Yo hace unos días tuve un accidente por el carril bici y un coche(yo estoy bien)...y la Stance con 1mes y 25 días se hizo mucho daño...horquilla,manillar,potencia,rueda,tapa de batería y motor mal......así que ahora a esperar lo que me diga el seguro y arreglarla .....según salga la cosa, invertiré un poco más y pillaré una horquilla rock shox 35 gold en 150 u 160mm de recorrido delantero....la Stance por lo menos con mi peso se lleva muy bien con esos recorridos...ya os iré contando
Yo tengo una de cada. Y en cada una pone lo que tiene. Si no me volvería loco para saber cual es cuál. No pone exacto 625 ni 500. Pone algo menos que no recuerdo exacto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo mismo. Es casero con una placa de acero de 3 mm. De no llevarlo, hoy en día no tendría motor. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No hay salida que no le pegue un castañazo. Al final, le quite la pintura y lo pulí que se notan menos las ******. Cuando lo quité estaba hasta doblado. Pero he reconocer que abuso mucho de él. Hay zonas donde con la pulmonar de antes rozaba y me bajaba y con esta apoyo suavemente y arrastro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues ese protector es la caña... Habrá que intentar hacer algo similar... gracias la idea está genial
Hola compañeros por fin me han puesto un amortiguador provisional hasta que llegue el mío. He preguntado lo de poner menos piñones de plato y me ha dicho el mecánico que se puede hacer en cualquier modelo, y sobre el porcentaje de vida de la batería ellos no tenían ningún conocimiento de eso ,les he comentado que lo tengan en cuenta y que lo pregunten porque somos unos cuantos. Y quería preguntaros otra cosa , a ver si alguien tiene la horquilla Revelation; Al montarme y al bajarme de la bici me hacía como un pequeño escalón los primeros y últimos cm respectivamente cuando se hundía la horquilla como si algo le frenara, como si no entrara fluida ,como si tuviera un pequeño escalóncito de 2 cm al principio, no sé si me explico. a ver si alguien de vosotros le pasa o tiene también la revelation y le va fluida.También la mandaron engarantía me la hicieron la primera semana y sigue haciendo lo mismo, ......... A ver qué me decís. Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola. La batería, en teoría debe durar unos 500 ciclos de carga. En el estado de salud, que no sé exactamente que significa, pero debería ser su estado y su capacidad de carga, debe estar por encima de 80/85, A partir de que baje de 80 ya necesita un cambio. En mi caso me ha llegado a bajar a 89 y llevo 140 ciclos de carga pero he deducido que le pasa en invierno con las bajas temperaturas. Hace unos meses que cuando llego la limpio y la meto en casa, y la cargo también dentro de casa, desde entonces ha ido subiendo su estado de salud hasta el 94. Cuando la compré con 5 ciclos de carga estaba al 95 y en verano subía al 97/98. Espero que los de los 500 ciclos sea verdad, así me queda batería para 4 años más, con 3 más me conformo porque me cambiaré la bici antes. Saludos Javier
Es más fiable la autonomía estimada, por qué no depende de como se cargue, sino de los w que cargue, según esto a mi la de 500 se degrada alrededor del 3% anual Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
Buenas tardes. Tengo bici doble XC muscular de gama alta, pero en mi pandilla todos se están pasando a E-bike, estoy en buena forma, pero claro no hay color. Quiero comprarme una eléctrica solo para salir los domingos, y solo con esa pandilla, no quiero que la Ebike sea mi unica bici, a parte tambien soy carretero. Mi intencion es salir casi siempre con la XC ,y la EBIKE, para pura diversión los domingos mañana. Podre resistirlo ? O acabaré saliendo solo con la EBIKE ? Entre Trance y Stance, teniendo en cuenta que cada vez hacemos mas enduro... supongo que Trance. Quiero una bici que supla mis carencias ( bajando trialeras ) habeis mejorado con la Trance ? Y ultima... Trance o Turbo Levo.. ? ( sin entrar en temas económicos )
Trance, y si mejoras, y bastante, yo estaba como tú, la idea era esa, pero he comprobado que con la e-bike lo tienes todo, esfuerzo cuando quieres y diversión asegurada, o tienes mucha fuerza de voluntad o terminas casi siempre saliendo con la e-bike.. . J.o.d.e.r es que desde la primera pedalada vas con la sonrisa puesta Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
Supongo que tienes razón, además es lógico. Yo ahora, con 2 años y 140 ciclos, seguro que he perdido autonomía de la batería. Pongamos que a los 500 ciclos has perdido ese 20% que te indica que se precisa un cambio, cuando baja del 80% Si haces números se pierde un 1% cada 25 ciclos de carga, en mi caso, con 140 ciclos y dos años, he perdido lo que tu vienes a decir, entre un 5/6% de autonomía. Ya cuadra lo que tu dices, ya. Todo esto teniendo en cuenta el uso y las condiciones con las que se trate a la batería y a las del lugar, terreno, meteorología, etc. Amén Saludos Javier PD: Disfrutar y mucho, pero mucho, mucho
Como cojas el gusto a las subidas olvídate de la muscular. Porque vas a sufrir igual o más pero además por sitios que antes eran impensables. Aún así, yo en ocasiones hecho de menos una muscular. Pero no tengo tiempo. Lo que he hecho es comprarme otra batería para pegarme rutones de Enduro cuando pueda. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No se citar doble.... Me temía vuestras respuesta, la tuya y la de CRONOS, por eso dudo en si comprármela. Porque me encanta el MTB, lo hago para disfrutar, desconectar y pasarlo bien, pero también quiero que sea una actividad física exigente para mi, ya que me gusta mucho comer, y cojo kgs rápido, me da miedo dejarme ir, porque la batería ya hará su trabajo. Seguiremos consultando con la almohada.
Pues yo sólo tendría la duda de mantener la muscular si tienes tiempo. Por el esfuerzo y actividad física depende de tu coco. Yo personalmente me canso más, me exijo más. Con la muscular siempre tenía que reservarme un poco, con la eléctrica sólo me preocupa quedarme sin batería. Cuando me empiezan a dar las primeras rampas en las piernas es lo primero que miro. si tengo batería sigo y me reservo batería para llegar a casa pero fuerzas ninguna. El problema es cuando he intentado hacer rutas más largas porque tengo tiempo y así aprovecho para ir a unas pulsaciones normales y hacer algo de fondo. Pues acostumbrado a subir montañas y bajarlas como si nada pues me aburroooooooo cuando voy despacio !! problema de mi coco. Así que, si no tienes una autoexigencia alta, si, la eléctrica puede ser un handicap para tí. Una captura de una ruta de las que clasifico como normal. Que son 2h, llego a casa y la mujer y la niña ni se han enterado que me he ido con la bici.
Lo has clavado, hay que tener autodisciplina, para no meter mucha asistencia desde el principio, por eso creo que para ir con e-bike, es necesario ir con pulsómetro, lo normal es terminar las rutas con más pulsaciones medias que con la normal, por qué no reservas nada, confiando en la asistencia. Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
Buena ruta. Visto lo visto, el mismo criterio y argumento que hago yo jejejeje. En 2h le doy un nivel de exigencia e intensidad brutal, con bajadones y llego a casa a hacer vida familiar super contento.
Hola a todos,,, en breve voy a tener la trance x 3,ahora voy con una trance del 2016 muscular que lleva puesta una pike 27,5 160 con la doble Cámara AWK, Mi pregunta es,,, sabe alguien si a la horquilla 35 gold DebonAir le puedo colocar el AWK????? Es qué me funciona de lujo en la pike,,,,, gracias de antemano por vuestras aportaciones buen fin de!!!!
Hola a todos,alguien con un Garmin 530 o superior???se que dan información del motor y velocidad,distancia, porcentaje de batería..... Alguien que lo tenga y haga foto a la pantalla con la información???
Esta en 530, si vas a detalles del sensor aunque salen muchas opciones a mi por lo menos solo me da los kms totales y el numero de asistencias.
