Solo quería decir que cada uno tiene una forma diferente de disfrutar de sus hobbies, y que a veces tratamos de racionalizar -yo el primero- algo que parte del encanto que tiene es que no sea racional. Esa pluralidad de enfoques nos lleva a que un tío disfrute sus 2.600€ en una BMC y otro en una Rockrider con 900€ en extras, sin tener que encontrar fríos números que respalden una u otra decisión. Dicen que la única diferencia entre un niño y un hombre son el precio de sus juguetes. Yo me veo plenamente identificado con esa definición, porque me encantan mis juguetes! Y mi forma personal de disfrutar de ellos. Siguiendo tu ejemplo, tuve Apple mucho tiempo y ahora soy de Android y Xiaomi como tú, y no hay nada que me repatee más que toda esa gente que se empeña en convencerme una y otra vez que Apple es mucho mejor. Al nivel que yo lo uso, sinceramente no noto uno mejor que otro, por eso me gasto 400€ en lugar de 1.200€, pero entiendo que hay gente que ve en un móvil cosas que yo no, por eso no trato de convencer a nadie de mi elección. Eso es lo que quiero decir, que cada uno encuentre su forma genuina de disfrutar de sus juguetes, y cuanto más propia sea, más feliz te harán Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Es que creo que no me has entendido bien... En ningun momento he dicho que no se pueda disfrutar con una bici o con otra, o que haya que comprar una bici de mucho precio para disfrutarlo. Solo he dicho que una RockRider no es como una BMC pero por 1000€ menos, he explicado que hay diferencias mas alla de los componentes y el precio. Pero no dudo que con cualquier bici se pueda disfrutar, y que a cada uno le valga una bici u otra, pero sin ninguna duda!
Compi, en mi caso, casi peino cada vez menos canas y te puedo asegurar que he tenido bicis de todos los colores y siempre hay un componente subjetivo que ni uno es capaz de distinguir de forma clara. Lo has clavado con el comentario de verla aparcarcada en el garage y pensar que ganas de sacarla. Eso no tiene precio, sobre todo cuando te has dejado un pastizal. Yo tambien soy como tu, ante la duda lo más barato y ya veremos en el futuro. Lo que siempre digo, la pasta de cada uno se la gasta en lo que le sale de los webs y/o le dejan.... Hay una burbuja impresionante con las bicis y creo que no soy el unico que lo dice.
Alguien me explica diferencias entre un cuadro bmc y el rockrider? Datos que sé: rockrider boost, fibras alto módulo, 1 kg talla m, geo actual (68° angulo dirección, etc). Ojo!!!!! Digo lo que sé. De bmc no sé, tampoco he indagado. No digo que una sea mejor que otra ni viceversa, digo que si sabeis detalles que marquen diferencias. La estética tb cuenta, y bmc son preciosas, aunque las rr han mejorado hasta un gran nivel. Saludos
No eres el unico que lo dice... porque es lo mas recurrente que hay por todos los lados, eso y lo de los precios "inflados" al final, en todo hay una burbuja o precios inflados... y terminamos en lo de siempre, que es echarle la culpa a los demas, y me explico: Te metes en un foro de bicis, y hay una burbuja en los precios de las bicis. Te metes en uno de coches, y hay una burbuja en los precios de los coches. Te metes en uno de telefonia, y hay una burbuja en los precios de los telefonos. Te metes en uno de motos, y hay una burbuja en los precios de las motos. Te metes en uno de modelismo, y hay una burbuja en los precios de las maquetas. La culpa es de los fabricantes, evidentemente, que quieren nuestro dinero, no de que nuestros sueldos sean basura. De todos modos, si las bicis os parecen caras... id a mirar muebles...
Pues ciertamente, no concia la bici, acabo de echarla un vistazo en su propia Web y de verla, en diferencias te puedo decir varias: Solo disponible en tres tallas (M,L,XL) Carente de zonas de flexion controladas en el tren trasero El freno trasero el guiado es completamente externo El latiguillo del freno trasero, pasa por el peor sitio posible, por debajo del eje pedalier, sitio propicio para seccionarlo. Solo una entrada para cableado interno, si quieres montar una tan de moda tija telescopica, no puedes. Y ojo! Que no digo que no se pueda andar en bici con esa bici, solo digo diferencias de primeras entre el cuadro ese y el de la BMC, solo comparandolos viendolos en la web, nada mas.
Hola, Yo estaba muy interesado en tus comentarios sobre la geometría de la XC900. Hasta donde llego tiene un angulo de dirección ideal, 68.5. Las vainas no son demasiado cortas, y reach medio. La sensación en la bicicleta es de mucha estabilidad, nada nerviosa en la dirección, pero tremendamente reactiva al acelerar. Baja muy bien, es una hardtail pero aguanta escaloncitos y trialeras. Creo que el carbonobayuda. Sobre la flexión del cuadro, no tiene diseños especiales como modelos concretos de otras marcas. Pero veo en la construcción que los tubos principales son muy gruesos y los tirantes muy finos. Algo ayudará esto a las bajadas, permitiéndonos flexión del carbono. Diseño, europeo, francés 100%. ¿Cuantas marcas importantes compran % de produccion de un cuadro chino, diseñado en buena medida ahí? Y le ponen su rotulación... El paso del cable para la tija pija es ideal. La monte yo mismo, queda fetén. El cable del freno delantero y del cambio es interior, cero ruidos. El cable del freno trasero si es exterior. Si no pones la tija te lo puedes pasar tu mismo por el pasaje de la tija. Hay que sacarlo por la tapeta de debajo del pedalier. Si, es un coñazo, pero a ese precio, no pasa nada por hacerlo tú. El cable de la tija a mi me hace 0 ruidos por dentro. Pero siempre se puede poner un foam. Insisto, críticamente la geometría comparada donde debería mejorar? Das por hecho que el cuadro es peor que uno de otra marca. En mi opinion es mejor. Rebatemelo. Buen rollito ehhh Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
Hola. No te fies de lo que diga, solo respondi diciendo que NO ES LO MISMO PERO MAS BARATO un cuadro de una Rockrider que el de la BMC, y puse ejemplos a boleo de donde puede haber diferencias. Realmente no es una marca que levante mis pasiones, la veo cuando voy al Deca, pero es que no me dicen nada, y no lo digo por la marca, pero esteticamente nunca me han llamado No concozco su geometria, pero hay mucha mas geometria a parte de vainas, reach y angulo de direccion. Que no la conozco repito, pero que hay mas cosas a comprar. Entiendeme esto que te digo con total buen rollo, y sin animo de crear crispacion ni nada en absoluto, tono completamente amigable: No conozco nadie hable mal de su bici actual. Todo carbono es flexible.... ...como decia, todo carbono es flexible... lo dificil es hacerlo rigido donde toca, y muy flexible donde te interesa, pero con una flexion controlada, y que no se rompa. No es lo mismo la flexion que te da un diseño normal, que uno especifico para eso que puede llegar a dar mas de 1cm de flexion contralada, y que no se rompa por supuesto. Ahi es donde hay diferencias reales, y de coste desde luego. Bueno, diseño frances... yo tengo mas de 30 diseños de bicis en el solid Works, diseño 100% castellano... Y eso de que lo hayan hecho alli y no sea de china... pues creible o no, como otras tantas. No obstante, tampoco creo que sea digno de alabar, puesto que cualquier marca que te vende una bici en una tienda fisica, es asi. Fenomenal, como dije solo he visto esa bici en fotos, es lo que me parecio. El del freno delantero?? El cambio no suele dar ruidos, ya que suele ir bastante tenso. Eso me parece de juzgado de guardia, que en 2021, una bici de carbono lleve el freno por fuera, y encima pasando por debajo del pedalier... Pues eso, diferencias que al final por algun lado incrementan el precio. ... al hilo de esto y lo que decias mas atras de que puedes hacertelo tu mismo... pues igual que todo cada uno tendra su opinion, pero la mia es que si me compro una bici lo hago para montar en ella, si quiero comprar algo y armarmelo yo mismo me voy al Ikea. No he dicho que tuviera que mejorar, he dicho que hay mas diferencias en un cuadro que el precio. Tampoco "copiar" una geometria es muy dificil. No obstante, por ejemplo te puedo decir algo. En el caso de la BMC TwoStroke, que es un poco lo que comparabamos, esta bicicleta ya viene con una geometria moderna, de tubo susperior largo y potencias cortas, similar a bicis Allmountain, cosa que la RockRider no (por poner un ejemplo). El angulo de la BMC nos vamos a 67º... E insisto en otra cosa, disponible solo en tres tallas, sin talla S (ahi es mas dificil diseñar un cuadro con rueda de 29 que no sea un engendro) No creo que creas que es mejor por que lo que leo que has puesto, es que admites que tiene carencias (ej, el cableado del freno, que no disponga de foam o sistema interno para el sonido de los cables), pero como es mas barato no pasa nada. Insisto, es como si me meto en un foro de Mercedes con un Seat, y les digo que mi coche es mejor, porque es mas barato, y lo que le falta para ser un mercedes se le perdona porque es mas barato. Lo mismo digo.
No obstante, y por finalizar... Hay un dicho en el amplio refranero español que dice: "Ande yo caliente, riase la gente". Que viene a decir mas o menos, que si tu estas contento con tu bici, te deberia dar absolutamente igual lo que pueda decir un don nadie como yo.
gracias por los comentarios. Ostras! 67°y potencia corta como AM La RR lleva una 80mm en talla L y ya me parece corta. Encantao de conversar contigo... ...desde mi Seat a mitad de precio, con otros que tienen Ford, Opel, Peugeot, a precio normal. Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
Para mí trastear con las bicis en el taller me divierte tanto como sacarlas a la calle. Me tengo que poner la alarma porque se me pasan las horas y se me olvida hasta parar a comer! Solo te digo que esta tarde he podido pasar dos horas haciéndome una pata de cabra "heavy duty" para la bici en la que llevo a la niña. Sé que no es un hobbie muy habitual, pero yo disfruto de verdad con un buen podcast y destripando coches, bicis, motos, lavadoras ...lo que toque!! Además, Llevas la bici exactamente como quieres, porque no tienes que ir al taller cada día a que te coloquen esto o lo otro, y desarrollas habilidades suuuuper útiles para cuando te quedas tirado enmedio del campo.
Yo hasta hace año y medio tenia un Seat con 9 años... y ahora tengo un Hyundai.... Es decir, que no quiero hacer parecer que soy un mecenas. Ahi ya, es cuestion de cada uno.... Yo por ejemplo prefiero pasar el sabado tarde haciendo otra cosa, que arreglando la bici o el coche, para eso hay profesionales, no gano nada de placer con ello. Entiendo que haya gente que disfrute con ello, por supuesto pero yo no soy uno de ellos, cuando compro algo debe funcionar bien sin que yo haga nada. Pero como digo entramos en el plano personal de cada uno.
Disfrutar con lo que tienes y no martirizarte con lo que no tienes, esa es la cuestión, pero entre medias hay algo que es la conformidad, puedes tener algo más caro y por qué no, mejor, pero disfrutas igual con algo más barato y te conformas con eso. Pero luego si te surge una rotura, puedes pensar que te habría ido mejor con lo caro, o si te compraste lo caro y rompes, puedes pensar que para eso te hubieras comprado lo barato...pero hoy en día con tanta info que tenemos, podemos casi saber por dónde van a ir los tiros...otra cosa es que lo rompas tú porque tengas un accidente o te lo hagan. Luego está el mantenimiento, pregunto ¿ es lo mismo mantener una Fox tope gama que una Sountur normalita? Y lo pregunto desde la falta de info en este sentido, aunque intuyo que no, porque por ejemplo, el mantenimiento de un cassete es el mismo en ambas, otra cosa es el reemplazo y que quieras seguir poniendo el caro (más ligero pero no más duradero en muchos casos), las pastillas de freno, cubiertas, etc... todo esto el mantenimiento es el mismo, pero su reemplazo sigue siendo más caro si quieres seguir manteniendo igual de piezas la bici más cara.
No hay una burbuja en los coches lo diga quien lo diga porque los coches han subido en calidad, en prestaciones, en seguridad, en todo y han subido de precio menos que lo que ha subido la mayoría del resto de productos, es más, yo pagué en 2015 muy poco más por un coche de categoría superior, más equipado, más potente...que lo que pague por el anterior en 2006. Mi mujer en 2017 otro tanto de lo mismo, salvo que haya cambiado la cosa mucho en 4 años puedo asegurar que los coches ahora son más baratos. En cambio en las bicis hay un burbujón terrible. Me acabo de comprar una RR AM100s, lo he hecho a pesar de que tenía un presupuesto para gastar que podía alargar hasta los 2400 o así, pero me había planteado sobre los 2000 de partida y no quería otra decathlon. He ido a dos tiendas de mi municipio y no tenían nada, una del colindante que además es la más grande de la provincia, en esta última el tendero al consultarle por una Giant Stance 2 que sólo tenían en talla s me dice que el para gastarse 2000-2500 euros ni se le pasa por la cabeza y se compraría una buena rígida. La doble que me proponía una mondraker de xc, 3300€, la mondraker de trail 3700. A ver, no es que piense que he hecho una compra maestra y es igual que una de esas bicis, es que a mí no me sale a cuenta comprarme una bici de 3700€ para lo que la voy a andar, ni me sale a cuenta tener en mi trastero una bici de 3700€. ¿Critico a quien se la compre? ¿Esa o una de 12000? No, ni mucho menos, defiendo incluso que quien ande menos que yo y se quiera dar el capricho que ****, que se lo de. Lo que si critico y donde digo que está la burbuja es que se normalice que vaya a una tienda con 2500€ y no salga con una bici porque el discurso es poco menos que "a donde vas con eso, no tienens ni para empezar". En esa misma tienda hace no tantos años cuando tenían una bici de 5000€ la ponían casi en una vitrina para que la gente babease, el otro día tenían en doble las que os comento y el resto de 4500 para arriba y muy para arriba...las demás todas de gama baja. Vale que el momento es malo, justo este 2020-21 el material escasea y las marcas suben precios, pero esto no viene del ultimo año. Se está normalizando, y sí nosotros también tenmos la culpa, que 2000€ es gama baja, y si eso no es una burbuja comparable a 200000€ por cualquier cuchitril de la burbuja inmobiliaria yo no sé qué es.
De todas formas también pasa porque o bien pasamos de buscar o queremos una y tiene que ser esa. A día de hoy decir que por 2500€ no hay dobles decentes es no haber visto el mercado. Hace un mes he comprado una Anthem Pro 1 2020 Nueva por 2700€, carbono, XT, Fox SC elite, etc, etc.... Que es una doble de 100 (90), sí, que no puede llevar dos botellines, también. Pero es una máquina que no me la acabo Enviado dende o meu Redmi Note 8 Pro usando Tapatalk
Por si resulta de ayuda (aunque diria que sale "carillo"): https://www.on-lynecomponents.com/collections/the-holy-rail/products/holy-rail-dual-cage-kit [Edito] Buena máquina la Anthem. Que la disfrutes mucho.
No digo que no haya dobles, si hubiese estado esa Giant Stance 2 en talla L me la hubiese llevado puesta ese mismo día (sin un **** centimo de descuento respecto a tarifa), pero estaba en S. Le pregunto por fechas (agosto...septiembre, ya es cosa mía esperar si quiero) pero es que el tema es que me inisistió en que no invierta en eso, y ojo, no es discurso único de ese vendedor, empieza a ser habitual y no solo entre vendedores. Llevaba tiempo desconectado del mercado de mtb hasta que me ha petado la bici, pero andaba mirando de cambiar mi flaca por algo un poco mejor...la burbuja que se está montando es enorme. Tengo una wrc de aluminio con SRAM Rival, ¿alguien me puede explicar cómo es posible que gastándome más de 2000€ haya muchas, muchisimas marcas que sólo me ofrezcan bicicletas más pesadas que la mía?
